トヨタ プリウス 「さらばトヨタ車！ 今回9万キロ越えたところでようやくホンダの新しいハイブリッド出たので乗り換えします！ フィットのを待つ手もあったがこれ以上プリを乗り」のユーザーレビュー

さらばトヨタ車！ 今回9万キロ越えたところでようやくホンダの新しいハイブリッド出たので乗り換えします！ フィットのを待つ手もあったがこれ以上プリを乗り

2010.3.16

総評

さらばトヨタ車！
今回9万キロ越えたところでようやくホンダの新しいハイブリッド出たので乗り換えします！
フィットのを待つ手もあったがこれ以上プリを乗り続けるのも飽きてしまいようやく
オサラバです！

満足している点

燃費は冬場で17前後で今頃から18前後と比較的荒い運転でもそれなりに
落ち着くところ（ハイブリッドで高い価格からすれば当然か）
台数が多いので目立たないことくらいしか能がない

不満な点

まずは動力性能でアクセルレスポンス極めて悪し（他にオデッセイアブソルート所有してるので）
オデとの比較になるが操舵する喜びをまったく感じなかった！おまけに今話題のブレーキの効き
も悪くどうしても好きになれなかった。走行距離9万越え高速走行も多かったが、200Kほどで
手がいつも痛くなり（ハンドルの振動が意外に大きい）エンジン音も高速では極めて大きく
一般道路でラジオボリューム17前後でも高速だと一気に30まで音量上げなければラジオの音が
聞こえないくらい途端にやかましくなるのには閉口してました。
装備も貧弱でメーターダッシュボードからのビビリ音は（120前後で必ず発生する）
何度もディーラーに対応させましたが最後まで改善できず辟易しっぱなしでした！
グリーンのメーターも最期までなじむことなく手放すタイミングを待つばかりでしたので
ようやくトヨタ車とはサヨナラです！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験