トヨタ プリウス 「二代目プリウス約一年間試乗 自動車の善し悪しには個人差があると思いますが、 私は、価格（対価）、走る、曲がる、止まる。最近、燃費（eco）がそれに加わ」のユーザーレビュー

二代目プリウス約一年間試乗 自動車の善し悪しには個人差があると思いますが、 私は、価格（対価）、走る、曲がる、止まる。最近、燃費（eco）がそれに加わ

2009.6.10

総評

二代目プリウス約一年間試乗
自動車の善し悪しには個人差があると思いますが、
私は、価格（対価）、走る、曲がる、止まる。最近、燃費（eco）がそれに加わったようですね。その他に、外観、装備等。
その中で①走る、②曲がる、③止まる評価を自分なりにおこないました。
あくまで、私感です。
二代目プリウス（約一年乗車）
①走る
　モーター始動は音が静かで、ゆっくり出ます。（エンジン補助なし）（圧倒的に遅い）
　踏み込み始動はカローラセダンの走り。（モーター補助なし）（普通走行）
　追い越しもカーローラセダンの走り。（モーター補助なし）（普通走行）
　燃費：市街地14～16km/h 高速：13～14km/h　ちょっと遠で：20～23km/h
　　　 高速時はモーター補助が少なく燃費が延びないようです。
　　　　条件が揃えば燃費は良い。
②曲がる
　60km/h位で下りカーブでおしりが振られる。（後ろバッテリの影響か）
③止まる
　60㎞/h緊急停止。（問題なし）
インサイト（約一ヶ月乗車）
①走る
　エンジン、モーター始動：音は静か、それなりに走ります。（圧倒的に遅くない）
　踏み込み始動：それなりに走ります。（エンジン、モーター走行）
　追い越し：それなりに走ります。（エンジン、モーター走行）
　燃費：調査中。
②曲がる
　60km/h位で下りカーブ、特に問題なし。（後ろバッテリの影響なしか）
③止まる
　60㎞/h緊急停止。（問題なし）
三代目プリウスまだ乗ってません。
何れ投稿します。

満足している点

二代目プリウス
①音が静か。
②燃費計でeco運転が確認できる。
③燃費が良い。
インサイト（後発なのでちょっと有利かな）
①音が静か
②燃費計でeco運転が確認できる。
③燃費が良い。
④走りはスムーズ、それなりに加速感。
⑤プリウスの販売価格を引き下げた。

不満な点

二代目プリウス
モーターからエンジン、エンジンからモーターに切り替わるとき、わずかに振動する。
eco重視のため走るが犠牲になっているのかな？
インサイト
ちょっと狭いかな？
走りが良いから我慢出来るかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験