トヨタ プリウス 「モデルチェンジが勿体ない 2008年式を購入し1年が経ちました。2万キロ強の走行距離です。 プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが1」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

モデルチェンジが勿体ない 2008年式を購入し1年が経ちました。2万キロ強の走行距離です。 プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが1

2009.2.16

総評
モデルチェンジが勿体ない
2008年式を購入し1年が経ちました。2万キロ強の走行距離です。
プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが1年乗ってみて・・・。
高速道路70%、一般路30%の割合でトータルでリッター21~22キロといったところです。
神経質にならない程度に燃費を意識した運転してますが、高速道路が意外と伸びないです。
高速道路は90キロ~100キロ走行です。90キロ付近が燃費いいですね。
平坦な高速ならもう少し伸びるかもしれませんが、山間部の高速だと登坂で10キロ前後まで
落ちちゃいますね。
リッター20キロを超える領域ではかなり外的要因にも左右され、向かい風やタイヤサイズ
でも結構燃費変わります。向かい風は明らかに燃費落ちますね。
ツーリングの16インチタイヤより15インチのスタッドレスのほうが燃費がいい気がします。
足周りの重さにも関係してそうですね。
ノーマル仕様は運転したことがないですが、ツーリング仕様の足は結構いいと思います。
峠道でもいいペースで走れます。
あと、インサイトと比較される方もいらっしゃると思いますが、ハイブリッド車としては
現行プリウスのほうがいいと思いますよ。エンジン停止時でもエアコンが使えるのはプリウス
だけですよ。液晶パネルでエアコン操作やオーディオ操作ができますし、まだまだ未来感満載です。
満足している点
燃費、スタイリング、雰囲気、イメージ
不満な点
まもなく新型にバトンタッチ。もっとカラフルな色の選択支が欲しかったですね。
バッテリー残量次第でかなりパワーが変わります。バッテリー満タンだとおおっ!っていうくらい
パワフルの反面、EV走行後等バッテリー残量が少ない時はなんとも非力な車に変わるという二面性が顔を出します。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ プリウス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離