トヨタ プリウス 「１０周年記念車 １０ｔｈアニバーサリーエディションが発売されていますが 試乗したのはＳツーリングでした。 ハイブリッドは初体験でしたので 最初の交差点」のユーザーレビュー

１０周年記念車 １０ｔｈアニバーサリーエディションが発売されていますが 試乗したのはＳツーリングでした。 ハイブリッドは初体験でしたので 最初の交差点

2007.11.22

総評

１０周年記念車
１０ｔｈアニバーサリーエディションが発売されていますが
試乗したのはＳツーリングでした。
ハイブリッドは初体験でしたので
最初の交差点でエンジンが止まったときの自発的なエンスト状態に
ぽかーんとしてしまいました。
あれ、静か過ぎるでしょ？！
そこからは新しいものに触れる楽しさでテンションがあがってしまいました。
間違いなくプリウスは新しい世界を切り開いている。
試乗を終えたときの感想は
「早くエンジンが無くなればいいのに」でした。
ウチは買い替えの時期が次世代モデル（再来年春？）に合わないですし
このモデルも乗り心地以外はかなりイイと思えたので買います。
このモデルの出来は凄くよいので
次世代モデルはリチウム電池を搭載したプラグインハイブリッドでないと買うことはない思います。
太陽電池は搭載するようですが、そのようなツメの先ほどの技術革新は
今のプリウスには必要ない。
リチウム＋プラグインに加えて、ソーラーならば理解できます。
しかしトヨタはリチウム電池の完成を待たずに次世代モデルを出すようです。
今になってニッケル水素電池搭載のための構造変更をしているとか…。
１年や２年くらい待つので次のプリウスにはリチウム電池搭載でデビューして欲しい。

満足している点

次世代のプリウス（発売当初Ｖａｒ．）が期待できないこと。
エンジン無使用時の静粛性。
最近のトヨタ車のデザインより新しい。

不満な点

ツーリングだけなのかわからないが
荒れた路面での乗り心地と静粛性。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験