トヨタ プリウス 「1200キロ一気乗り レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが」のユーザーレビュー

1200キロ一気乗り レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが

2009.1.19

総評

1200キロ一気乗り
レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。
・一般道での燃費は優秀
・高速では登りか下りかで影響大
・意外に高速コーナーが安定
・腰の痛くなるシート
・硬い乗り心地
・不自然なステアリングフィール
・慣れが必要なブレーキ

満足している点

一般道での燃費は優秀。軽を含めてダントツでしょう。
しかし高速ではアクセルの重さとフィールで一定の速度を登り下りで保つのが難しいです。
中央道談合坂や上信越道などののぼりでは常に６～７キロ/Lまで落ちます。
逆に平地で100キロほどで流して、同じアクセルワークで下りにかかると140キロくらいまであっという間です。空力とフリクションの少なさを実感します。
東京→長野（登り中心）で18キロ、長野→東京（下り中心）で22キロくらいでした。
冬場でしたが、長時間車内で待機するときなど、ヒーターを効かせたままアイドリングを最小限に出来るのはありがたいです。
空いた首都高速を急ぎましたが、キツイコーナーでも吸い付くような安定感がありました。
広い室内、気の利いたバイザーミラー、ヘッドライトレベライザーや目の疲れないメーターなどＳグレードでしたが装備の充実していました。

不満な点

長時間乗るとシートの浅さを露呈します。久しぶりに腰痛を経験しました。
意外にストロークの無い浅くて硬い乗り心地も原因かも。
高速走行での微妙なステアリング操作が苦手。
最後まで慣れなかった停止直前のブレーキフィール。
気を抜くと荒い止まり方になります。
ナビと燃費、外気温度計は一度に表示出来ませんでした。
車両情報を掴みにくいボディ形状。乗り易いクルマとは言えません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験