トヨタ プリウス 「思ったより走ります。 レンタカーで三日間借りました。2万5千ｋｍ走行車。400ｋｍほど走行させていただいて、リッター２４ｋｍでした。 高速３割　山道３」のユーザーレビュー

思ったより走ります。 レンタカーで三日間借りました。2万5千ｋｍ走行車。400ｋｍほど走行させていただいて、リッター２４ｋｍでした。 高速３割　山道３

2008.12.11

総評

思ったより走ります。
レンタカーで三日間借りました。2万5千ｋｍ走行車。400ｋｍほど走行させていただいて、リッター２４ｋｍでした。
高速３割　山道３割　すいている郊外３割　渋滞１割です。
私は燃費運転に徹し、取説の運転方法を実践しましたが、もう一人のドライバーが無意味な加減速を繰り返しました。７割が私の燃費運転です。
印象は１５００CCの車にハイブリッド。そのままです。
特段内装がよいとか、何が良いとかはないと思います。
必要な時に加速できること、、ハイブリッドによる静粛性、燃費が良いことが通常の１５００ｃｃとの違いで
価格が高いことだけがネックだと思います。

満足している点

加速。エネルギーを無駄にしないという意識。静か。ちゃんとピラーに毛が生えてる。

不満な点

同価格のマークXと比較すれば
こもり音、内装のきしみ音（古くなった高級車のものとは違く、プラスチックが揺さぶられる音）
足周りに起因する乗り心地。
カローラやプレミオと比較すれば、ハイブリッドによる利点が高くなった値段分付いてくると思います。
峠道などで、ナビと連動させて制御することで、上った後、下ることが明白な登り坂等では充電重視の走りではなく、モーターアシスト重視にしてほしい。いまの状態だと登りで充電しながら走り、下りですぐに充電しきってしまい、エネルギーが回収しきれない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験