トヨタ プリウス 「コペルニクス的運転技術革命 判る範囲内でより燃費良く、克 交通ルールをできる限り守りながら誰よりも上手に、より誰よりも早く目的地に着こうとしていた運転」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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コペルニクス的運転技術革命 判る範囲内でより燃費良く、克 交通ルールをできる限り守りながら誰よりも上手に、より誰よりも早く目的地に着こうとしていた運転

2007.9.17

総評
コペルニクス的運転技術革命
判る範囲内でより燃費良く、克 交通ルールをできる限り守りながら誰よりも上手に、より誰よりも早く目的地に着こうとしていた運転技術に拘る人が、地球環境を意識しながら、同時により良い高燃費実績を達成しようとすることに新たな運転技術的な価値観を見出させてくれた車です。「お先にどうぞ」ができるようになりました。
満足している点
購入してから15ヶ月で44,000㎞走行し、その生涯燃費が25.9㎞/Lです。この燃費の良さは最大の長所です。それでもモデリスタ仕様にして17インチのアルミホイールと扁平タイヤを装着した影響で平均燃費は悪くなっていますので、純正仕様ホイールにスタッドレスタイヤの冬場は30.2㎞/Lで走れました。純正仕様で走ればいいのですが・・・・・
不満な点
純正タイヤホイールのセットがダサいと思います。又、バッテリー残があるときの徐行時は、静か過ぎて歩行者が気づいてくれないことがあります。こちらが気遣いしなければいけません。それに後方視界が狭く、車庫入れなどのバック時には技術的な慣れが必要です。オプションのアシストシステムの補佐が必要なユーザーも随分いるのではないかと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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