トヨタ プリウス 「特筆すべきは燃費くらいか・・・ 親父が乗ってる車ですが、自分もちょくちょく運転します。 私が普段、16型のアリストに乗ってるので、そちらと比較しての感」のユーザーレビュー

特筆すべきは燃費くらいか・・・ 親父が乗ってる車ですが、自分もちょくちょく運転します。 私が普段、16型のアリストに乗ってるので、そちらと比較しての感

2008.8.22

総評

特筆すべきは燃費くらいか・・・
親父が乗ってる車ですが、自分もちょくちょく運転します。
私が普段、16型のアリストに乗ってるので、そちらと比較しての感想を述べさせていただきます。
先日は往復500㌔のロングドライブをしてまいりました。以前から思っていることですが、
プリウスって高級感は全く無いです。足回りはちと固め、エンジン音もそこそこ耳に入ってきます。
内装もAピラーのツィーター部分のつくりなどがかなりちゃちい・・・
タッシュボードも思いっきりプラスチックー!!って感じです。
シートもちと硬いかな～？って感じです。
でもまぁ、250万の車で、ハイブリットシステムが付いているなら、こんなもんかな？って気もします。むしろ燃費のことを考えたら5年位で元は取れそうですし、500㌔走って20㍑給油しなかったことには正直驚きました（このときリッター26.7km)
あとは、バッテリーの問題や、その他（モーターやインバーター）部品の問題等有ると思いますが
個人的には、セカンドカーとして持っとく価値は大いにあるのではないかと思います。
また、最近の雑誌などを見ているとホンダの次期ハイブリットや、来春発売のニュープリウスなど、どの車も20プリウスと同じようなデザインになってます。ある意味このプリウスの形が、空力や住居性などを考慮した、乗用車の最終進化系なのかも知れないですね。

満足している点

・燃費！！まずはこれですね！
　街乗り・・・21～25㌔
　高速・・・・20前後
　郊外・・・・25以上
・そこそこ広いトランクとトランク下収納。
　自分はレジャー用のいすや釣竿などをトランク下に収納してます。結構使えます。
・瞬間的なトルク
　踏み込んだ時にはスーチャー的な加速をします（130クラウンの2リッタースーチャーに近いかも）
　個人的には現在の2リッタークラス程度ののトルクは感じられます。
・EVモードで山林を走った時に味わえる未来感！
　川のせせらぎと小鳥のさえずりを聞きながら運転していると、本当に将来電気自動車などが主流になるんだろうなぁ、と思わせてくれます。
・以外に広い室内
　10プリウスでは頭上や横幅など窮屈感は否めませんでしたが、20はずいぶんと広くなったと思います。

不満な点

・ちゃちい内装
　随所に用いられるプラスチックはつや消しなどを用いてあるが、やはりちゃちい・・・
・後方視界
　慣れれば問題ないですが、あの二つ窓は昔のCR-Xみたいです。
ほかにも細かいところはありますが、それ以上に長所がカバーしているので悪い車には思えないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験