トヨタ プリウス 「凄いメカニズムじゃないでしょうか? 又と言われそうですが、京都でレンタカーとして100キロ程乗りました。 一泊二日でかえしてしまったのですが、正直購入」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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凄いメカニズムじゃないでしょうか? 又と言われそうですが、京都でレンタカーとして100キロ程乗りました。 一泊二日でかえしてしまったのですが、正直購入

2008.1.14

総評
凄いメカニズムじゃないでしょうか?
又と言われそうですが、京都でレンタカーとして100キロ程乗りました。
一泊二日でかえしてしまったのですが、正直購入検討してもよいくらい燃費がよかったです。
殆ど市内の運転に終始したため、プリウスにとって一番の長所である、混雑した市街地の運転が主体となりました。嵐山・高雄パークウェイなども利用しましたが、25km/L前後を記録したのにはビックリしました。
私がパーソナルユースで使うのは、高速道路が主体ですので、ハイブリッド自体の恩恵を被ることは難しいのですが、毎日市街地を運転される方にはうってつけの車ではないでしょうか?
日本一、いえ、もう世界一の自動車メーカーであるトヨタからこういった車が発売され、10年経っていることを幸福に思います。
満足している点
とにかく燃費。燃費計とにらめっこしながら運転したこともありますが、レンタカーを帰す際にガソリンを入れてとにかくビックリです。
紅葉のきれいな頃に京都に行ったため、清水寺などは全く動かなくて、途中で断念したりしてましたので、正直プリウスを借りたのに燃費は期待出来ないかもしれない・・・・・・と思っていたのですが。
不満な点
禁句でしょうが、一般のガソリン車とのコストを埋めることが容易ではないこと。
廃車することも考えると本当に地球に優しいと言えるのかは判断が付きかねること。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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