トヨタ プリウス 「開放的セダンは雨がお嫌い ＭＣ直後に購入し、現在3万キロになります。故障もなく内外装もキレイで気になる燃費は平均１９キロです。個人的には、この自動車は」のユーザーレビュー

開放的セダンは雨がお嫌い ＭＣ直後に購入し、現在3万キロになります。故障もなく内外装もキレイで気になる燃費は平均１９キロです。個人的には、この自動車は

2007.4.3

総評

開放的セダンは雨がお嫌い
ＭＣ直後に購入し、現在3万キロになります。故障もなく内外装もキレイで気になる燃費は平均１９キロです。個人的には、この自動車は「開放」がテーマだと思います。いろいろなものから開放・解放されたいいクルマです。雨天に弱い所が残念ですが、燃費だけじゃない、プリウスのよさが伝われば幸いです。

満足している点

○外観
既存のトヨタのセダンのイメージから解放された先進的な外観です。フロントがＷＩＳＨに酷似していますが、サイド＆リアは唯一無二のデザインを誇ります。
所有感抜群で、特に子どもに好評です。
○内装
ダッシュボードを広く取っているので非常に開放的です。またメーターがダッシュボードの奥手に設定されているため、非常に見やすいです。
ステアリングスイッチも使いやすく、オートエアコンも静かで快適です。安っぽいという方もいらっしゃいますが、個人的にはインパネ回りなどの質感は悪くないと思います。また収納に関しても十分満足しております。
○視界等
後方視界についてですが、外観から見にくいのではないかと思われがちですが、リアスポイラーにあたる部分より下の部分はプライバシーガラスになっているため、リアガラスが小さい訳ではないので、そう視界が悪いということはありません。また、夜間時にはリアスポイラー部が後続車のライトの目隠しになるため、慣れればいい装備に思えてきます。
あとパーキングアシストは使用しませんが、バックモニターガイドはかなり使えます。特に予想進路線にはお世話になっています。
○足回り・燃費
足回りは全く問題ありません。むしろ加速はいい方で、うっかりスピードが出てしまっているということも、しばしばあります。ただ中速域でのタイトなカーブは苦手なようです。燃費は街乗り・高速・渋滞とまんべんなく走り平均１９キロといった感じですね。５キロ程度の渋滞ならバッテリーのみで乗り切れることが大きいと思われます。
○その他
外観とは裏腹に荷室は大きく、後部座席を倒すことで広げることも可能なので、かなり物を積めます。収納式のトノカバーも○。ただ、スノーボードや長めのスキー板が入らないのは残念です。（150cmのスキー板がギリギリ入らない感じです）

不満な点

○外観（ボディサイズ）
取り回しはいいのですが、ボディサイズはセダンなので縦列・前向き駐車の時はフロント部に注意です。慣れるまでは「気持ちフロントが長め」と思っていれば問題ないです。後方はリアガラスとバンパーがほぼ垂直なので掴みやすいです。
○内装
ステアリングスイッチにない機能の操作をするときに（エアコン操作など）ナビの画面を用いるのですが、運転中では操作できないのが残念です。（ドライブポジションからナビに手が届かない）　あと、シートは好き好きがあると思いますが、倒して寝そべると、多くの人が不満に思うと思います（苦笑）ちなみに1-2列目フルフラットシートにはしたことはありません。
○雨天について
プリウスは雨天にものすごく弱いです。まず視界ですが、メーカーで撥水加工してあるのですが雨はけが悪いです。またリアスポイラー部下のガラスの部分にはワイパーがないので、後方視界が狭くなります。（特に夜間は注意） 次に走行に関してですが、水たまりの上を通過する際に、ボディを擦ったような音がします。キズついている訳ではありませんが、いい気分はしません。　最後にフロントワイパーですがスノーブレード装着時にワイパーを動かすと車が揺れます。これは私だけかもしれませんが(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験