トヨタ プリウス 「静かさはプレミオ程度。 そんなに静かな車ではないです。この車は初めて乗った時こそ。。無音と感じますが、その数回乗るたび意外にそうでもない。。アイドリン」のユーザーレビュー

静かさはプレミオ程度。 そんなに静かな車ではないです。この車は初めて乗った時こそ。。無音と感じますが、その数回乗るたび意外にそうでもない。。アイドリン

2007.12.25

総評

静かさはプレミオ程度。
そんなに静かな車ではないです。この車は初めて乗った時こそ。。無音と感じますが、その数回乗るたび意外にそうでもない。。アイドリングは無音ですが、タイヤからのノイズも入るし　アクセルを多少深めに踏み込めば１５００ｃｃのがさつな音も聞こえます。が　旧型のプリウスとは比較にならない程　静かです。旧型は坂を登るたび　ガラガラ？トラック？と勘違いしそう。平坦な道では静かなだけに　その落差に興ざめでしたが　このタイプからは　そういうことはないです。しかし、トヨタのプレミオの１５００クラスも　かなり静粛性が高いので、燃費も１６前後は走ります。。そんな中で２０いくかいかないかの　この車を買うことが　正解かは？プレミオとのコスト差をガソリン代で吸収するのに？数十万キロ走ってもまだ足りないかも。
内装、ドアパネルなどは　プラスチック丸出し。スピーカーなどは２０年前の商用トラックみたいなスピーカーですから。

満足している点

燃費がいいこと、アメリカではモデル末期だというのに　驚異的な販売増。

不満な点

スタイル　あのスタイルは風の抵抗を和らげる？とかですが。。変なスタイルです。普通　時間がたてば見慣れるものだけど　今でも　変とかんじる。
内装の安っぽさ。今ではカローラ以下、ビッツ以下ベルタやパッソより上　トヨタの１００万ちょとの車といい勝負のチープな内装。　リアシートの高さがないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験