トヨタ プリウス 「エゴイスト 外車SUVからの乗り換えだったため燃費には驚かされるものがあります。市街地中心の使用ですが、平均20km/Lは走ります。 外観は後姿が特に」のユーザーレビュー

エゴイスト 外車SUVからの乗り換えだったため燃費には驚かされるものがあります。市街地中心の使用ですが、平均20km/Lは走ります。 外観は後姿が特に

2007.7.17

総評

エゴイスト
外車SUVからの乗り換えだったため燃費には驚かされるものがあります。市街地中心の使用ですが、平均20km/Lは走ります。
外観は後姿が特にお気に入りです。流体力学を基にした曲線の姿はローダウンにしたらスポーツカーのようですが、フロントマスクは中高年向きなのか、いまいち魅力に欠けます。
内装はほとんどの操作がハンドル周りに集約されており、運転中に苦労することはなく、作りは近未来を彷彿させるものがあります。一方でシートはあまり良くなく、タイヤから拾う走行時の音が気になります。（これはモーター走行時が静か過ぎるのが原因かも）
コーナーの安定性もまずまずです。
ブレーキを踏むと発電し電力を得るので、踏んだ感覚が従来の乗用車とは異なるものがあり、慣れるまでは強くかかり過ぎてしまいます。

満足している点

とにかく燃費がいいです。また、地球環境を気にしてますと、看板を出してるようなもので、高級車とは違うステータスを感じる人も多いようです。（ハリウッドスターの多くがフェラーリかプリウスに乗っている。）

不満な点

ハイブリッドシステムを除くと車格はマイナス50万円ぐらいの車と同等。バックする時の視界が余りよくないので、モニターと直視を並行して使わないと不安があります。
個人的にはタイヤホイールがダサいので替えたいところですが、プリウスだけにノーマルで乗りたい気持ちもあります・・・
静か過ぎて歩行者が気が付かず、苦労することもしばしばあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験