トヨタ プリウス 「シトロエンみたい（笑） 購入して丸２年，５万キロ強を走りました。燃費が良くて，本当に助かります。一般道を法定速度くらいでのんび～り走るようなパターンが」のユーザーレビュー

シトロエンみたい（笑） 購入して丸２年，５万キロ強を走りました。燃費が良くて，本当に助かります。一般道を法定速度くらいでのんび～り走るようなパターンが

2007.9.30

総評

シトロエンみたい（笑）
購入して丸２年，５万キロ強を走りました。燃費が良くて，本当に助かります。一般道を法定速度くらいでのんび～り走るようなパターンが一番燃費が良いようです。また一定速度で走るよりも適度に信号で止まり，また発進する，そしてある程度アップダウンがある方が燃費が伸びます。減速時や下り坂などではエンジンを止めるので，そこで燃費を稼ぐんです。アクセルをしっかり踏めば速いペースで走ることもできるのですが，瞬間燃費のグラフを見ながら走ると「んな燃費の悪いこと，したくないし」という気分になります。急いでいる車が後ろからせっつくと「ど～ぞ，お先に」と。
「静かな車」というのもよく言われます。そもそもエンジンががんばらないで走る車（エンジンを止めて走っているときもあるし）なので，舗装が新しいと本当に静かで，すべるように走ります。スタートはゆっくり目で，いつの間にかスピードが乗っている点なども，シトロエンみたいだ，などと勝手に思っています。

満足している点

もちろん燃費。同クラスの車の半分以下，単純計算で燃料代がこの２年で３０万も浮いたことになります。なお，購入時に付いていたタイヤがいわゆる「エコタイヤ」でややグリップが心許なかったので，乗り心地のいいタイヤ（中居くんが，しぃ～ってやるヤツ）に替えたら，格段に乗り心地が良くなり，疲れなくなりました。燃費は若干落ちましたが，それでもリッターあたり２０ｋｍを切ることはありません。

不満な点

みなさんおっしゃるとおり，「高速道路で燃費が伸びない」「冬場に極端に燃費が落ちる」ということ。どちらもエンジンを止めて走るという好燃費パターンに持ち込めなくなるからです。「インテリアがイマイチ」というのも言われますが，わたしはそんなに不満はありません。ただホイールベースのわりに広々感がなく，特に後部座席は頭上に余裕がないと思います。
もっとも「燃費」という美点には，すべてかすんでしまうのですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験