トヨタ プリウス 「先代よりは『クルマ』らしい！ 会社の業務車としてよく乗っています。 クルマというより、異次元の乗り物だったような先代プリウスと比較すると確実に『クルマ」のユーザーレビュー

先代よりは『クルマ』らしい！ 会社の業務車としてよく乗っています。 クルマというより、異次元の乗り物だったような先代プリウスと比較すると確実に『クルマ

2008.7.17

総評

先代よりは『クルマ』らしい！
会社の業務車としてよく乗っています。
クルマというより、異次元の乗り物だったような先代プリウスと比較すると確実に『クルマ』
らしくなった気がします。
ブレーキもまるでトラックのエアブレーキのような効きの先代と比べればかなり普通車
フィーリング（でも少しカックンブレーキだけど…）だし、ハンドリングも若干スポーティ
な味付けになっていて、エコな人だけでなくクルマ好きな人が『お！いいじゃん♪』
と思えるような、技術陣や作り手の『こだわり』が感じられます。
あまりエコ運転じゃなくても１８ｋｍ/Ｌ程度は走るし、この技術を２００万円台で
売っているのは出血大サービスだと思いますが、１．５Ｌのクルマとしては、価格設定が
高い感じは否めません。
もっと安ければ、個人的に欲しいクルマです。

満足している点

・ボタンスタートは、デビュー当時画期的だった。
・先代より乗用者的なブレーキ。
・意外と力強く走るエンジン＋モーター。
・乱暴に加速しない限り、静粛性が高い。
・意外と素直でスポーティなハンドリング。
・大人４人がキッチリ乗れる室内空間の広さ。
・乱暴に乗っても燃費が良い。

不満な点

・独特なシフトレバーに馴染めない。
・Ｐレンジがボタン式で分かりづらい。
・アルミホイールにもかかわらず、ホイールキャップがあるのは何故？
・Ｒｒがドラムブレーキ（安っぽい！）
・トヨタ得意のＲｒトーションビームサス（せめて４輪独立サスにすべき！）
・Ｒｒの視認性がイマイチ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験