トヨタ プリウス 「一度試乗　いい　でも3代目は大丈夫？ 初代モデルをレンタカーで乗ったり、試乗したこともあるので、二代目はまぁ～いいかな、お金も近頃ないし、と思っていた」のユーザーレビュー

一度試乗　いい　でも3代目は大丈夫？ 初代モデルをレンタカーで乗ったり、試乗したこともあるので、二代目はまぁ～いいかな、お金も近頃ないし、と思っていた

2008.8.31

総評

一度試乗　いい　でも3代目は大丈夫？
初代モデルをレンタカーで乗ったり、試乗したこともあるので、二代目はまぁ～いいかな、お金も近頃ないし、と思っていたのですが、レンタカーを借りて乗りました。
　雪がちらついていましたし、路面が濡れているときにかつて、死に目にあったので、高速道路での走行はしませんでした。
　今となっては後悔。
　でもしょうがない。
　外観良いですねぇ～。
　4ドアと思いきや、5ドアですね!!!
やられた。
　バックのデザインは4ドアにするなどして、もう少し良くして欲しかったですが、フロントにほれ込んでます。
　内装、装備がまた良いですね。
　シフトレバーがとても斬新です。
　使い勝手も非常に良いです。
　オートマ嫌いでマニュアルにしか乗りたくないのですが、楽しみながら運転しました!!!
信号待ちで停車、発進時も非常に楽です。
　動力性能も良いです。
　特別速いわけではありませんが、スリップしているときはスリップマークが点灯します。
　2代目プリウスには最新技術が詰まりまくってます。
　1500ccハイブリッドが、2代目も200万円台で販売してくれていますから、お買い得度満点です。
　トヨタのフルモデルチェンジのスパンが短いです。
　販売が好調なら、マーチみたいに長くすれば良いのに。
　3代目プリウスが2009年にでてしまうんですよね。
　いい車ならいいんですけど、どう見ても、雑誌で見たあの外観はいただけません。
　好調なプリウスは2代目までではないでしょうか。

満足している点

外観いいけど、バックのデザインをもう少し良くして欲しかった。
　内装、装備がまた良いですね。
　シフトレバーの操作性がとても斬新。
　使い勝手も非常に良い。
　オートマ嫌いでも、楽しみながら運転できる。
信号待ちで停車、発進時も非常に楽。
　動力性能も良いです。
　特別速いわけではありませんが、スリップしているときはスリップマークが点灯する。
　2代目プリウスには最新技術が詰まりまくっている。
　1500ccハイブリッドが、2代目も200万円台で販売してくれていますから、お買い得度満点。

不満な点

トヨタのフルモデルチェンジのスパンが短い。
　販売が好調なら、マーチみたいに長くすれば良いのに。
　3代目プリウスが2009年にでてしまうんですよね。
　いい車ならいいんですけど、どう見ても、雑誌で見たあの外観はいただけません。
　好調なプリウスは2代目までではないでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験