トヨタ プリウス 「試乗 レンタカーで 最高です!!! 免許をとって、1ヶ月後くらいに試乗させてくれる店舗を片っ端から電話して試乗しました。  トヨタとコンタクトを取った」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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試乗 レンタカーで 最高です!!! 免許をとって、1ヶ月後くらいに試乗させてくれる店舗を片っ端から電話して試乗しました。  トヨタとコンタクトを取った

2008.8.31

総評
試乗 レンタカーで 最高です!!!
免許をとって、1ヶ月後くらいに試乗させてくれる店舗を片っ端から電話して試乗しました。
 トヨタとコンタクトを取ったのはこれが最初でした。
 どの店舗も応対は抜群に良かったです。
 店長も同車しての試乗で、一般道をエコ運転しましたが、50km/hまでは非常に静かでした。
 カタログを見ると、モーターとエンジンをあわせれば、セルシオ並みのトルクになるので、力強さを期待していましたが、いたって普通でした。
 初代のバンパーはグレーのプラスチックとはいえ、セダンの外観ながらいい形を出してくれました。
 5以上の評価にしたいです。
 内装はすばらしいです。
 5じゃぜんぜん足りません。
 10はつけたいです。
 レンタカーで高速を120km/hの低速走行もしましたが、動力性能は、普通の1500ccですね。
 高速道路の走行も静かでした。
 20km/Lも走ってくれるなら充分です。
 1500ccハイブリッドを200万で販売してくれたので、お買い得度10はつけたいです。
 300万、400万はしてもおかしくありません。
満足している点
最強企業の超優良接客。
 50km/hまでは特に静かでした。
 高速も静か。
 外観最高。
 内装はもっと最高。
 10はつけたいです。
 燃費20km/L。
 1500ccハイブリッドを200万で販売してくれたので、お買い得度は10に値する。
不満な点
3代目の外観を雑誌で見たが、最低の外観。
 初代イストから、2代目イストに変わった以上のひどさ。
 初代、2代目の外観は最高だったのに。
 3代目の燃費は40km/Lであるものの、プリウスの好調は2代目までと思われる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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