トヨタ プリウス 「過去回想録 初代プリウス 乗車記録」のユーザーレビュー

やっちゃそ やっちゃそさん

トヨタ プリウス

グレード:標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 1997年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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過去回想録 初代プリウス 乗車記録

2017.6.12

総評
よくも悪くも、全く普通の車なのに記憶に残る車です。それはやはり、擬音語にしやすい発進時と停止時の動作音と、走行中はほぼ無音であったことが影響しています。
今では笑い話ですが、当時の年配上司がアイドリングストップがエンストのようで怖いと言っていたり、フル乗車中に亀マークが点灯して驚いたことなど、現在のハイブリッド全盛時代がまるで嘘のような頃の車だったと記憶しています。
写真のとおり、初代モデルの展示車を見かける機会があり、あの”ほわほわした音のする変な車”に、今乗ってみるのも楽しいかなぁ、と過去を振り返ってみました。
満足している点
満足という訳ではないが、”車に乗った気がしない車”だったことは印象深く、発進・停止とも妙な擬音語が似合うようなモーター音がよく聞こえていた。
例えば、ゼロ発進では「ほわわわわ」という独特な音を発しながら加速し始め、停止時には「ヒューン」と言いながら停まり、アイドリングストップする。当時、P10プリメーラに乗っていたが、およそ同じ自動車のくくりとは思えず、まるでリニアモーターカーを運転しているような感覚さえ覚えた。
不満な点
背高セダンへの移行期の車であったため、シート着座位置が不自然だった。
未来感演出のためのセンターモニターは、年々時代遅れ感が強まっていった。
個人的には、この車に懐疑的だった。カローラともターセルともつかないコッペパン風スタイル、コラム脇の変速シフト、コロナやアルテッツアより高い価格設定、そして先述の走りのため、キワモノ感がぬぐえなかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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