トヨタ プリウス 「初プリウス」のユーザーレビュー

初プリウス

2016.9.24

総評

かなり完成度は高いです（＾ω＾）

サスペンションもリアがダブルウィッシュボーンになり乗り心地も良くなりました。
またシート形状も良くなり長距離でも疲れにくく良いと思います（＾ω＾）

オールマイティに使えて良い車だと思います

満足している点

TSS-Pに装着されるレーダークルーズコントロール

速度設定すれば前車に追従・自動で加減速するので渋滞でも使えます。

オプション設定であるエモーショナル・レッド

深みがあり個人的にはお気に入りです。
自分が買うなら選びたい色です♪

不満な点

TSS-PがSグレードだとMOPになる。

Aグレードだとセンターコンソール部分がホワイトになる

内装が少しシンプル過ぎる
Aプレミアムにしても少しプラスチック感がする

デザインはかなり好き嫌いが分かれます。

デザイン

-

走行性能

-

パワー感は丁度良いです♪
モーター・エンジンの組み合わせもバランス良くブレーキフィーリングもガソリン車と遜色が無い感じがします。

左右の見切りも良く運転にあまり自信が無い方でも取り回しは楽々だと思いますしハンドルの操舵性もちょっと重くチューニングされてるので心地よいです。
自分が今乗ってる車と比較するとフィールダーの方が軽く感じでしまう位です（＾ω＾）

加速も街中で使う分には申し分無し♪
快適に乗れると思います。

ガソリン車に慣れてるのもありますが高速道路だとちょっと物足りなさは感じでしまうかも知れないです。

ボディ形状からしてバックモニターは必需品です。
バックする時の見切りは少し悪いのでカメラ+目視での駐車は心掛けたいですね

乗り心地

-

ツーリングセレクションは全グレードのタイヤサイズが
215/45R17の為、少しゴツゴツする感じがします。

またサスペンションも少し硬めになってるので段差等は少し跳ねる感じはしますが不快な感じではありません♪
S・A・Aプレミアムは 195/65R15なので柔らかい印象です。

なのでスポーティにキビキビ走りたい方はツーリングセレクションを。

快適に走りたい方は通常グレードをオススメします
個人的な主観ですので出来れば両方試乗するのをオススメします（＾ω＾）

静寂性は大満足です♪
ボディ骨格から見直し剛性もかなり高くなってるので外部からの騒音が気になりません。
ロードノイズも気になりませんがツーリングセレクションは幅広・扁平タイヤなので少しノイズが大きい印象があります

積載性

-

実際に荷物を積んで無いので省略します。

ただトランクルームはかなり広くなりましたので何でも積めると思います（＾ω＾）

燃費

-

メーター読みでリッター22km/Lでした。

渋滞してる道を走行してこの数値なら個人的には大満足です。
確かに給油回数は減ると思います（＾ω＾）

価格

-

故障経験

特に無し