トヨタ プリウス 「コストダウンされた優れたファミリーエコカー」のユーザーレビュー

コストダウンされた優れたファミリーエコカー

2016.8.13

総評

１　コストダウンポイントがわかりやすい。洗練されていない。それを許せるファミリーには、燃費も良く、とても良い車だと思う。（ただし、ブレーキは本当に大丈夫なのかと心配だが。）
２　購入前提でレンタカーを借りて１日乗ってきたのだけれど、こんなに運転で疲れたことはないというぐらい疲れた。その原因はヘッドレスト！深くシートに腰掛けるとどうしても頭を前に押されるようになる。首と肩がすごく凝ってしまったので、途中からは背もたれを倒して調整すると今度は腰が痛くなるという始末。
３　個人的には角度調整できるヘッドレスト、電動パーキングがつけば５～１０万円高くても良いかなと思うけれど。　

満足している点

1　とにかく燃費が良い。これに尽きる。
2　ボディがしっかりしている。峠の下りを責めて、タイヤがスキール音を立てても弱アンダーで安心して降りられるのもボディや足回りの剛性のおかげと思う。
３　若干ブレーキを踏んでもアクセルがカットされないのはスポーツ心をくすぐる。

不満な点

１　とにかくブレーキがプア。峠の下りを20分程度責めたら、室内にブレーキの焦げるにおいが充満し、効きも甘くなった。責める車でないことは理解するが、こんなブレーキで大丈夫か？いろいろな車で同じことをしてきたけどこんなことは初めて。
普通に走っている時でもブレーキを踏んだある時点から急にブレーキが立ち上がる感じがするのもＮＧ。
２　ヘッドレストが前に倒れすぎ、無理やり頭を押し付けられ、首や腰が痛くなる。シートそのものの出来が良くても、ヘッドレストの角度が悪いだけで全てが悪くなる。角度調整できるようになればすごく良いのだけれど。
３　足踏み式サイドブレーキって今頃何？って感じ。左足を大きく持ち上げなければならないのはおっくう。
４　右足のフットレストがない。
５　エンジンは補助と考えているのかもしれないが、あまりにもガサツな音が入ってくる。どうせなら１Ⅼターボとかと組み合わせたら面白くなる気がするのだけれど、そういうところを狙う車じゃないのね。
　峠の下りをのんびり降りている時に、急にエンジンが回り始めた。充電しようとしているせいらしいがとてもうるさく感じた。
６　後方が見づらい。
７　ボンネットが低くてボディ前端の位置がわかりにくい。
８　洗面台を彷彿させる白いセンターコンソール。まるで仮面ライダーとかウルトラマンに出てくるようなエクステリアデザイン・・・。無理に未来を感じさせようとしないで、現在のデザインの中にすごさがあるといった方向の方が好きだ。

デザイン

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走行性能

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ボディはしっかりしているが、ブレーキがプア。
よく唸るガサツなエンジン音。音の割にパワーがない。
６５％扁平タイヤの割にハンドリングはまずまず。

乗り心地

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可もなく不可もなく。足はやわらかいが、悪くはない。ただし、上質感もない。

積載性

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荷物は積まなかったのでよくわからないが、面積は広くても深さがない感じがする。

燃費

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姑息、一般道、峠と併せてリッター２３ｋｍはさすが。ちなみにCX-3が１６ｋｍ／Ｌ、アウトランダーＰＨＶが１３ｋｍ（同ルート、ただし日は違うので条件は違います。）

価格

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故障経験