トヨタ プリウス 「プリウスZVW55 SツーリングE-Four 寒冷地仕様」のユーザーレビュー

畑の國のナスタ 畑の國のナスタさん

トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プリウスZVW55 SツーリングE-Four 寒冷地仕様

2016.1.21

総評
普通のABSよりも適切な制動力を前後・左右輪に配分するEBD機能付きABSの付いたこのプリウスをオススメヾ(・ω・`)
満足している点
とりあえず横滑りしにくい。
前方の視界が広い。
自分の場合は年に5回以下の給油で済みそう。
不満な点
車体下の黒いカバーの取り付けが雑!
フロントバンパー下の黒いカバーで、右側の▲状の先が下に向かって反ってる。
ディーラーに聞いたら、試乗車もみんなそうなってるってたけど、そんなわけあるわけないような(-ω-;)
おそらくボルトの締め付けすぎで反ったかと。

デザイン

-

走行性能

-

北国のミラーバーンで事故車多かったけど全くと言っていいほど横滑りは感じられなかった。
EBD付ABSなので凍結路面での急ブレーキ時でも普通のABSと違ってほとんど横に流れない。というか自分の乗って作動させた限りでは横に流れたことがない。
乗り心地

-

エンジン停止時?スイッチOFF時?に一瞬後方に大きく揺れるので車庫入れ等で駐車する時はギリギリまでバックするとエンジン停止時の揺れでぶつける可能性も(そんなにギリギリまでバックする人はいないと思うけど)
積載性

-

燃費

-

雪道でも普通に街乗りしてもリッター25~30超は走ってるので雪のない道路でエコ運転したらリッター30超が普通になりそう。
通勤や仕事等以外でそんなに毎日乗らない人で年間5,000㌔ぐらいしか乗らない人なら年間3~4回の給油で大丈夫そう(っ´ω`c)

画像はリッター30㌔超えたんだけど最後の悪路で25㌔まで落ちてしまった(ノД`)

価格

-

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