トヨタ プリウス 「シートの柔らかさには幻滅。初めは「自分だけ?」とも思いましたが助手席の家内も腰が痛くなるとの事で必ずしも「万人向けに作ったシートだから」ではなさそう」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

シートの柔らかさには幻滅。初めは「自分だけ?」とも思いましたが助手席の家内も腰が痛くなるとの事で必ずしも「万人向けに作ったシートだから」ではなさそう

2014.2.24

総評
シートの柔らかさには幻滅。初めは「自分だけ?」とも思いましたが助手席の家内も腰が痛くなるとの事で必ずしも「万人向けに作ったシートだから」ではなさそうです。
シートをレカロに変えてからは腰は全く痛くありません。又、サスペンションの伸び縮み、車のロールやヨーがハッキリと腰に伝わる様に変わりました。「車の乗り心地をマイルドにする為かなりシートを柔らかく作って誤魔化してた?」というのがシート交換後の第一印象でした。
燃費などその他は大変満足でいい車なので残念でした。
満足している点
-
不満な点
上に書いた通りです。
(シートが柔らかすぎる)
(価格設定が高い)
デザイン

-

質感もまぁいい方だと思います。程々に高級感もあり不満はありませんでした。
走行性能

-

低燃費をうたうハイブリットだけはありました。四季とおしての平均は約21km/l。はっきりといい方だと思います。
グレードもツーリングセレクションでしたので足回りの味付けもやや硬め、「高速走行時の“姿勢コントロール”や“突き上げ”をノーマルよりは緩和するよー」程度の、良くも悪くも「その名通り」の足回りの味付けでした。
乗り心地

-

シートがあまりにも柔らかく車買い替え後即腰痛がひどくなりました。サポート性まるで無し。助手席の家内も「イスが柔らかくて腰が痛い。長時間は無理」と言います。なので、即レカロを入れました。「天下のトヨタの看板車でこのシート?」ってのが第一印象。トヨタ車は今後、購入時の選択支に入らないと思います。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ プリウス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離