トヨタ プリウス 「当初の目的=中長距離旅行のため燃費が良いこと。大人4人窮屈なく乗れること。日常静かに利用できること。 以上は十分に達成いたしました。次は FUN 」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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当初の目的=中長距離旅行のため燃費が良いこと。大人4人窮屈なく乗れること。日常静かに利用できること。 以上は十分に達成いたしました。次は FUN

2013.7.14

総評
当初の目的=中長距離旅行のため燃費が良いこと。大人4人窮屈なく乗れること。日常静かに利用できること。
以上は十分に達成いたしました。次は FUN to Drive 運転事態を楽しむ車にしたいです。
満足している点
-
不満な点
不満な点はただ一つ 下り坂でローギヤが選べないこと!
デザイン

-

特に販売台数が半端なく多く、差別化もしたかったのでサンルーフ付きの白ボディ。
長距離では腰の負担からレカロシートに変更したのは大正解!
クルーズコントロールをポン付けして長距離移動もらーく楽!
ナビは8インチ大画面でとても見やすかった!
走行性能

-

高速道路に乗る時や山道登りでは<パワーモード>の使用でもたつく事無く加速します。
長距離(高速道路&地方一般国道)が多いこともあり総合燃費は約 21KM/L です。
乗り心地

-

サンルーフ付きは15インチのみで17インチを選択できなかったのが幸いしてけっこう良かったです。
また静音計画の吸音材やワッシャー、リジカラ、CT200hで使われているパフォーマンスダンパーの導入など
乗り心地を良くする対策をいくつか取り入れました。
50000kmで16インチ B-REGNO-GR-XT に変更してさらに乗り心地&グリップ性能がアップしました。
積載性

-

燃費

-

価格

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