トヨタ プリウス 「後期になってから細かい所でコスト削減されている点に関しては残念ですが、全体を見れば良い車です。 ガソリンの減りにくさはもちろんの事、エンジンオイルも」のユーザーレビュー

後期になってから細かい所でコスト削減されている点に関しては残念ですが、全体を見れば良い車です。 ガソリンの減りにくさはもちろんの事、エンジンオイルも

2013.1.18

総評

後期になってから細かい所でコスト削減されている点に関しては残念ですが、全体を見れば良い車です。
ガソリンの減りにくさはもちろんの事、エンジンオイルも汚れにくくブレーキパッドもかなり減りにくいので、維持費はHVでない車よりも経済的。

Gグレード以上はシートもハーフレザーになったり、ツーリングセレクションにすると17インチアルミやLEDヘッドライトが装備されワンランク上の高級感になるのでGツーリングセレクションが個人的にはイチオシです。

満足している点

フロントからリアまで流れるような美しいボディーラインは他の車にない個性。
買ってしまえば維持費はかなり安い車。
Gグレードを選べばLEDヘッドライトや内装ではシートがハーフレザー、ツーリングセレクションで17インチアルミが標準装備されHV車とは思えない高級感になり、プリウスらしく見た目もカッコ良い仕様に。
ソーラーパネル付きムーンルーフを付けると低めな天井でも開放感がかなりでるので予算に余裕があれば絶対に欲しい装備。
出だしは重さを感じるが走ってしまえばスムーズで気持ちの良い走り。

不満な点

後期になってから×
ウィンカーミラーがLEDから白熱球。
フォグの位置と素材がガラスからプラスチック(フォグHID化にする際、プラスチックだと溶ける)
テールのデザインは好き嫌いが分かれる。

前期、後期共にリアガラスがスモークガラスでない。
パワーシートは使い易いがベストポジションを探すのが難しくメモリー機能があれば尚更良い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験