トヨタ プリウス 「一家に一台的な使われ方、業務車両に最適な車。車に興味のない人にも最高の車。遊びの相棒として使う自分にとっては、出来れば乗らずにすませたいと思う車。燃費」のユーザーレビュー

一家に一台的な使われ方、業務車両に最適な車。車に興味のない人にも最高の車。遊びの相棒として使う自分にとっては、出来れば乗らずにすませたいと思う車。燃費

2012.2.10

総評

一家に一台的な使われ方、業務車両に最適な車。車に興味のない人にも最高の車。遊びの相棒として使う自分にとっては、出来れば乗らずにすませたいと思う車。燃費が３倍近くよくなったのに、お出かけが半分以下になった。トホホ、楽しくないが本音。代車のレンタカーで２ヶ月になるけど早くマイカーに帰って来てもらいたい。

満足している点

燃費がなんと言っても凄い。大したもの。百万円安い車とトータルではどっちが安いかわからない。リッター２３キロくらいは行くし、トヨタだから走行距離も２０万は超えられるようだ。安い安い。ポジションも自然な高さで、後部座席の足元も広い。ファミリーカーとして完璧。

不満な点

なんと言ってもすべてが安っぽい。物が安っぽい。乗り味が安っぽい。作りが安っぽい。 触れた時の安っぽい質感。運転している時の車体のぶれ、１２０からの加速時の接地感のなさ。雪道でもスリップが多い。燃費を意識しているせいか、いい路面で風とかないとスムーズにスピードを上げられるが、あれた路面や風が強いと車体のぶれが断然多くなる。低コストで不満がでない最低限の作りと言った感じで、人を満足させるように作った車ではない。車好きからすれば、オーナーであることが恥ずかしくなる車だ。スズキのＳＸ４より百万高い車だが乗り味は２ランクも３ランクも下だし、実際東北自動車道のようにアップダウンとカーブがミックスする高速などではＳＸ４よりパワーは全然上でも、とてもついて行けない。１２０あたりからアクセル踏み込むのは自信満々のＳＸ４に対して、不安が出てくるプリウス。巡航スピードにも大きな差がある。車体、足まわり、シートの作りに大きな差がある。本当に安っぽい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験