トヨタ プリウス 「プリウスに乗ってみた。 ・・・なんというか、薄味なクルマでした。 気楽に運転できるという意味ではよいかもしれません。 ですので、特に走行」のユーザーレビュー

L.E.D L.E.Dさん

トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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プリウスに乗ってみた。 ・・・なんというか、薄味なクルマでした。 気楽に運転できるという意味ではよいかもしれません。 ですので、特に走行

2011.10.9

総評
プリウスに乗ってみた。

・・・なんというか、薄味なクルマでした。
気楽に運転できるという意味ではよいかもしれません。

ですので、特に走行性能の数字については濃ゆいクルマが好きな私の趣味からの数字です。
実際、パワーモードにすると加速力なんかはなかなかよい感じでした。

私としては薄味すぎて欲しいとは思えませんでした。

が、クルマに求めることは人それぞれでしょうし、実際すごく売れている車だそうですので、多くの人に受け入れられるクルマということなのでしょう。

自分、マイナーなもんに惹かれる性質があるようで・・・
満足している点
燃費がよかったこと。。。は言ってもしょうがないので。

意外なところに収納があったこと。
センターコンソール?の下(運転席と助手席の間、膝くらいのとこ)に空間が作ってあって、そこに荷物が置けました。

サイドミラーの視界が良かったこと。
・・・CR-Zの時も言ってたな。エイトはよほどサイドミラーの視界が悪いらしい。

視界がよかったこと。
着座位置が高かったので見晴らしがよくて気持ちよかったです。
あ、シートの位置が高かったので、乗り込むのが楽でした。

ドアがすごく軽かったこと。
驚くほど軽かったです。燃費のためでしょう、すっごい軽量化にもこだわってるな!と感動しました。

乗り心地
あんまりよろしくないという話を聞きますが、そんなに悪くはなかったですよ?運転席と助手席しか座りませんでしたので、後席はわからんのですが。
不満な点
クルマとのコミュニケーションが取れない。
ステアリング・アクセル・ブレーキ、何をしても車の動きや状態がよくわかりませんでした。
クルマの中に乗ってるのに、リモコンで遠くから動かしてる感じ。ちょっと怖かったです。

曲がらない。
なにも限界性能とかではなく、交差点なんかで普通に曲がるときに、いっぱいハンドルを切らないといけなかったです。おかげで、対向車線に突っ込みそうになること数回。。。
同乗者(残念ながら野郎)曰く、普通のクルマだからあんまり敏感にするとまずいんだろう、とのこと。
私としては、普通のクルマでこそあんまりセカセカとハンドル動かさないといけないのは忙しくてよくないのでは・・・と思ったのですがいかがでしょう。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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