トヨタ プリウス 「エコのため信号待ちでスイッチオフにすると、発進できなくなることがある。 普通のATのようにＤレンジに入れれば機械的にエンジンとトラスミッションが繋が」のユーザーレビュー

~ ~さん

トヨタ プリウス

グレード：G(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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エコのため信号待ちでスイッチオフにすると、発進できなくなることがある。 普通のATのようにＤレンジに入れれば機械的にエンジンとトラスミッションが繋が

2011.6.16

総評
エコのため信号待ちでスイッチオフにすると、発進できなくなることがある。
普通のATのようにＤレンジに入れれば機械的にエンジンとトラスミッションが繋がる単純な構造ではない。
操作を間違えるといくらＤレンジに入れようが発進できない。
最初からスイッチを入れなおす（再起動）が必要になる。いわばブルーレイレコーダーやパソコンの操作を間違えると録画できなかったり、プログラムが動かないのと同じこと。
全て電子的に制御しているからそうなる。
IT家電ならぬ、「ITカー」ということだ。
満足している点
燃費
不満な点
燃費
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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