トヨタ プリウス 「 ハイブリッド車=高級車ではありません。特にプリウスは価格が安いので、過度な期待を持つとがっかりします。140万円の車体に、60万円の電気システムを乗」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ハイブリッド車=高級車ではありません。特にプリウスは価格が安いので、過度な期待を持つとがっかりします。140万円の車体に、60万円の電気システムを乗

2011.2.22

総評
ハイブリッド車=高級車ではありません。特にプリウスは価格が安いので、過度な期待を持つとがっかりします。140万円の車体に、60万円の電気システムを乗せたと思えば、非常にコストパフォーマンスは良い車だと思います。

私は、モーターで走る未来の乗り物に憧れて買いましたので、移動手段としてだけではなく、遊園地のゴーカートの様な感じで、運転する度に楽しんでいます。

特に田舎には峠が沢山ありますが、峠を下った後の道は、その後も緩やかな下りが続く事が多いのですが、峠の上りと下りで目一杯充電されたバッテリーで運転すると、最高で10kmモーターだけで走る事ができる事があります。

そんな楽しみを与えてくれるプリウスは、私にとって最近の自動車の中では、一番楽しい乗り物だと確信しています。

パワーの無い車だと言われていますが、パワーモードで運転すると同クラスの車に比べて確実に加速感がありますし、運転しにくいと不評のエコモードも、E V走行時や、エンジンを起動させない優しいアクセルワークにはもってこいです。うまく使い分けると燃費運転にも貢献します。

満足している点
・なんと言ってもモーターだけで走る未来感。
・燃費は田舎道での使用だと、20km/lを切れと言われる方が難しい。私の場合の平均燃費は、23km/lです。
・キセノンライトですが、明るさバツグン。
不満な点
・インジケーターが少し小さいと思う。
・暖房の効きが、他の車に比べてはっきりと悪い。エンジンをしっかりと始動させて暖かくして欲しい。
・バックカメラがないと、いずれ後ろをぶつけてしまいそうな視認性の悪さ。
・フロントは重い。同じクラスの車に比べてはっきりと分かります。曲がりにくいわけではない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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