トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (99ページ)

思ってた程悪くない☆ H10年式スバル フォレスターs/tb MTからの乗り換えです。ミンカラのレビューを参考に考え、迷った末に購入しました。辛口のレ

2011.3.27

総評

思ってた程悪くない☆ H10年式スバル フォレスターs/tb MTからの乗り換えです。ミンカラのレビューを参考に考え、迷った末に購入しました。辛口のレビューからベタ褒めのレビューと色々ありましたが、結論か...

満足している点

燃費、ハイテク

不満な点

プラスチック部分が多い、シートがすぐに汚れる

乗り心地

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とても満足しています。 普通の１８００ｃｃで２００万と少しの価格で購入できる、家族も乗れて、荷物も積めて、そして燃費の良い車です。購入後、約１０００キ

2011.3.26

総評

とても満足しています。 普通の１８００ｃｃで２００万と少しの価格で購入できる、家族も乗れて、荷物も積めて、そして燃費の良い車です。購入後、約１０００キロ走りました。アクセルを踏むとモ－タ－とエンジン両方で...

満足している点

1.ともかく燃費が良い。（今、ガソリンが高騰してる中、特に感じます） ２．スタイル（内装も含め）が未来的で良い。 ３.色々と細かい事を言えばありますが、総合的に、とても満足しています。 ４.標準装備も結構良い。

不満な点

１.皆さんご指摘のバック時の見切り（バックカメラを付けました） ２.フロントの見切りも見にくいです。（最近の車は多い）

乗り心地

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燃費が良く、装備がそこそこなので幅広い年代で乗れると思います。

2011.3.24

総評

燃費が良く、装備がそこそこなので幅広い年代で乗れると思います。

満足している点

仕事用に購入、前車がエスクード2.7だったので燃費が良い。燃費が良いだけかと馬鹿にしていたらモーターアシストの威力は大きく加速・登坂能力は同排気量と比べると格段に高いです(ターボ車レベル)

不満な点

雨の日はリアハッチがドロドロで触れたものではない

乗り心地

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走る事をあきらめれば最高の車です 納車後一ヶ月が経ち約1500キロ走行しての感想です。 MR-Sのミッションからの乗換えで燃費、スタイル等を考えプリウ

2011.3.23

総評

走る事をあきらめれば最高の車です 納車後一ヶ月が経ち約1500キロ走行しての感想です。 MR-Sのミッションからの乗換えで燃費、スタイル等を考えプリウスにしました。 当初は、アクセルを踏んでも発進していな...

満足している点

燃費、文句の付けようがありません。 スタイル、個人的な好みです。 グレードが少ない、短所にもなりますが、純正品も共通部品が多く簡単にバージョンアップ出来る（具体的には、クルーズコンピュータ　スイッチ取り付...

不満な点

見切り・後方視界、悪いです。 売れすぎ（売れる理由も判るが…）、カスタマイズして個性を出す必要がある。

乗り心地

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満足してます 昨年２年落ちで、購入して１年たち、１回目の車検を通しました。 走行距離は約41000キロです。 通勤で月間1500キロ、燃費は平均23キ

2011.3.22

総評

満足してます 昨年２年落ちで、購入して１年たち、１回目の車検を通しました。 走行距離は約41000キロです。 通勤で月間1500キロ、燃費は平均23キロ　昨年夏は某燃費レ－スに参加して入賞したりと、相性の...

満足している点

なんといっても、一回の給油で900キロは無給油でいけること。 ストップアンドゴウが多い、市街地では、エンジン車と比べ燃費がよくなること。 モ－タ－で走ると、静かです。 モ－タ－で走ることが楽しいです。 発...

不満な点

70キロ以上では常時エンジンがかかりただの車になること。 後ろが見にくいこと。セダンから見てですがね。 無音のため歩行者、自転車が不意によってくること。 同価格のセダン、アリオン、シルフィ、マ－クⅡあたり...

乗り心地

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ハリアーからプリウスで1000キロ走った感想 とりあえず燃費がいい♪ 必要十分な広さ。 2.4L並みの動力ということでそれなりに走る。（CVTだっりす

2011.3.22

総評

ハリアーからプリウスで1000キロ走った感想 とりあえず燃費がいい♪ 必要十分な広さ。 2.4L並みの動力ということでそれなりに走る。（CVTだっりするのでスポーツカーと違い楽しい感じはないですが・・・・...

満足している点

1.燃費 2.安全性 3.社外オプションが多い。 とにかく燃費はいいです、2.4L並みの動力でリッター20キロを超えれば自分的には十分です。 いい意味で高級感ないので楽しく移動にはもってこいかと思います♪...

不満な点

自分はハリアーからの乗換えでだったためか鉄板が薄い、高級感がないと思いましたがしょせんプリウスです。 プリウスにそんなもの求めないほうがいいです求めるならばレクサスかサイを買った方が懸命かと。 気にならな...

乗り心地

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私はこの車はキライです。 東日本大震災の日に納車されました。私はこの車が非常にキライです。普段私はガソリン車を運転していますが、父が突然車を買い換える

2011.3.22

総評

私はこの車はキライです。 東日本大震災の日に納車されました。私はこの車が非常にキライです。普段私はガソリン車を運転していますが、父が突然車を買い換える事になり父の指名買いによってやって来ました。私はこの車...

満足している点

圧倒的な低燃費 エコモードで走行中、アクセルの動きに合わせてエンジンとバッテリー駆動を頻繁に使い分けます。エンジン始動時に不快な振動などはなく極めて自然です。従来無駄にしていたエネルギーを回収し再利用。そ...

不満な点

最低な茨城県にある最大手のトヨタのディーラーとセールス 商談中、どうしても予算が足りずカーナビのグレードを下げようか、オプションを削ろうか悩んでいました。そうしたら、そのセールスは「たった9万円ですからい...

乗り心地

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燃費よりも健康優先 プリウスの放出する超電磁波が、とにかく、とても怖い。 仕事で上司のプリウスを長時間運転したら、急にダルくなったのは、電磁波の責では

2011.3.22

総評

燃費よりも健康優先 プリウスの放出する超電磁波が、とにかく、とても怖い。 仕事で上司のプリウスを長時間運転したら、急にダルくなったのは、電磁波の責ではないのか？ 電車と違って車は密室なので、電子レンジの中...

満足している点

燃費だけ重視。

不満な点

とにかく電磁波が怖い。

乗り心地

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意識すれば 実家の車であるプリウスで1400キロ走った感想です。 名古屋で一度満タンにして千葉まで行き、帰りは大阪まで1000キロを無給油で余裕でした

2011.3.22

総評

意識すれば 実家の車であるプリウスで1400キロ走った感想です。 名古屋で一度満タンにして千葉まで行き、帰りは大阪まで1000キロを無給油で余裕でした。 満タン後の走行距離1007キロ、給油量33．2Ｌ。...

満足している点

・燃費がいい　高速ではＥＣＯモードで80～90キロ走行。 　　　　　　　ブレーキはめったに踏まず、”Ｂ”を多用。　　　　　　　 ・そこそこ広い　大人4人が乗っても窮屈ではないのでは・・・。 　　　　　　　...

不満な点

・ガラスエリアの傾斜がきつく感じる。 ・ルームミラーが坂道の左折時に視界の邪魔になる。

乗り心地

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何といっても燃費が魅力！ デザインが気に入った！ また何といっても燃費がいいこと！ガソリンが高いこのご時勢 幾多のマイナスを考慮しても、ナイスパフォー

2011.3.21

総評

何といっても燃費が魅力！ デザインが気に入った！ また何といっても燃費がいいこと！ガソリンが高いこのご時勢 幾多のマイナスを考慮しても、ナイスパフォーマンスだ！！ カタログ値とはかけ離れているが22キロは...

満足している点

エッジのきいたシャープなデザイン カスタムパーツが豊富で自分だけのプリウスを！ ツーリングセレクションの硬めのサスペンション 葉脈をモチーフにしたシボが好印象 駐車場や近所はＥＶモードで走れるのがＧＯＯＤ

不満な点

内装が軽以下（プラスティック一色） シートの素材がＮＧ 17インチＡＷロードノイズが気になる。 ボディ剛性の弊害？ドアの開閉音（なんとも心許無い）

乗り心地

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災害時における最高の車 宮城県に住んでおります。 このたびの地震で所有車が使えなくなり、知人からプリウスを借りて乗っています。 やっとのことで開店し

2011.3.21

総評

災害時における最高の車 宮城県に住んでおります。 このたびの地震で所有車が使えなくなり、知人からプリウスを借りて乗っています。 やっとのことで開店しているガソリンスタンドを見つけ、1～2時間並んでも入れ...

満足している点

燃費

不満な点

無し

乗り心地

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運転態度が変わった なんとなく・・この車と思わずに、ＨＶに乗りたいと思って購入しました。約１ヶ月で２５００㌔走行しました。フィットも試乗しましたが小型

2011.3.18

総評

運転態度が変わった なんとなく・・この車と思わずに、ＨＶに乗りたいと思って購入しました。約１ヶ月で２５００㌔走行しました。フィットも試乗しましたが小型車で乗り出し２００万近くするので、３年後の売却価格を考...

満足している点

購入グレードはG　ＬＥＤエディション　選んだ理由は本革シートでした。シートヒーターも標準で装備されています。次に定番ですが燃費　タイトルにもありますが、アクセルの踏み方が変わりましたね。そ～ですゆっくりゆ...

不満な点

収納スペースが少ないです。やはり、フロント部が見えずらい　ぜんぜん見えません。ワイパーまでしか見えません。皆さん書き込みしてますが、シガーソケットが使用できません。ヤフオクで高グレードに付いてる物を購入し...

乗り心地

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可もなく不可もなく・・・ 本当に優等生な車だと思います。この性能･装備でこの価格は本当に買いですね。ただカタログ上の燃費は絶対に無理です。自分は街乗り

2011.3.18

総評

可もなく不可もなく・・・ 本当に優等生な車だと思います。この性能･装備でこの価格は本当に買いですね。ただカタログ上の燃費は絶対に無理です。自分は街乗りが多いせいか、せいぜい20～23kmで暖房（ACなし）...

満足している点

・信号待ちの時が本当に静か。（エンジン止まるからね） 　またそこから発信する時の滑らかな感じがやめられない。

不満な点

・意外に燃費が伸びない。 ・後席の扉の閉める音が安っぽい。

乗り心地

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確かに売れますよ まだまだ納車されたばかりで約１０００キロしか走ってませんが、気づいたことを。 カローラフィールダーから乗り換えましたが、確かに違いま

2011.3.15

総評

確かに売れますよ まだまだ納車されたばかりで約１０００キロしか走ってませんが、気づいたことを。 カローラフィールダーから乗り換えましたが、確かに違います。価格差以上の価値観がこの車にはあります。 運転して...

満足している点

燃費につきます。実数値もさることながら、いい数値を出そうと、アクセルの踏み加減が以前に比べておとなしくなりました。 あまり言われてませんが、Ｓ-ＶＳＣ、６つのエアバック、ＴＲＣなどの安全装備が下位グレード...

不満な点

小物入れが少ない。 駐車券等カードを入れる場所がない。 ソケットがコンソールボックスの中にあり、実質使えない。 後ろのドアを少々強く閉める音が「軽トラかよ？」と思わせるほど安っぽい音。 後ろが見えにくい。...

乗り心地

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素晴らしい 乗り心地抜群です。

2011.3.15

総評

素晴らしい 乗り心地抜群です。

満足している点

なんと言っても燃費の良さです。 当方あまりエアコンを使わないほうですが、 ディスプレイの燃費表示では25くらいです。 大満足です^ ^

不満な点

やはり後方の視界が悪いです。 しかし、カメラつけたので不満は解消されました。

乗り心地

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すばらしい・・・ 遂に納車されました。 すばらしいです。 自己満足がでかいですのですが 今後の購入の参考にして頂ければ幸いです。 通勤、遠出用の足とし

2011.3.14

総評

すばらしい・・・ 遂に納車されました。 すばらしいです。 自己満足がでかいですのですが 今後の購入の参考にして頂ければ幸いです。 通勤、遠出用の足として買いましたが 値段からすれば十分な性能。 よく視界が...

満足している点

燃費　適当に乗ってもリッター２０きらない。 但し、バッテリー残量が少ない時のちょい乗りや 通勤仕様で片道10km以内ですと　２０きついかも。。。 保険が安い。 さすが、エゴカー笑　任意保険も割引利きます。...

不満な点

別に不満ないですが　購入にシビアな意見を こいつに上級さを求めるのは無理。 内装　ドアの開閉音　スピーカーの音　走行性能など 高級車のようなものを求める方にはむいてません。

乗り心地

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燃費 ここに書いている人の燃費の平均が２３．１ｋｍ/Lとなっているけれど、そんなに良くないですよ。 僕は、通勤が８ｋｍくらい、それに土日曜日には、買い

2011.3.13

総評

燃費 ここに書いている人の燃費の平均が２３．１ｋｍ/Lとなっているけれど、そんなに良くないですよ。 僕は、通勤が８ｋｍくらい、それに土日曜日には、買い物に行くくらいです。 遠乗りするときは無いですが。 平...

満足している点

やｐｐり燃費が良い事です。最近レギュラーでも１４５円だし。

不満な点

後ろのドアを閉めた時の安っぽい音

乗り心地

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クラウンアスリートから乗り換えて クラウンアスリート2.5の２回目の車検が近くなり、タイヤ交換・ジデジ対策等費用がかかりそうなので（年金暮らしの為）、

2011.3.10

総評

クラウンアスリートから乗り換えて クラウンアスリート2.5の２回目の車検が近くなり、タイヤ交換・ジデジ対策等費用がかかりそうなので（年金暮らしの為）、燃費が良く・環境に優しいプリウスを購入しました。 ２月...

満足している点

・加速良い。 ・ブレーキの効きが良い。 ・ハンドリングが良い。 ・モーターとエンジンの切り替わりが滑らかである。 ・足回りが硬くしっかりしている。

不満な点

・内装が少し安っぽい。 ・ドアを閉めるとき強く締めると「パコン」という鉄板の音がする。 ・ボンネットが下がっているので左の幅感覚がつかみにくい。 ・65ｍｍタイヤなのに後輪がゴツゴツする。 ・後ろがみにく...

乗り心地

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普通の乗用車と考えれば・・・ 最初に、あえてこの車を『ハイブリット』というカテゴリーとして分けずに『乗用車』として考えればいたって普通の車。 そういっ

2011.3.7

総評

普通の乗用車と考えれば・・・ 最初に、あえてこの車を『ハイブリット』というカテゴリーとして分けずに『乗用車』として考えればいたって普通の車。 そういった考えを前提にレビューを書かせていただきます。 まず、...

満足している点

乗ってる人が多い・・・人を乗せる時が楽です。ちなみに私は車に乗せて車のことをいろいろ聞いてくる人が苦手な人です。その点踏まえこの車は『自動車は人を運ぶためのもの』という仕事はちゃんとしてくれるし、目立つ車...

不満な点

後方視界・・・上部リアガラスの視界ですが雨の日は全くダメ。これは慣れません。ワイパーすらありません。感覚を鍛えるしかありません。目が悪い人にとってはかなりきついです。 シートアレンジ・・・２代目では自然な...

乗り心地

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　オイル交換でディーラーへ出かけてきました。来月車検のため、乗り続けるか、ＳＡＩかクラウンハイブリッドにするか時折考えていたところですが、いろいろ考え

2011.3.6

総評

　オイル交換でディーラーへ出かけてきました。来月車検のため、乗り続けるか、ＳＡＩかクラウンハイブリッドにするか時折考えていたところですが、いろいろ考えてみてやはりこのプリウスは魅力があります。まず第一にセ...

満足している点

　総評で書きましたとおり、１．乗り心地の良さ、２．コンパクト。３．燃費です。Ｓプレミアム２１というグレードはクラウンなどにもありましたが、クルーズコントロール付き、１５００ｃｃのセダンでクルコンがついてい...

不満な点

　不満は特にないです。買った当初は、エクステリアのデザインがダサい、電動シートでない、リヤオートサンシェードの設定がない、など高級車にあるようなものがないということで不満を持っていましたが、当時のカタログ...

乗り心地

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