トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (93ページ)

買ってよかった 都心を含む片道25キロを毎日通勤で乗ってます。 ちょうっと前までは、ＦＲとハンドリングにこだわってましたが、思い切ってプリウスⅡにのっ

2011.8.12

総評

買ってよかった 都心を含む片道25キロを毎日通勤で乗ってます。 ちょうっと前までは、ＦＲとハンドリングにこだわってましたが、思い切ってプリウスⅡにのってみたら、通常使用では問題ないハンドリングと乗りごごち...

満足している点

高級セダンのような静かさ、疲れにくくて満足です。エンジン回ってなきゃ、依然乗ってたブレビスよりよしずかだよ。静かにするにはお金かかるから、高級車並みの性能ですよね。 燃費のよさ、車重の近い2000CCクラ...

不満な点

なれないと、見にくいリア 見切りの悪いボンネット 電磁波問題、運転席で、通常より高い電磁波が計測されたそうだ。人体への影響は不明だが、あたり続けたら体にいいことはないだろう。 何度も自転車がきずかずによっ...

乗り心地

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運転していてＦＦながら楽しい。低速トルクもあり、街中や渋滞でも燃費がいい。ＴＨＳ－Ⅱ　の　完成度も高い。値段が性能の割に安い。ボディ剛性がもうちょっと

2011.8.10

総評

運転していてＦＦながら楽しい。低速トルクもあり、街中や渋滞でも燃費がいい。ＴＨＳ－Ⅱ　の　完成度も高い。値段が性能の割に安い。ボディ剛性がもうちょっとあるといい。

満足している点

２０系プリウスと比較すると、パワーコントロールユニットの改良により３ＪＭ型（交流同期電動機）のみで２１．１ｋｇｍという高いトルクを０回転から発揮する。デザインもおしゃれで、空気抵抗係数０．２５と低い。プリ...

不満な点

後部座席の乗り心地は、ちょっと不満ではあります。215/45R17 と扁平したタイヤ、トレーリング式サスペンションのせいでしょうか？　あと、４人乗車時や段差の多い道で飛ばすと（パワーモード＋TOM@S電子...

乗り心地

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正直トヨタ車なんて一生乗らないと思っていた程、トヨタ嫌いでしたが、保険会社が用意したレンタカーのプリウスを１０日程乗ったところ、パワーモード時の加速と

2011.8.8

総評

正直トヨタ車なんて一生乗らないと思っていた程、トヨタ嫌いでしたが、保険会社が用意したレンタカーのプリウスを１０日程乗ったところ、パワーモード時の加速と全然減らない燃料計、そして回生ブレーキの楽しさに感動し...

満足している点

・パワーモード時の加速（2.4L並みは大げさですが・・・） ・パワーモードでも燃費が良い（しかもレギュラー車で財布に優しい） ・エコ運転の楽しさ（回生ブレーキが楽しい） ・エクステリアの優れたデザイ...

不満な点

・ノーマルモード時の加速（燃費のためとはいえ酷すぎる） ・固すぎるシート（長距離運転すると腰が痛くなりそう） ・プリウスが多すぎること。（１日最低１０台以上見かける） ・パワーモードで固定出来ないこ...

乗り心地

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正直また6気筒の車に乗り換えたいのですが、毎回20を超える燃費を目の当たりすると、よくなったとは言えども2500cc以上クラスの車はなかなか買いにくい

2011.8.4

総評

正直また6気筒の車に乗り換えたいのですが、毎回20を超える燃費を目の当たりすると、よくなったとは言えども2500cc以上クラスの車はなかなか買いにくいですねぇ～。来年車検かぁ・・・当時あんなに納車待ちして...

満足している点

30型Sツーリングに乗ってます。 もうすぐ2年目で35,000㎞近くなります。 日頃は通勤で片道20㎞走ってます。 まぁ、燃費は平均25㎞/L位なので良好ですかねぇ・・・。 やはりツーリン...

不満な点

不満っていうのは、初期ロットに近いのでちょこっとした事ですが、ピラー付近からのビビり音だったり肘置きのミシミシ音がしたりとホントちょこっとした異音ですね～。まっ、以前外車に乗ってた事もあり、こんな事でブチ...

乗り心地

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二度と経験したくない怖い経験 仕事柄２年間で６万Ｋ走りました。概ね満足しておりました。それ以上に驚いたのは衝突時の安全性です。最近のことですが、出張先

2011.8.3

総評

二度と経験したくない怖い経験 仕事柄２年間で６万Ｋ走りました。概ね満足しておりました。それ以上に驚いたのは衝突時の安全性です。最近のことですが、出張先から帰る途中に大事故を起こしてしまいました。もちろん全...

満足している点

燃費、衝突安全性です。 現場検証でサイドエアバッグがなかたら、命はなかったと警察官に言われ、プリウスでよかったと思っています。これまではスタイルや性能面ばかりを重要視して車選びをしていましたが、いつ起こる...

不満な点

体を守ってくれたプリウスに感謝以外ありません。

乗り心地

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どうしてプリウスが売れているのかわかりません。マスコミやCMに惑わされず、冷静に考えて購入しましょう。まずはレンタカーで試乗しましょう。

2011.8.2

総評

どうしてプリウスが売れているのかわかりません。マスコミやCMに惑わされず、冷静に考えて購入しましょう。まずはレンタカーで試乗しましょう。

満足している点

特にありません。

不満な点

ただ動けばいいという車。まったくといって面白くない。プリウスといえば燃費でしょうが、カタログ値とはかけ離れている。55パーセント程度。欧州車はカタログ値の90パーセントくらいいく車があります。カタログ値に...

乗り心地

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親が乗換えを検討しているので試乗しました。今時の200万円台で買える車の中ではコストパフォーマンスは高いと思います。しかし、前後の見切りがとても悪い外

2011.8.1

総評

親が乗換えを検討しているので試乗しました。今時の200万円台で買える車の中ではコストパフォーマンスは高いと思います。しかし、前後の見切りがとても悪い外装デザインに疑問を感じました。視認性の良さは交通事故予...

満足している点

・ハイブリッドカーが200万円台で手に入る ・計器類が見ていて楽しそう ・意外と室内が広い ・車体サイズもそれほど大きくない

不満な点

・前後の見切りの悪さ ・内装素材のチープさ ・車体色によっては間延びしたように見える外観

乗り心地

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ＧＴ－３＝×（最悪でした） 今まで4万K以上走りました。長距離も多く走りカローラより走りも悪いしシートアレンジも悪くて非常に疲れるし、プレミオなんかと

2011.7.31

総評

ＧＴ－３＝×（最悪でした） 今まで4万K以上走りました。長距離も多く走りカローラより走りも悪いしシートアレンジも悪くて非常に疲れるし、プレミオなんかとは同じような金額だけど燃費以外比べるすべも無く最悪の社...

満足している点

ＢＳ　ＥＰ１００ ・上述の通り、フラフラせずシッカリ感もあって安定している。 ・燃費は１割ＵＰ。自己所有のオデにも付けているが、こちらは長距離で10k→11k程度なので判らなかったが、プリウスでの1割は2...

不満な点

ＧＯＯＤＹＥＡＲ　ＧＴ－３ ・フラフラが大きい ・角が1万K辺りから無くなって来て、3万Kでツルツル。 　でも真中は４～５mm残っている。しかし車検以外の点検でも要交換。 　すり減った部分はまるで「再生タ...

乗り心地

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燃費は素晴らしい 代車で1週間乗りました。 地方都市での通勤（往復50㎞）がメインでした。 愛車はスバルですが、燃費は23～24㎞/Lで愛車の2倍は走

2011.7.29

総評

燃費は素晴らしい 代車で1週間乗りました。 地方都市での通勤（往復50㎞）がメインでした。 愛車はスバルですが、燃費は23～24㎞/Lで愛車の2倍は走ってくれます。 運転はやっぱりスバルの方が楽しいですね...

満足している点

・なんといっても燃費！ ・車に対するイメージが良い

不満な点

・電気仕掛けのアクセル違和感あり ・同じくハンドルも違和感あり ・重い ・見切りが悪く死角が多い ・やたらと割り込みされる（出足の遅さのせい？イメージせい？） ・サスペンションが固い ・鉄板薄い（軽自動車...

乗り心地

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燃費や乗り心地、静粛性、家族を乗せたときの反応が良いので満足しています。 他の人にも自信を持ってお勧めできる一台です。

2011.7.24

総評

燃費や乗り心地、静粛性、家族を乗せたときの反応が良いので満足しています。 他の人にも自信を持ってお勧めできる一台です。

満足している点

・モーター走行すればどこまでも伸びる燃費 ・静粛性 ・乗り心地がそこそこ良い ・リアラゲッジスペースが広い ・アフターパーツが多いのでドレスアップしやすい ・PWRモードにしたら意外とパワフルに走る

不満な点

・ドアの閉まり音 ・ダッシュボードのプラスチック質 ・バックの際に後方が見えにくい。 ・リアシートがリクライニングしない。 その他は満足してます。

乗り心地

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現在、国内最高の車 デザインの好みは別として全てにおいて高いクオリティ。 運転席に座った時の未来的な雰囲気は最高です。 発信時の静かさスムーズさ、エン

2011.7.23

総評

現在、国内最高の車 デザインの好みは別として全てにおいて高いクオリティ。 運転席に座った時の未来的な雰囲気は最高です。 発信時の静かさスムーズさ、エンジンがかかるタイミング、とてもしっくりきます。 車内は...

満足している点

とにかく燃費がいい 内装の高級感はさすがトヨタです 長距離も疲れないし、ガソリン代が気にならないので、つい遠出してしまいます やはり実績積んでいる分安心して乗れる 足まわりもしっかりしていて、コーナリング...

不満な点

あえて言うなら、どこへいってもプリウスだらけ（商品の良さが実証している証拠）

乗り心地

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部長様のエレガントな運転で、山道を走行…ただただ、最近、車に感心してましたw

2011.7.21

総評

部長様のエレガントな運転で、山道を走行…ただただ、最近、車に感心してましたw

満足している点

社用車で、まさかのエコカーw型落ちやけどw

不満な点

エコカー…orz

乗り心地

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Gsに乗り換えても 20L/Lに下がった 燃費以外に不満はありません。

2011.7.21

総評

Gsに乗り換えても 20L/Lに下がった 燃費以外に不満はありません。

満足している点

燃費 エクステリア 乗り心地

不満な点

視界の悪さ

乗り心地

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魔法を使うわけではないから、クラスで飛び抜けたハイブリットによる燃費をたたき出した！代わりに失ったクラス最悪レベルの乗り心地・・・ クラストップ

2011.7.16

総評

魔法を使うわけではないから、クラスで飛び抜けたハイブリットによる燃費をたたき出した！代わりに失ったクラス最悪レベルの乗り心地・・・ クラストップレベルの乗り心地と燃費を得るにはどうしてもCTくらいは...

満足している点

燃費！これは誰が乗っても良い！ スタイリング！これは結構良いと思う。若干ローダウンさせたいが。（２センチでもいいです）真後ろ以外は良い！ エンジンがかかってないなら静か！

不満な点

剛性・足回りから来る乗り心地の悪さ・不快感。 もっと地面に吸いついて！ 室内の質感！と言いたいが２００万で質感を求めるなですよね。 エンジンがかかると静寂性はない。このクラスに静寂性は無いが。

乗り心地

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メーター誤差 メーターの誤差について、速度は感覚的に多めに出ると思う。 元々は水温を知りたかったので「トラスト GReddy インテリジェントインフォ

2011.7.16

総評

メーター誤差 メーターの誤差について、速度は感覚的に多めに出ると思う。 元々は水温を知りたかったので「トラスト GReddy インテリジェントインフォメーター TOUCH」を取り付けて速度も表示をさせてみ...

満足している点

とにかく燃費。 今日の高速だけみれば（走行165km）約２５km/L 高速も思ったより静か。 でも、路面によってかなりうるさいときもある。 北陸道は路面が悪いのでかなりノイジー。

不満な点

今朝、後ろのバンパーを上から押さえてみたらペコペコだった。 こんなパンパー役に立つのかな？ 特に短所ではないが、この暑さでエアコン入れまくりだと燃費は２k落ちるようです。

乗り心地

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営業マンのプライベートのツッコミがあまりにも不快で、車を売る気が感じられなかった。いや、車の説明をもっとしてほしかった

2011.7.14

総評

営業マンのプライベートのツッコミがあまりにも不快で、車を売る気が感じられなかった。いや、車の説明をもっとしてほしかった

満足している点

ハイブリットカーならではの燃費はどの車種でも、今のところは一番なこと

不満な点

ステアリングの四角い形が嫌

乗り心地

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夢のある車なのだから夢を売って 母が乗り始めて1年半＆16000キロ、私もそれなりに乗る機会がありましたので、ご参考までに。 総じて、とても安くてスマ

2011.7.12

総評

夢のある車なのだから夢を売って 母が乗り始めて1年半＆16000キロ、私もそれなりに乗る機会がありましたので、ご参考までに。 総じて、とても安くてスマートな日常の足、間違いなくベストバイのコンパクトカーの...

満足している点

外観は、いままでの車にない空力を極めた「プリウスらしさ」が感じられてよい。街にあふれてしまっているが、風景に溶け込む佇まいが美しい。 街のり実燃費で20キロを大幅に超えられるのは驚異。 アクセル開度とトル...

不満な点

ブレーキの利き始めにゲインが大きすぎます。不自然極まりない。 リヤシートの形状が今一歩で、落ち着かないのが気になります。広さはあるのですが・・・ 4人＋荷物満載だと車体がヨレる＆サスが底つきを起こすのがわ...

乗り心地

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お金は浮いた☆ ２週間前に納車されました。。 震災の影響で3.5カ月待ちました。 詳しくは言えませんが、行きつけのディーラーで既に４台購入しているので

2011.7.9

総評

お金は浮いた☆ ２週間前に納車されました。。 震災の影響で3.5カ月待ちました。 詳しくは言えませんが、行きつけのディーラーで既に４台購入しているので、安くしていただき、あり得ない値段で買えました。オプシ...

満足している点

とにかく燃費。 そして、車の流れに逆らわないように且つ燃費を向上させる術をみつけるのが非常に難しいた　　め、ゲーム感覚のような、走りとは違うまた別の楽しみがあります。 ただ、上記に記載しているように燃費を...

不満な点

内装素材の安っぽさ。 後部ドアの開閉音。 軽トラか・・・ どこみてもプリウス。信号待ちしているとプリウス４台もおる。。。とか。 そのため、自分のは外装を差別化しました。 まぁプリウスはプリウスなんですけど...

乗り心地

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もったいないが・・・ 運転するのが嫁と２人に対して、ゴルフとパレットとプリウスという３台体制が無駄だと思い 高値で売れる今のうちにと思いこのたび売却し

2011.7.8

総評

もったいないが・・・ 運転するのが嫁と２人に対して、ゴルフとパレットとプリウスという３台体制が無駄だと思い 高値で売れる今のうちにと思いこのたび売却しました。 ２年で３９４５５キロで平均燃費２７キロちょい...

満足している点

ほんといい燃費だったなぁ

不満な点

エンジンを始め壊れ始めたら構造上高くつきそう あと、パレットに乗ってて余計に思うようになった点はＡピラーが寝過ぎてるので、 前方視界が良くないと思い始めた事。 元々思ってたが、ゴルフに乗ってると乗り心地も...

乗り心地

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燃費は良い 社用車にありますので仕事で高速主体に５００ｋｍほど運転しました。 他の人も書かれていますが車として運転する楽しみがあまり感じられない 移動

2011.7.7

総評

燃費は良い 社用車にありますので仕事で高速主体に５００ｋｍほど運転しました。 他の人も書かれていますが車として運転する楽しみがあまり感じられない 移動する手段と割り切れば及第点に達しているのかもという感じ...

満足している点

・とにかく燃費は凄い、１００ｋｍ前後で流れに乗って走っていると 　燃費表示は２７ｋｍ／Ｌ前後を表示していました。満タン燃費も 　実際には２６ｋｍ／Ｌでしたので表示誤差は少ないかなと思います。 ・高速でも静...

不満な点

・操作するものが全てダイレクト感が薄く、アクセルもブレーキもリニアに 　反応してくれなくて違和感が払拭できなかった。トラックのエアブレーキと 　までは言いすぎですがコントロールには妙な注意が要りました。

乗り心地

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