トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (90ページ)

20系オーナー。代車使用 外見は、やりすぎ感で嫌悪感。20系より、デカいデザインを処理出来ていない。 刺々しいデザインが、後に失笑。初プリウスオーナー

2011.12.6

総評

20系オーナー。代車使用 外見は、やりすぎ感で嫌悪感。20系より、デカいデザインを処理出来ていない。 刺々しいデザインが、後に失笑。初プリウスオーナーで誇るのは、素晴らしい事。ホンダ技術では 到底追いつけ...

満足している点

進化し、リードし続ける信頼に、世界中の賛辞が聞こえる。暮らし臭い５ドアを、素敵にブランド化。全ディーラー対応。どこでもドアなサービス環境。「ハイブリット遅いから邪魔」に勝った企業姿勢。

不満な点

インパネから肘掛につながる、囲いに無理。インパネが賑やか過ぎ。必要な物、情報を適正なサイズで見やすく、使いやすくするべき。リアバンパーがでかく、出し入れしづらい。1クラス上がったのに、20系とさほど変わら...

乗り心地

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総じて満足 レガシーワゴンＧＴ（ＢＨ５）からの乗りかえです。選定理由は、やはりハイブリットという先進的な機能を経験してみたかったということです。これま

2011.11.29

総評

総じて満足 レガシーワゴンＧＴ（ＢＨ５）からの乗りかえです。選定理由は、やはりハイブリットという先進的な機能を経験してみたかったということです。これまでトヨタ、マツダ、日産、スバルのそれぞれ特徴あるスポー...

満足している点

・燃費 ・費用対効果が高い機能・装備。 ・スタイル

不満な点

・やはり後方視界は悪い。バックモニターは必須。 ・１２Ｖ電源のソケット位置がセンターコンソールの中。 ・不要かもしれないが、タコメータ・油圧計が無い。（社外品で取付可能） ・ECO運転に挑戦すると、後続車...

乗り心地

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大満足です。 マークＸジオ　４ＷＤからの乗り換えです。 昨今のガソリンの価格の上下の激しさと震災時のガソリン供給不足、燃費の面で苦労しましたので 、検

2011.11.28

総評

大満足です。 マークＸジオ　４ＷＤからの乗り換えです。 昨今のガソリンの価格の上下の激しさと震災時のガソリン供給不足、燃費の面で苦労しましたので 、検討始めて７月末に契約し１０月末に納車になりました。 マ...

満足している点

１、なんといっても燃費のよさです、通勤が主ですが２２～２３で、寒くなってきたときでも、２０～２１です。 ２、乗り心地にも前車と比べて若干おとるけど、問題なし。 ３、外観デザインはＧＯＯＤ！！

不満な点

１、後方視界の悪さが何件か意見ありますが、前車のジオに比べたら問題ないけど、もう少しかな？ ２、シフトレバーの下の空間？物を置くスペースは非常に使いずらい、２代目のプリウスの方がいいかな。 ３、後部の扉の...

乗り心地

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このシステムがこの価格！？ 車は走って曲がって止まってくれれば一応それでいいのですが、 プリウスはそれを非常に高度（だけどシンプル）なハードと 非常に

2011.11.28

総評

このシステムがこの価格！？ 車は走って曲がって止まってくれれば一応それでいいのですが、 プリウスはそれを非常に高度（だけどシンプル）なハードと 非常に複雑なソフト（制御）でもって成しています。 なので知ら...

満足している点

言うまでもない燃費。満タンで1000km走る？ 普通車として普通の価格。 先進的だけど奇抜ではないエクステリア。

不満な点

先進的過ぎるシフト。シフトバイワイヤ（これまではシフトは機械的に トランスミッションとつながっていたが、それを電気的につなぐ技術） は今や超高級車（ポルシェ、フェラーリ）でも採用されていますが、 プリウス...

乗り心地

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長く乗っても疲れない車です。 この10月１日に納車して、５５００ｋｍ走りました。通勤が中心で、平均燃費は２１ｋｍ／Ｌ程度です。高速道路をよく走りますが

2011.11.27

総評

長く乗っても疲れない車です。 この10月１日に納車して、５５００ｋｍ走りました。通勤が中心で、平均燃費は２１ｋｍ／Ｌ程度です。高速道路をよく走りますが、思っていたより、高速安定感があり、コーナーやカーブで...

満足している点

・燃費が非常によい。 ・ゆっくり、ゆったりとエコに配慮した走りができる。 ・長時間運転でも疲れない。 ・３ナンバ－にしては、取り回しがよい。 ・誰でも「プリウス」に乗っていると言えば、分かってくれる。

不満な点

・内装がとても安っぽい。ハイエース並み。 ・アクセルを踏んでも、なかなかスピードが出ない。 ・登りとか、高速では、エンジン音がとてもうるさい。 ・ドアをしめるとガシャンという音。軽自動車並みかな。 ・後方...

乗り心地

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ほんとによいのか疑問？ プリウスは基本的には、5年保障か10万km保障のどちらかまでは、メーカー保証がついている。 でも、カー雑誌のデータでは　３年　

2011.11.25

総評

ほんとによいのか疑問？ プリウスは基本的には、5年保障か10万km保障のどちらかまでは、メーカー保証がついている。 でも、カー雑誌のデータでは　３年　６万ｋｍ程度で　フィットなどのエコエンジンと 同等燃費...

満足している点

ハイフリッド技術を確立したトヨタはすごい 一般的には　とりあえずエコと認められているから　まわりの見る目がやさしい 新車時には　一番燃費がいい

不満な点

エンジンだけでエコーを実現した車と比較すると ・走行、経年による燃費の劣化があり数年で同等、それ以後は　劣る ・希土類を使う、モータ、電池のため　国際相場が高沸騰 ・中国などでは　希土類の採掘による環境問...

乗り心地

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何が良いのか解らない 出張でレンタルしました。 ハイブリッドはちょっと否定的でしたが 外観は結構好みなので出張だし会社のカネなんで ちょっと借りてみま

2011.11.25

総評

何が良いのか解らない 出張でレンタルしました。 ハイブリッドはちょっと否定的でしたが 外観は結構好みなので出張だし会社のカネなんで ちょっと借りてみましたが まわりの好評価が理解出来ませんでした 自分が買...

満足している点

・燃費は良いんじゃないかな？

不満な点

・高速でやかましいエンジン本当に1.8Lが載ってるのか？ ・ちょっと質感を高めてみました的なわざとらしい内装プラスチックパーツ ・燃費以外に存在価値を見出せない

乗り心地

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会社の車です 会社で社長が買ったため、自分の乗っているカローラフィールダーXHIDLimitedと比較してみました。社長は前車がＬサイズのセダンだった

2011.11.22

総評

会社の車です 会社で社長が買ったため、自分の乗っているカローラフィールダーXHIDLimitedと比較してみました。社長は前車がＬサイズのセダンだったため、プリウスに換えて小さくなって少し不満があるそうで...

満足している点

排気量がありしかもハイブリッドのため、パワーに余裕があり、音も静かです。燃費も25ぐらいは余裕で走るとの事です。 LEDのヘッドライトは、とても明るく、カローラのHIDと比べても明らかに違いが分かります。...

不満な点

（本人曰く、）運転席助手席の間のフロアコンソール、膝が当たって運転しにくいとのこと。 後部座席の頭上空間は不足気味。特に、後ろに三人座った場合真ん中の人は間違いなく頭が当たる。 良くも悪くもワンモーション...

乗り心地

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運転の仕方･考え方では大変に楽しい 複数車を利用していますが、 運転の仕方、考えかを変えさせられた車です。 単純に燃費が良いという部分だけでなく、 コ

2011.11.19

総評

運転の仕方･考え方では大変に楽しい 複数車を利用していますが、 運転の仕方、考えかを変えさせられた車です。 単純に燃費が良いという部分だけでなく、 コントローラーを通して、機械をデジタルで操る、そんな車の...

満足している点

寒くない季節（特に暖春～初秋）や、一般道では、滑空を工夫すれば、現行30型よりも良い燃費をマークできる（今でも）。微妙な足指を駆使した繊細なアクセルワークで、滑空状態を作りやすく、注意すれば24-28Km...

不満な点

ハンドル舵角と実際のタイヤの傾きとの連動感覚が薄い。 数万キロ乗っても、（いわゆる操作性のような）運転している感覚が生まれてこず、機械をリモコンで操作しているような感覚から脱しえない。 問題があるというほ...

乗り心地

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３代目の外観はシャープな感じでグッド２代目は安っぽい感じ。 燃費だけを求めるならプリウスはオススメ 走る楽しさを求める人にはオススメで

2011.11.18

総評

３代目の外観はシャープな感じでグッド２代目は安っぽい感じ。 燃費だけを求めるならプリウスはオススメ 走る楽しさを求める人にはオススメできませーん

満足している点

やっぱ燃費っしょ実測リッター２３は驚異 ３代目は２代目より足回りがスポーティーな感じがして楽しいです ＥVモードには感激しましたあの静粛性は素晴らしい

不満な点

乗ったのは２代目と３代目でブレーキが不自然。初期制動がかなりあるので緩めると、今度はあまり利かない 回生ブレーキの兼ね合いかね？リニアな感じにしてほしい。 プリウス乗りの人申し訳ないです

乗り心地

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これからの車だと思います。 昨年11月、娘にねだられエスティマ（18年式）を譲り渡し購入しました。 乗った感じはまさに「ハイブリッド」です。価格・性能

2011.11.16

総評

これからの車だと思います。 昨年11月、娘にねだられエスティマ（18年式）を譲り渡し購入しました。 乗った感じはまさに「ハイブリッド」です。価格・性能等を比較した場合、世界最高の車だと思いました。 最初は...

満足している点

購入して失敗感はない。（納得できる要素あり） 損得（購入時の価格と燃費の相殺）を考えれば、？かもしれないが、環境・資源を考えるとＯＫ！ 不必要な加速・減速等が減った。（しいて言えばハイブリッドでは苦手な分...

不満な点

運転していて「スカッ！」とすることはない。思いっきり飛ばしてもやはり「ハイブリッド」 車を自慢できない、まして「あーだ、こーだ」の車談義もない。話題は「燃費」のみ 初心者マークの若者は、最初乗る車はプリウ...

乗り心地

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足として乗るには最高 以前試乗したこともあり、今回半日カーシェアリングで、東京都下を走行してみました。 一応職業ドライバーですので、それなりにラフに走

2011.11.15

総評

足として乗るには最高 以前試乗したこともあり、今回半日カーシェアリングで、東京都下を走行してみました。 一応職業ドライバーですので、それなりにラフに走行しております。 また、今回行程の時間に余裕が全くなか...

満足している点

・ラゲージスペースが使いやすい ・安定した走行性、レーントレースしやすいので、走る曲がる止まるが安定している ・シフトレバーやスイッチ類の配置が適正化されており、操作性がよく、疲れにくい ・とにかく燃費が...

不満な点

・ブレーキに癖があり、慣れるまで少し時間がかかる（回生ブレーキの影響で、安定して効くが、油圧ブレーキへの依存度が低いので制動距離が伸びやすい。気を付けないと追突します） ・四隅の見切りが悪いので、車両感覚...

乗り心地

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営業車で乗ってます 出張をメインとした営業車として使用しています。 巷ではエコカーばかり騒がれていますが、単なるモーター付いただけの大衆車なので、気兼

2011.11.10

総評

営業車で乗ってます 出張をメインとした営業車として使用しています。 巷ではエコカーばかり騒がれていますが、単なるモーター付いただけの大衆車なので、気兼ねなく機材や道具を積んで汚れや傷も気になりません。 一...

満足している点

多少良さそうに感じる程度の燃費だけです。 これしか売りがない車のように宣伝してますし。

不満な点

自家用として購入した場合は、後々のメンテ代が燃費が多少良いメリットよりも 高くつきそうです。 最初の車検で乗り捨てて、代替えするのがいいかも。 燃費しか長所はないので、これ以外はほとんど短所にしか思えませ...

乗り心地

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最初はプリウスに興味がなかったけど職場の駐車場に止まっているのを観てカッコイイスタイルに一目惚れしました． 先週になり初めてディーラーに行き試乗

2011.11.9

総評

最初はプリウスに興味がなかったけど職場の駐車場に止まっているのを観てカッコイイスタイルに一目惚れしました． 先週になり初めてディーラーに行き試乗車に乗りましたが期待通りとても良い車だと実感しました．...

満足している点

・ハッチバック車とは思えないスポーティーな外観 ・運転席が囲まれ感がありこれまたスポーティー ・乗り心地が良い ・装備が充実している ・残価設定型クレジットを利用すれば収入が低くて...

不満な点

・ボンネットの先が見えないので車両感覚を把握するのに人により時間がかる ・後方視界が若干良くない

乗り心地

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所有する満足感 レビューの趣旨と少し違うかも知れませんが、購入までの十分なチェックの過程で感じたことを述べます。 前から興味があったプリウスのフルモデ

2011.11.7

総評

所有する満足感 レビューの趣旨と少し違うかも知れませんが、購入までの十分なチェックの過程で感じたことを述べます。 前から興味があったプリウスのフルモデルチェンジが近いと聞き、ディーラーに向かいました。まだ...

満足している点

◇８割の方々が購入するとディーラーマンが言っていましたが、車体色はパールにしました。ホワイトにしようかな、と言ったら『水垢に苦労するからパールにしたほうがいいですよ』と説得されてそのとおりにしましたが、や...

不満な点

納得するまで試乗して、不満というよりここを好みにしたい！という思いから必要なＯＰを選びました。（予算との都合もあり、もっとオプションをつけたかったのですが・・・） ◇フロントフェイスがもう少しシャープさが...

乗り心地

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なぜ売れてるのか。。。 レンタカーで一日走ってみました 子供ともども楽しみにしていたんですが、 なんかちょっとがっくし。。 どうしてこんなにも売れてい

2011.11.7

総評

なぜ売れてるのか。。。 レンタカーで一日走ってみました 子供ともども楽しみにしていたんですが、 なんかちょっとがっくし。。 どうしてこんなにも売れているんだか 正直 よくわからなかったです。 ブームってや...

満足している点

外から見てる分にはカッコいいですね。 乗っている人が 『いいひと』にみえる。 ただしこれは 私には長所ではなく短所ですがね。。 私は まだ いい人には見られたくないっす ブレーキはこのクラスにしてはいいで...

不満な点

パワーモードにしてなんとか。。。 それ意外じゃかったるい。。これで燃費がいいって言われてもねぇ パワーモードにしても ちょっと踏むとグワーッて品のない振動が。 まぁ4気筒の1800だしねぇ、って思い出させ...

乗り心地

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トヨタの車も乗ったこともありますし、批判するつもりもありませんが。 このクラスの車は、トヨタはトヨタらしくを通した方がよいと思いますね。 少し前の

2011.11.6

総評

トヨタの車も乗ったこともありますし、批判するつもりもありませんが。 このクラスの車は、トヨタはトヨタらしくを通した方がよいと思いますね。 少し前のカローラなんかは、安くて内装もそれなりに良くて普通にの...

満足している点

トヨタブランドの安心感？ 燃費は良さそう。

不満な点

今のトヨタのこのクラスで、乗り味を楽しめる車種はないと思いますが、プリウスも裏切りませんでした。 乗り心地が悪い（固い、粗い)。 内装がチープ。

乗り心地

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個性的 エコには関心が無くプリウスのスタイルがカッコよく感じたのが購入検討のキッカケです. まだお店での試乗段階ですが,いずれ契約するつもりです. 今

2011.11.3

総評

個性的 エコには関心が無くプリウスのスタイルがカッコよく感じたのが購入検討のキッカケです. まだお店での試乗段階ですが,いずれ契約するつもりです. 今日初めて短時間の試乗をしましたが(ペーパードライバーな...

満足している点

・スタイルが先代モデルよりスポーティーになり,30代の方々でも似合う ・運転席周辺が囲まれ感があるのが好き ・エンジン音が静か ・乗り心地がよい ・装備が充実している ・残価設定型クレジットを使用すると月...

不満な点

・ボディーサイズが大きいのとバックする際には後方視界が若干悪いので車両感覚をつかむのには慣れが必要 ・僕はなんとも無かったですが,センターメーターは人によっては違和感があると思います ・シフトレバーの操作...

乗り心地

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色々不満はありますが、トータルとしては気に入っています。静かさを求めるならより高級車を選ぶべきだし、走りを求めるならエンジンに拘る法が良いでしょう。両

2011.11.1

総評

色々不満はありますが、トータルとしては気に入っています。静かさを求めるならより高級車を選ぶべきだし、走りを求めるならエンジンに拘る法が良いでしょう。両方を求めるならばそれなりの価格を覚悟しなければなりませ...

満足している点

何よりも人受けがいい！皆にソコソコ知名度があり、また、エコでクレバーなイメージ？ 燃費については色々意見がありようですが、平均燃費20キロオーバーであれば優良です。ゆっくり走れば車内環境は快適だし、少し...

不満な点

よく静かな車ですねと言われますが、高速や路面電車の石畳などを走ると、とてもうるさい点です。高級車ではないので仕方ありませんが、ボディーが薄くハンズフリーホンの声などは外に丸聞こえになります。また、後ドアの...

乗り心地

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九州でレンタルして乗った時の感想ですが、車好きではないが車が必要という人にはお勧めです。 教習所出て初めての車とかでは絶対に乗らないでほしい車です。

2011.10.30

総評

九州でレンタルして乗った時の感想ですが、車好きではないが車が必要という人にはお勧めです。 教習所出て初めての車とかでは絶対に乗らないでほしい車です。（車の楽しさが味わえない、車ってつまらないと思ってしま...

満足している点

内装 燃費 トヨタというナンバー1ブランド みんな乗ってる安心感 低速域での加速

不満な点

街中走りすぎ エクステリアが好き嫌いがある。 中高速域の加速 走っていて楽しくない。

乗り心地

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