トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

燃費も含め非常に完成度高い車だと思います。

2012.8.13

総評

燃費も含め非常に完成度高い車だと思います。

満足している点

価格の割には装備が良く満足です。

不満な点

細かい部品に安さを感じます。

乗り心地

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納得して乗っています。 今まで通勤に使用していたR35GTRと併用で使用しています。（週6日でプリウス4日、GTR2日位）GTRはとにかく給油回数が多

2012.8.11

総評

納得して乗っています。 今まで通勤に使用していたR35GTRと併用で使用しています。（週6日でプリウス4日、GTR2日位）GTRはとにかく給油回数が多く面倒だったので、プリウスと並行して乗る事ででだいぶ給...

満足している点

なんと言っても燃費につきます。それ以上でもそれ以下でもありません。付け加えるとすれば、パワーモードにすればいくらかまともな加速もしてくれます。高速の合流や料金所後に使用する機会があります。外観は好みの分か...

不満な点

予めわかっていたことですが、動力性能は合格点ではありません。ただ自分はGTRとの落差を楽しんで乗っているので今のところは問題ありませんが…この車だけの所有は正直厳しいと思います。 私的には余計な設備や機能...

乗り心地

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2012・７納車プリウスＳ 主に仕事に仕様のため月に1500ｋｍ程走行しているため、燃費に期待して購入しました。以前はアベンシスwg・ＭＲ２・180ｓ

2012.8.4

総評

2012・７納車プリウスＳ 主に仕事に仕様のため月に1500ｋｍ程走行しているため、燃費に期待して購入しました。以前はアベンシスwg・ＭＲ２・180ｓｘ等に乗っていました。以前はいずれの車もリッター１０ｋ...

満足している点

１．普通にエンジンをまわしても燃費が良い。（ＰＷモードでも） ２．音楽の音が聞こえやすい。 ３．意外と乗り心地が良い。 ４．ボンネットが小さいので洗車がしやすい。（隅々に手が届きやすい） ５．営業で住宅街...

不満な点

１．あまりにもたくさん走っているのでオリジナル色を出すのに苦労しました。 ２．車幅が全長のわりに広いので車両感覚をまだつかめていない、これからなれるでしょう。 ３．全てがボタン式なのでボタンを押し忘れる事...

乗り心地

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納車になって１ヶ月ちょっと。いい面悪い面が見えてきてますが、概ね満足しています。燃費の良さはかなり魅力で、ハイブリッド車以外もう乗れないのではと思っち

2012.8.3

総評

納車になって１ヶ月ちょっと。いい面悪い面が見えてきてますが、概ね満足しています。燃費の良さはかなり魅力で、ハイブリッド車以外もう乗れないのではと思っちゃいます。

満足している点

・やっぱり燃費！ ・意外に便利なＥＶボタン ・フロントシートを倒すとフラットになる ・小物入れが多い ・下位グレードでも６スピーカー ・ステアリングでエアコンの調整ができる

不満な点

・ドアの開閉音が安っぽい ・室内はプラスチッキーで豪華とは言えない ・静かすぎてキシミ音が気になる ・静かすぎて歩行者が気が付かない

乗り心地

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1年乗ってみて・・・ ちょうど1年前に購入し、34000キロ乗りました。 因みにグレードはSツーリングです。 購入当初もレビューを書きましたが、当時か

2012.7.26

総評

1年乗ってみて・・・ ちょうど1年前に購入し、34000キロ乗りました。 因みにグレードはSツーリングです。 購入当初もレビューを書きましたが、当時から色々判明した点もあったので 30型前期の中古車を買う...

満足している点

・やっぱりなんといっても低燃費であること。 ・静粛性に優れるため、同乗者が快適に過ごせる事。 ・昨年９月に台風の影響で高速道路も川のような路面状況になっていたが、TRC＆VSC 　が付いているおかげで車両...

不満な点

・なんといってもあのブレーキタッチが本当に嫌い。 　特に止まる少し手前ですっぽ抜けるような感覚。なのに止まる寸前にカックンとなる。 　これは同乗者がいる時には一番気を使います。ヘタと思われるのも嫌だし。 ...

乗り心地

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ボディー剛性が無さ過ぎ 2010年の3月末に買い換え。早2年半の月日が流れました。 （8月の盆前に契約・発注で3月末） その前はレガシーのツーリングワ

2012.7.26

総評

ボディー剛性が無さ過ぎ 2010年の3月末に買い換え。早2年半の月日が流れました。 （8月の盆前に契約・発注で3月末） その前はレガシーのツーリングワゴン(MT)に乗ってまして、燃費がとにかく良いこと、 ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いい車です。 H21年式ウィッシュからの乗り換えで7月初旬に納車です。 私も19才で免許を取得してから、10台ほど乗り継いできました。 ハイブリッド車

2012.7.26

総評

いい車です。 H21年式ウィッシュからの乗り換えで7月初旬に納車です。 私も19才で免許を取得してから、10台ほど乗り継いできました。 ハイブリッド車は初めてになるので、購入前に試乗にて色々と確認しました...

満足している点

燃費 乗り心地 ラゲッジスペース（セダンと比べた場合） 後席の広さ

不満な点

街の中にあふれ気味 小物の収納スペースが不足（後席ドアポケット無し）

乗り心地

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走りを純粋に楽しみたい人には全く勧めることはできませんが、私のように家族ができて経済的なことも考えなければいけないが車を所有する楽しみを持ち続けたい、

2012.7.22

総評

走りを純粋に楽しみたい人には全く勧めることはできませんが、私のように家族ができて経済的なことも考えなければいけないが車を所有する楽しみを持ち続けたい、ゆったりした走りを楽しみたいという人にはおすすめの車だ...

満足している点

現在RX-8に乗っていますが、…圧縮低下によるエンジン不調の為、家族会議によりエコカーに乗り換え。本日試乗してきましたが、乗車目線が高いため、運転はしやすいです。また、後方視界が悪いと聞いていましたが、R...

不満な点

なんといっても動力性能。RX-8と比べるのもどうかと思いますが、アクセルを踏んだ後のタイムラグ…もう少し力強い走りをしてくれるのかと思っていましたが、少々期待外れ。しかし、エコカーということを考えると、車...

乗り心地

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ハイブリッドカー 街中でよく見かける。 「見ない日はない」と言って良いほどに…

2012.7.21

総評

ハイブリッドカー 街中でよく見かける。 「見ない日はない」と言って良いほどに…

満足している点

1.外装…好みが分かれるが、自身は良いデザインだと思っています 2.内装…レザーなので良い 3.動力性能…1.8lで2.0l並みの加速

不満な点

1.価格…高い…

乗り心地

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この程度だったか スズキのSX4を所有してますが、1日運転する機会があったため感想を書きます。 外観は正直かっこいいと思います。 内装はメーターは見や

2012.7.17

総評

この程度だったか スズキのSX4を所有してますが、1日運転する機会があったため感想を書きます。 外観は正直かっこいいと思います。 内装はメーターは見やすいものの、フロントガラスは狭く、変なヘアライン使用の...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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もともと　期待していなかったこともあるが、静かさには驚きです。また内装についても、ＭＣ後から黒色も加わり、社外パーツにより高級感を出すことも可能で、走

2012.7.16

総評

もともと　期待していなかったこともあるが、静かさには驚きです。また内装についても、ＭＣ後から黒色も加わり、社外パーツにより高級感を出すことも可能で、走っても　いじっても　面白い車に仕上がっています。

満足している点

2012/6/23に納車になりました。後期モデルです。マイナーチェンジ前のプリウスと比較して静粛性やドアの閉まる重厚な音への拡張など随所に改善点が見られます。またアフターパーツも豊富で欲しいものがきちんと...

不満な点

１．内装がプラスチッキーであること ２．街乗りの燃費が１８－１９止まりであること ３．誰もが乗っているので　個性を出しにくい ４．２０２ブラックはもっと強い塗装にしてほしい ５．雨天感知式ワイパー...

乗り心地

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購入して2週間。900km乗っての感想です。 一言で言えば、「プリウスが好き」で、運転する楽しみを味わいたい方には絶対おすすめだと思います。

2012.7.16

総評

購入して2週間。900km乗っての感想です。 一言で言えば、「プリウスが好き」で、運転する楽しみを味わいたい方には絶対おすすめだと思います。 外観や足まわり、内装はノーマルとは比較できないくらい素...

満足している点

1)足回り、ボディ剛性の良さ。 　ノーマルと比べて格段の違いを感じられます。 　一般道でも安定感を感じられますが、特に高速での安定性は素晴らしいです。 　路面の継ぎ目を拾ってもバウンドすることなく収...

不満な点

1)内装の表面に傷が付きやすい。 　こればかりは何ともしがたいです。 　傷のつきそうなところには透明シートを貼って防いでいますが見た目が悪くて。 2)スマートエントリーが運転席にしかない。 　...

乗り心地

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マイナーチェンジ前と後 マイナーチェンジ前と後では、全然違う車です。 当方、プリウスマイナーチェンジ前（車検前に手放し） 　　　　　　　マイナーチェン

2012.7.16

総評

マイナーチェンジ前と後 マイナーチェンジ前と後では、全然違う車です。 当方、プリウスマイナーチェンジ前（車検前に手放し） 　　　　　　　マイナーチェンジ後（現車）の　車を所有しています。 とにかく、マイナ...

満足している点

マイナーチェンジ後 ・きしみ音なし ・みょうな突き上げのあるサスペンション改善 ・シートがかたくなり腰に優しい。 ・後ろドアの締まり音改善 ・マイナーチャンジ後は別の車です。マークＸのような乗り心地。

不満な点

マイナーチェンジ前 ・きしみ音や燃費を稼ぐためエンジンと電池の相性がいまいち ・後ろのドアが、ペコペコ。 ・サスペンションが悪い。

乗り心地

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・家族の車ですが自分から運転する気にはならない。正直、面白くない車 ・ただ人数乗って会話しながらとか音楽聴きながらの運転には適してる ・パワーモー

2012.7.9

総評

・家族の車ですが自分から運転する気にはならない。正直、面白くない車 ・ただ人数乗って会話しながらとか音楽聴きながらの運転には適してる ・パワーモードにすれば結構速いけどゲームのようで運転する楽しさ皆無

満足している点

・燃費につきるんじゃないでしょうか ・あとは先代よりエクステリアは好み

不満な点

・前方、後方の見切りが悪い ・ステアリング、シフトレバーなどデザイン重視なのか知らないが操作が全く面白くない ・CVTで静粛性も良いが、スピード感もなく運転していてとにかく退屈

乗り心地

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TOYOTAさんゴメンナサイ 人間も車も大事なのは中身であって、外見じゃないって・・・ そんなことは十分わかっているんだよね。 それでもやっぱり、プリ

2012.7.5

総評

TOYOTAさんゴメンナサイ 人間も車も大事なのは中身であって、外見じゃないって・・・ そんなことは十分わかっているんだよね。 それでもやっぱり、プリウスはブサイクだ。 それなのに、すごく売れているのは何...

満足している点

低燃費

不満な点

姿かたち

乗り心地

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乗ってみると色々と楽しい車です。

2012.7.3

総評

乗ってみると色々と楽しい車です。

満足している点

静か、モーター走行が快適、燃費、私だけかもしれませんが、プリウス独特の車内の臭いが好きです。 あとアクセルの反応と加速が凄く良い！

不満な点

見づらいことくらい。

乗り心地

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「エコ」一辺倒は本当に正義なのか？ デビュー当初から、プリウスに関しては懐疑的な視線を持っていました。確かに燃費のよさや近未来の走行感覚は美点でも、そ

2012.6.30

総評

「エコ」一辺倒は本当に正義なのか？ デビュー当初から、プリウスに関しては懐疑的な視線を持っていました。確かに燃費のよさや近未来の走行感覚は美点でも、それが本当に「正義」となりうるのか？といった疑問。しかし...

満足している点

ハイブリッド車の頂点に立つ燃費性能 常識をはるかに超えた静粛性の高さ パワーモードでは2クラス上の加速性能を堪能できる ハイブリッドインジケーターは視認性や情報量に優れる

不満な点

単調な乗り心地（G's仕様なら別か？） 全幅が広く、狭い道では気を遣う

乗り心地

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環境にはやさしいが免許には・・・ 40000km弱乗りましたが車検を前に手放しました。 燃費は間違いなくよいです。 PWRモードで踏み込んで使用しても

2012.6.27

総評

環境にはやさしいが免許には・・・ 40000km弱乗りましたが車検を前に手放しました。 燃費は間違いなくよいです。 PWRモードで踏み込んで使用しても年間使用し、20km/l行きます。 ただ、挙動が時々お...

満足している点

燃費がよい。 足回りが欧州車のように固く直進安定性がある。 高速走行は楽です。 故障がない。 以前はBMWだったので国産では当たり前かもしれませんが。

不満な点

遮音性が低い。 クラクションとか鳴らされるとびっくりするくらい（自分へのではなくても）。 中の音もかなり漏れます。 アクセルとブレーキの形状が似ているため、踏み間違いを起こしやすい。 国産のこのクラスだと...

乗り心地

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２ヶ月乗って ４月末に納車され、１,３００ｋｍ走行しました、やっとアクセルワークになれて来ました。最初は、ノーマルモードでは、信号待ちから発進時、今ま

2012.6.27

総評

２ヶ月乗って ４月末に納車され、１,３００ｋｍ走行しました、やっとアクセルワークになれて来ました。最初は、ノーマルモードでは、信号待ちから発進時、今までのようにアクセルを踏んでも、思ったように加速しません...

満足している点

・なんと言っても燃費の良さでしょう。チョット遠出をするとメーターで２５～２７ｋｍ／Ｌの数字が出ます。 ・室内は当然静かです、ラジオのボリュウムも低くなりました。 ・高速走行はＰＷＲに入れてストレス無く加速...

不満な点

・ＥＣＯモードで街中を走行すると後ろからあおられるかな ・路面の継ぎ目の音が？静か過ぎるからかな(ーー;) ・ＥＶモードでもう少し走行出来ればと思う ・運転席の乗り降り時にチョット低い、自分は身長１７５ｃ...

乗り心地

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スタイルを良くすればもっと売れる。 真横と斜め後方からみたスタイルは最悪だ。 これだけ売れている車だけれど、スタイルが好きになれなくて購入を躊躇ってい

2012.6.25

総評

スタイルを良くすればもっと売れる。 真横と斜め後方からみたスタイルは最悪だ。 これだけ売れている車だけれど、スタイルが好きになれなくて購入を躊躇っているユーザーは多いと思う。 空力ボディにこだわらず、クセ...

満足している点

何と言っても燃費効率の良さに尽きます。

不満な点

スタイルだけだね。

乗り心地

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