トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

ルックス、実用性、走り、コストパフォーマンス、誰が乗っても７０点。 さすが、トヨタ車。

2013.8.22

総評

ルックス、実用性、走り、コストパフォーマンス、誰が乗っても７０点。 さすが、トヨタ車。

満足している点

-

不満な点

フロントセンターコンソールが、ダサくて邪魔！ ＥＣＯモードだとアクセルが重くて、加速も悪い！

乗り心地

１５ミリのローダウンと１８インチに４０タイヤでは乗り心地が良いとは言えないでしょう。 と思いきや、さすがはトヨタ。思ったほどゴツゴツ感や突き上げは無く、家族からも不満の声はありませんでした。

10年は乗るつもりです。次の次のプリウスを狙います。 たくさん同じ車に町で会いますので、仲間意識がめばえます。

2013.8.21

総評

10年は乗るつもりです。次の次のプリウスを狙います。 たくさん同じ車に町で会いますので、仲間意識がめばえます。

満足している点

-

不満な点

後期モデルがでて、やや古くなったことと外れ車両でバッテリー上がりはじめなぞの故障が少なくないことです。

乗り心地

Gサンルーフということなので、サスペンションもサンルーフ無しよりはいいようです。レグノに履き替えてからかなりいけてます。前車がistだったので、乗り心地は上がったと思います。大きい車からの乗り換えの方は不...

いろいろ不満があがってしまいましたが、シートの問題意外は分からない人もいるくらいなので許容範囲だと思います。 乗り心地に不満でしたが、 フロン

2013.8.14

総評

いろいろ不満があがってしまいましたが、シートの問題意外は分からない人もいるくらいなので許容範囲だと思います。 乗り心地に不満でしたが、 フロントスタビライザーを削りソフトにする事で大幅によくなりました。

満足している点

当然ですが燃費です。 リッター１０ｋｍ走っていた車から乗り換えて、 今はリッター２５ｋｍ。月に１万円程ガソリン代が浮いています。 車内の広さ。 内装は余り評判よくない見たいですが、私は良い...

不満な点

シートが体に合わない。 乗り心地が悪い。 （乗り心地の良い車に乗っていた人は要注意） Ａピラーの位置が悪く、右折の時に自転車や歩行者が見えない。

乗り心地

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フィーリングなんてどうでもいい、燃費が良ければいい、クルマなんて何でもいい人が買うクルマ。 逆に今後のクルマ社会やクルマの未来に触れたいクルマ好きが

2013.8.8

総評

フィーリングなんてどうでもいい、燃費が良ければいい、クルマなんて何でもいい人が買うクルマ。 逆に今後のクルマ社会やクルマの未来に触れたいクルマ好きが買うクルマでもある。 普通のガソリン車より高価な差額...

満足している点

新時代のクルマを操っている新感覚。 燃費を良くするために恐ろしく鈍い加速をしたりするけど、なるほど…前のクルマにぴったりくっつかなくても世の中の交通事情にはそれほど迷惑かける訳ではない。 あくせく前の...

不満な点

ハイブリッドメカニズムはいいけどシフトやパネルまで道路と人間を解離させる表現にして訳が分からなくさせるのは如何な演出か？ 犬も歩けばプリウスに当たる程沢山見る。

乗り心地

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燃費もいいし、出荷台数が多い車なのでパーツも充実していて楽しい車です。

2013.8.6

総評

燃費もいいし、出荷台数が多い車なのでパーツも充実していて楽しい車です。

満足している点

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不満な点

特になし、いい車です。

乗り心地

直線だと硬いイメージの足回りなのに、コーナーがフワフワで安定しない。

あれこれ書きましたが、eco時代 地球の為　未来の為　自分に出来ること・・・ 「そう、プリウスに乗ることだ！」 そう決心して購入したので、環

2013.8.3

総評

あれこれ書きましたが、eco時代 地球の為　未来の為　自分に出来ること・・・ 「そう、プリウスに乗ることだ！」 そう決心して購入したので、環境配慮度重視で 大変満足しております。 ３年後...

満足している点

道を走れば右を見ても左を見ても「プリウス」だらけ。 良い車だということは、それだけで十分解る。 しかしながら少々多過ぎるなぁ～ 以前レンタカーで「プリＬ」乗った時も、駐車場で 自分の車探すのも一苦...

不満な点

やはり車なので良い所の数だけ悪い所もあるもの・・・ 許容範囲ではありますが、今後に期待する 前向きな「不満な点」を幾つかお知らせします。 Ｔ●Ｙ●Ｔ●自動車さん　反省　反省・・・ ・ヘッドライ...

乗り心地

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総合していい車です。次も乗り換えるならプリウスにすると思います。

2013.7.30

総評

総合していい車です。次も乗り換えるならプリウスにすると思います。

満足している点

燃費につきます。音が静か。 ステアリングスイッチやオートライトがあるので運転は楽です。

不満な点

リアが見えにくい、冬場は極端に燃費が悪くなる。

乗り心地

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総合的には先端技術てんこ盛りの車らしく賢い車です。ただし、売れてる車だから仕方ないですが良く見るし信号待ちで3,4台連なって止まっていることは日常茶

2013.7.28

総評

総合的には先端技術てんこ盛りの車らしく賢い車です。ただし、売れてる車だから仕方ないですが良く見るし信号待ちで3,4台連なって止まっていることは日常茶飯事。

満足している点

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不満な点

もっと乗り心地と静粛性を向上させないと他社のハイブリッドにいつか追い越されるかな。直進走行性のあまり良くなくハイスピード走行時はハンドルを握る手に力が自然と入る。

乗り心地

同じ1.8lに比べれば静粛性はいいかも。ただ乗り心地は他の同クラスに比べると劣るような気がする。

走行には、今は80点くらいの満足感です。 内装は、40点くらい。総合だと。経済的に見て80点くらいでしょうか

2013.7.21

総評

走行には、今は80点くらいの満足感です。 内装は、40点くらい。総合だと。経済的に見て80点くらいでしょうか

満足している点

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不満な点

内装のチープな点。これに尽きると思います。

乗り心地

ふわふわとする乗り心地は、自分には合わなかったので、足回りを交換してあります。 ハイブリッドに、コストをかけすぎたのでしょう。

愛車が事故にあい、修理中のレンタカーで約１ヶ月乗りました。 確かに、燃費は驚異的です。ただ、燃費を上げる独特な走り方もあると感じました。 あと、ハ

2013.7.15

総評

愛車が事故にあい、修理中のレンタカーで約１ヶ月乗りました。 確かに、燃費は驚異的です。ただ、燃費を上げる独特な走り方もあると感じました。 あと、ハイブリッド以外のシャシー、足回りにきちんとコストをかけ...

満足している点

・とにかく燃費が良い。往復６００ｋｍをハイペースで走って平均燃費２７．５ｋｍでした。 ・２代目と比較するとパワフルになり、制御も緻密になってる感じ。

不満な点

・足がドタバタする。 ・走行音がうるさい。電子音が多くて耳障り。 ・ブレーキの効きが安定しない。これは問題です。 ・シフト操作が独特でなじみずらい。

乗り心地

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当初の目的＝中長距離旅行のため燃費が良いこと。大人４人窮屈なく乗れること。日常静かに利用できること。 以上は十分に達成いたしました。次は FUN

2013.7.14

総評

当初の目的＝中長距離旅行のため燃費が良いこと。大人４人窮屈なく乗れること。日常静かに利用できること。 以上は十分に達成いたしました。次は FUN to Drive 運転事態を楽しむ車にしたいです。

満足している点

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不満な点

不満な点はただ一つ　下り坂でローギヤが選べないこと！

乗り心地

サンルーフ付きは１５インチのみで１７インチを選択できなかったのが幸いしてけっこう良かったです。 また静音計画の吸音材やワッシャー、リジカラ、CT200hで使われているパフォーマンスダンパーの導入など ...

ミラーのデザインが気に入らない。海外でも人気が高いこの車の性能は素晴らしいと感じています。

2013.7.13

総評

ミラーのデザインが気に入らない。海外でも人気が高いこの車の性能は素晴らしいと感じています。

満足している点

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不満な点

特になし。本当にここが嫌という大きな不満がないのです。うーんいくら考えても難しいですね。

乗り心地

車内静かで、落ち着いて運転が出来る。座席シートは抜群のすわり心地。

満足

2013.7.7

総評

満足

満足している点

回りあまりいないし、スタイルが格好いい

不満な点

なし

乗り心地

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貰いモンだから贅沢は言えません！次回はきちんと自分の金で買います！

2013.7.5

総評

貰いモンだから贅沢は言えません！次回はきちんと自分の金で買います！

満足している点

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不満な点

もう少しパワー欲しい。1500ccの限界値かな？クルーズコントロールも。

乗り心地

まあまあ。足回りが若干華奢な気がする。1500㏄の限界値ってトコ？

とにかく燃費は良いです。また、社外パーツも豊富なので自分だけのプリウスに仕上げる事も出来ます。装備もＯＰは充実しており、全部付けると高級車レベルです。

2013.7.2

総評

とにかく燃費は良いです。また、社外パーツも豊富なので自分だけのプリウスに仕上げる事も出来ます。装備もＯＰは充実しており、全部付けると高級車レベルです。足りない部分はある程度補える車なので、後は賛否両論ある...

満足している点

①とにかく燃費が良かった（普通に走って２０前後）。 ②普通に乗る分には車内も広い。 ③社外パーツ等の種類が豊富で自由度が高い。 ④ハイブリッド全般に言えるが、信号待ち・下り坂では非常に静...

不満な点

①扁平タイヤでもないのに路面からの突き上げ感が凄まじい。 ②一定の速度を超えると急にうるさくなる。 ③車内の至る所にある手抜き感は否めない。 ④街中で｢またプリウスかよ｣的な目で見られる...

乗り心地

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燃費は実質約２１ｋｍぐらい、冬は特に悪く18ｋｍぐらいになる。 移動の足として割り切ってしまえばいい車かも。でも、それならアクアをお勧めします。

2013.6.26

総評

燃費は実質約２１ｋｍぐらい、冬は特に悪く18ｋｍぐらいになる。 移動の足として割り切ってしまえばいい車かも。でも、それならアクアをお勧めします。 燃費以外に見るべきところがない車 開発費を回収するた...

満足している点

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不満な点

バックしてる際にＥＶボタンを押すと画面が切り替わってしまい。バックモニターが見れない。 暖機でエンジンがかかってしまうとＥＶボタンがしばらく使えない。 暖気の効きが悪い。 カタログ値ほどの燃費はでな...

乗り心地

サスは柔らかめ。街乗りの足としては申し分ないと思う。個人的には少し固目が好み。 シートはロングドライブでは疲れる。

１５年前にこんな革新的なくるまを発売してくれたトヨタに脱帽。

2013.6.25

総評

１５年前にこんな革新的なくるまを発売してくれたトヨタに脱帽。

満足している点

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不満な点

１０前期型なので、走行バッテリーがぁぁ…。亀がぁぁ…。

乗り心地

ふわんふわん（不安不安）でしたが、スタビライザー装着で劇的に改善。

この燃費性能は、何にも変えられない。間違いなく、次もハイブリットを購入すると思う。

2013.6.18

総評

この燃費性能は、何にも変えられない。間違いなく、次もハイブリットを購入すると思う。

満足している点

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不満な点

冬燃費が極端に悪くなる。ゴルフバックが、後席を倒さないと入らない。

乗り心地

思ったよりはふわふわせず、良い感じ。さすがに14万km走ると足回りのヘタリを感じます。

総合的には、大変満足しており、この車にして良かったと思って、メンテナンスもデーラーからの連絡があれば、法定点検等しっかりやっております。

2013.6.13

総評

総合的には、大変満足しており、この車にして良かったと思って、メンテナンスもデーラーからの連絡があれば、法定点検等しっかりやっております。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地については、非常に良く、路面からのショックもほとんど感じられないので、大変満足しております。

今のところ、最先端の車です。車自体言う事無しですね。無敵です。

2013.6.13

総評

今のところ、最先端の車です。車自体言う事無しですね。無敵です。

満足している点

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不満な点

実燃費が公表値とあまりにも違います

乗り心地

特に可も無く不可も無くですね。ただ、長時間の運転は疲れるかも