トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

時間と予算を見て私流にチューニングします。私はいい車だと思います いい車だと

2014.7.8

総評

時間と予算を見て私流にチューニングします。私はいい車だと思います いい車だと

満足している点

-

不満な点

センターメーターは嫌い

乗り心地

納車前 試乗車で少し固めに感じたが車高調は予算を見て買います

新居のパーキングの段差の関係で既に売却してしまったのですが 今でもかっこ良かったと思っています 燃費については文句がありませんでした

2014.6.29

総評

新居のパーキングの段差の関係で既に売却してしまったのですが 今でもかっこ良かったと思っています 燃費については文句がありませんでした

満足している点

-

不満な点

18インチが果たしてこの車に必要だったのか疑問 特にひっぱり気味のタイヤでリムが傷つきやすくて困った

乗り心地

ボディ補強とサスが変更して有ったので 硬めだけれどしっかりしていました

コストパフォーマンスも良く、トータルでOKだったと思ってます。

2014.6.27

総評

コストパフォーマンスも良く、トータルでOKだったと思ってます。

満足している点

-

不満な点

内装がシンプルすぎること

乗り心地

シートのさわり心地と座った感じがちょうどフィットしていたので良かったです。

新しくなるに従い進化している、エンジンにお金がかかっていて、内外装や足回りをもっと改良して、値段もエコにして欲しい。

2014.6.23

総評

新しくなるに従い進化している、エンジンにお金がかかっていて、内外装や足回りをもっと改良して、値段もエコにして欲しい。

満足している点

-

不満な点

値段のわりに、内装が安っぽい。 外装も、剛性がものたりない。

乗り心地

路面の凹凸を結構拾い、乗り心地はよくない。車のエンジン音は殆どなく静か。

1998年2月購入の初期型です。 9年で9万キロを走行しました。 アップダウンのある一般道で平均燃費は15.1Km/Lでした。 高速道路をおとな

2014.6.23

総評

1998年2月購入の初期型です。 9年で9万キロを走行しました。 アップダウンのある一般道で平均燃費は15.1Km/Lでした。 高速道路をおとなしく70〜75Km/hで走行すると19Km/Lくらいま...

満足している点

走行中にエンジンが止まる。今では不思議でもなんでありませんが、このクルマが発売された当時は絶対にないことでした。 ブレーキをかけるとエンジンがプスンとストールして音が消えます。回生ブレーキのヒューン...

不満な点

センタリングがほとんどないステアリング。中央から左右20度くらいの領域でまったくセンタリングしません。ドライバーが自分で戻さなければハンドルは中央に戻ってきません。 クルマが直進するように常にドライバー...

乗り心地

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全ての点でおおむね満足しています。また、燃費も予想していたより走っています。

2014.6.15

総評

全ての点でおおむね満足しています。また、燃費も予想していたより走っています。

満足している点

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不満な点

後部ドアとバックドアのプライバシーガラスが、見た目ほとんど透明なので、もう少しスモークの入ったものが標準装備であれば良いと思う。

乗り心地

タイヤの走行音は少し拾いますが、全体的には静かで乗り心地にも満足しています。

走行距離が多い人にとっては、コストパフォーマンスが高くお勧めですが、チョイ乗りにしか使用しない人にはメリットが少ないと思います。また、運転を楽しみた

2014.6.15

総評

走行距離が多い人にとっては、コストパフォーマンスが高くお勧めですが、チョイ乗りにしか使用しない人にはメリットが少ないと思います。また、運転を楽しみたい人もやめたほうがいいと思います。

満足している点

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不満な点

移動用の足として割り切れば、燃費も非常に良く、不満はなし。

乗り心地

HVシステム＋エンジンがフロントに押し込められており、期待していませんでしたが、通勤の移動用としては、特に不満はありません。

車の目的からすれば及第点あげられる。でも次は別のハイブリッドにしたい。

2014.6.11

総評

車の目的からすれば及第点あげられる。でも次は別のハイブリッドにしたい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

長距離はきつい。乗っていて疲れる。反対に市街地はまあまあよい。

おおむね満足。エコカーが初めてだったこともあり、運転には慣れませんが他は良かったです。

2014.6.11

総評

おおむね満足。エコカーが初めてだったこともあり、運転には慣れませんが他は良かったです。

満足している点

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不満な点

後ろが見えにくい。

乗り心地

ツーリングなのでガタガタする。音がうるさいと言えばうるさい。

20系前期の中古車相場は比較的低く、燃費も年間平均17kmはありますので、コストパフォーマンスは問題ありません。 デザインの古さは出てしまいますが

2014.6.10

総評

20系前期の中古車相場は比較的低く、燃費も年間平均17kmはありますので、コストパフォーマンスは問題ありません。 デザインの古さは出てしまいますが「プリウス＝高級車」と思われている方が多いので、思った以...

満足している点

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不満な点

後部座席の頭上の空間が極端に狭いことです。 足下は問題無いのですが、デザイン上、後ろに行けば行くほど低くなるので、シートに背中を着けると、頭が当たる可能性が大です。

乗り心地

サスペンションが堅めの設定で、走りを楽しむには良いのですが，送迎用に使用しているので気を遣います。 インチアップしてしまうと余計に乗り心地が悪くなるため、現状はインチダウンし15インチで使用しています。

不満な点もありますが、全体的にはいい車だと思います。 長く乗ってゆきたいです。

2014.6.8

総評

不満な点もありますが、全体的にはいい車だと思います。 長く乗ってゆきたいです。

満足している点

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不満な点

内装が安そうで高級感が全くなし

乗り心地

思っていた以上に出来がいい 音が静かで目をつぶれば高級車かも

走行距離66000キロのプリウスを約200キロ、一般道～常磐道～首都高を運転しました。 加速→あまり踏まなかったのでわかりません。 コーナリン

2014.6.2

総評

走行距離66000キロのプリウスを約200キロ、一般道～常磐道～首都高を運転しました。 加速→あまり踏まなかったのでわかりません。 コーナリング→ロールがでかすぎて恐い。ボディー剛性も不足している...

満足している点

燃費は凄いです。普通に乗って26 .5km／Lでした。

不満な点

街乗りのときは、少し締まった感じのサスなのかな？と感じましたが、高速だとフワフワ。ロールもでかい。 意外にロードノイズも大きい。 サスはほんとに酷いです。ユーザーを馬鹿にしすぎです。 「お前ら燃...

乗り心地

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2代目プリウスの形は個人的にプリウスの中で一番好きです。社用で3代目を載るとまったく違う車になったように感じます。乗りやすくなりました。

2014.5.26

総評

2代目プリウスの形は個人的にプリウスの中で一番好きです。社用で3代目を載るとまったく違う車になったように感じます。乗りやすくなりました。

満足している点

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不満な点

とくに不満点はありませんでした。3代目になって後部座先も広くなりました。またパワーアップされて高速でも安心して走れるようになりました。

乗り心地

高速で風を受けると不安定に感じるときもありました。シートも厚くてクッション性もよかったと思います。

ハイブリット車に一度は乗ってみたかったので購入しましたが燃費の良さには満足です｡街中あふれてますがいい車だからこそ売れてると思います｡

2014.5.25

総評

ハイブリット車に一度は乗ってみたかったので購入しましたが燃費の良さには満足です｡街中あふれてますがいい車だからこそ売れてると思います｡

満足している点

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不満な点

後ろのドアを閉める時のあの安っぽい音｡嫁さんのワゴンＲの方が重厚な音です｡ あと､判りきった事ですが毎日見ない日がないくらい街中プリウスだらけ｡

乗り心地

ショックとバネの相性のバランスが悪いためかかなりごつごつした乗り心地｡とりあえずバネを変えてみたら若干改善されました｡

燃費も良く、高グレードなので豪華装備で、かっちょいいし大満足です。でもキリッとした３０系が欲しいー

2014.5.25

総評

燃費も良く、高グレードなので豪華装備で、かっちょいいし大満足です。でもキリッとした３０系が欲しいー

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

ノーマル時はツーリングなので、しっかりしてました。ローダウンにしても変わらずしっかりしてます。

車を使用して５０年余になるが　ハイブリッド車の経済性に　大満足

2014.5.21

総評

車を使用して５０年余になるが　ハイブリッド車の経済性に　大満足

満足している点

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不満な点

デザイン上　やもおえないかもしれないが　リアビユーの視界が悪い

乗り心地

乗り心地は落ち着いて　遠距離を運転しても　疲労感をあまり感じない

たくさん走っていて､特にパールホワイトなので個性がないというか､面白みがないと周りには言われますがね満足しています。色々な場所、時を過ごさせてくれた

2014.5.19

総評

たくさん走っていて､特にパールホワイトなので個性がないというか､面白みがないと周りには言われますがね満足しています。色々な場所、時を過ごさせてくれた、最高の愛車だと思っています。休みのたびに、たくさんのた...

満足している点

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不満な点

シートかな｡腰が痛くなります｡私の身長が高いので、ヘッドレストの位置も合いません。

乗り心地

シートの作りがいまいちで、腰が痛くてレカロへの交換予定ﾃﾞｽ｡初期型はサスノ動きが良くなくて後期型に買い替えも考えるくらいです。

良く売れてる理由を実感できる車です｡総合的ﾆハイレベルﾃで人に勧められる車です｡

2014.5.14

総評

良く売れてる理由を実感できる車です｡総合的ﾆハイレベルﾃで人に勧められる車です｡

満足している点

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不満な点

ハイブリッドなので仕方ないでしょうけどエンジンルームがトヨタ車らしくなくギュウギュウ詰めなのでメンテがしにくいです｡

乗り心地

4センチほどローダウンしてるけど快適です。静かだしシーとも適度に硬く気に入ってます。

燃費が良いのがやはり1番の強みだと思います。あと、アフターパーツも豊富なところも良い点です。走って楽しい車ではないかもしれなませんがメリットの方がでか

2014.5.11

総評

燃費が良いのがやはり1番の強みだと思います。あと、アフターパーツも豊富なところも良い点です。走って楽しい車ではないかもしれなませんがメリットの方がでかい車だと思います。

満足している点

外観、燃費

不満な点

走行性能、前期はLEDかハロゲンしかない点。

乗り心地

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全体のバランスでは５０点という印象。大人４人までの乗車なら十分です。

2014.5.7

総評

全体のバランスでは５０点という印象。大人４人までの乗車なら十分です。

満足している点

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不満な点

オプションの設定が少ない。アクアのＧ'ｓのほうがインテリアが格上。

乗り心地

まあまあしっかりした感じ。もともとがんｇん走る車ではないのでいい感じ。ただし風切り音は大きめ。