トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

トヨタ 新型プリウス：走りを磨いたHV車

2016.1.7

総評

仙台トヨペット 大和大衡店様のご厚意で試乗させていただきました。 正直、このプリウスはかなり多くの人を唸らせると思います。今までのプリウスではありえなかった走りの良さが目立ちます。 走りは犠牲にしたく...

満足している点

・快適かつしっかりしたクルマ作り ・低い重心 ・今までにプリウスではできなかった走りの良さ ・充実した安全装備 ・SVXみたいなデザイン

不満な点

・価格 ・納期 ・1.8L

乗り心地

２代目は気持ち悪くなり、３代目は快適な移動手段という感じでしたが、４代目はロングドライブしたくなる車に仕上がっております。 重心の低さもあり、非常に快適な試乗になりました。静粛性は当然高いですし、TNG...

５０系プリウス試乗

2015.12.30

総評

今までのトヨタ車のようにゆるふわ、な部分が削がれ車が素直に動くようになった感じがします。 購入をしたプリウスが手元に来た時にどう感じれるかが今から楽しみではあります。

満足している点

パワー感はct２００hより有るように感じる。 着座位置は低いがウィンドウなどの配置で視界はなかなか良い。 車のハンドリングやシャーシが今までのトヨタ車には感じられなかった所がいい。

不満な点

内装の白

乗り心地

ツーリングセレクションにしか試乗していない為ハッキリとしたことが言えませんがタイヤサイズの関係もあるのでしょうが、多少固めです。　でも嫌な硬さではないように感じます。 静粛性は高いと思います。　適度...

車としての再スタート

2015.12.30

総評

20系、30系に比べ大進化しましたが、30系でこのレベルであるべきでなかったのであろうか? これが完成でなく、ここからがスタートであると思います。(トヨタには、年改で正常進化し続けて欲しいです) ...

満足している点

大画面のナビ。

不満な点

国産車にありがちなステアリングフィーリング。 センターコンソールの白色パネル。 小ぶりなシート。

乗り心地

乗り心地について 20系、30系はただ硬い感じでしたが、ようやく、"普通"の足に近付きつつあるという感じでしょうか。 ロードノイズはどうしても気になります。(エンジンの音がない分気になるのでは...

トヨタ プリウス S試乗(4代目)

2015.12.27

総評

とにかく良い車なのですが、それを説明しようにも短時間の試乗でわかることには限りがありますし、普通に良い車すぎて乗っただけではわからないです。ただ、自分のヴィッツに戻ったときにヴィッツに対して違和感を感じた...

満足している点

ほぼすべて

不満な点

ステアリング切り始めの重さ もう少し軽いほうが好みです。

乗り心地

低重心で地面に吸い付くような走りといううたい文句の通り、どっしりと安定した走りです。特にリアのふらつきが全くなく、それでいて足はしっかり動いていて好印象。 意外と音が車内に入ってきますが、ベンツCクラス...

トヨタ　新型プリウスに乗ってみました．．．

2015.12.27

総評

クルマを実用品と割り切って使うのであればプリウスを選択するのはアリですね。 積載性についても、そこそこありますし、燃費については世界一でしょうね。 高負荷の状態にならなければドライバビリティも優れてい...

満足している点

プリウスと云えば、やはり燃費性能ですね。 試乗中に記録した数値であれば、かなり満足感が高いです。 街乗り燃費は、ＧＴＩの約３倍くらいと思われます。

不満な点

高負荷走行時のエンジン音が煩くガサツな事でしょうか？ この領域をプリウスに求めるのは、酷な気もしますが、それ以外が良くできているだけに気になってしまいます。

乗り心地

プリウスと云えば、その乗り心地が固めと云われていますが、新型については、この欠点が改善されているようです。 特別良い乗り心地とは云えないかも知れませんが、この他車と比較して悪いとは感じませんでした。 ...

新しいプリウス、クルマにどんな期待をもっている人も満足しそう

2015.12.26

総評

試乗したのは、S。この販売店で、お客さんのプリウス試乗第一号！ 初代プリウスは以前仕事で乗り回したが、2・3代目プリウスは運転したことないので、的確な比較はできぬが。 いやあ、未来だっ！運転席に座った...

満足している点

この値段でこれだけの、 最新のメカニズム、安全装備 スポーツでもラグジュアリーでも若くても年配でもダウンサイジング乗り換えでも、なんでも受け入れるキャラクター である、すごいコスパ。1台で何台分もの...

不満な点

特にありません。 スタイリングの好みは分かれそう。 子どものころにマンガなどでみた、未来に空を飛んでいそうなクルマ、そのものです。 実際、購入候補ですが、ブレーキをかけているのが、 そのうちみ...

乗り心地

乗り心地。足もとが適度にどっしり。けどサスは気持ちよく動く…かな？ 15分間の、路面の荒い所を走ってない試乗なので、このぐらいしかわかりませんが。 SグレードはAよりも静粛性は… と想像していた...

中国向けかな？

2015.12.24

総評

特に魅力はないけど、大人４人がゆったり乗れる燃費の良い車ということでしょうか。 しかし、そのために上記⑶⑷はダメでしょう。 気に入らないならSAIを買えということか。 欧州向けにはオーリスのHVを造...

満足している点

特になし。 私は年間１万㎞程度しか走らないので、燃費は重要項目ではないですね。 というか、国内の車両の平均で年間７千km程度のようなので、営業車でなければ、 燃費が最優先ということは無いでしょう。

不満な点

⑴ホイールベースは先代と同じなのに全長が大きくなった。 ⑵デザインがハデで品がなくなった。 ⑶後ろが見にくい。　 　大きく倒れたリアガラスとその途中にあるスポイラーは燃費向上のためだと思いま...

乗り心地

街中の試乗なので、アクセル全開という訳にはいきませんが、加速する時も静かでした。 後部座席も広く（足元、頭）大人４人はOKですね。（ホイールベース２．７mからすれば当然か。）

【試乗】50系プリウス

2015.12.23

総評

事前受注6万台と、やはり絶好調なスタートを切った50系。 国民車として更なる成長をすることでしょう。

満足している点

個人的に満足点は、 ①先代より着座点が大幅に下がった事。ウチのＸと違和感無し！ ②先代では結構視界に入っていたルーフが、今モデルは入らなくなりました！ ③ステアリングが楕円形でなくなった事！ ④合...

不満な点

①個人的にはホワイトパネル。便器じゃあるまいし・・・。 ②先々台20系以来の左右対称のインパネ。 コックピット感があって好感が持てた先代から大幅に変わってしまった。（画像は先代） ③やはり前...

乗り心地

乗り心地は15インチ仕様はゴツゴツ感も無く、むしろ乗り心地が良かったです。17インチ仕様はゴツゴツ感はありましたが、不快な程ではなかったです。

新型プリウス試乗

2015.12.21

総評

驚く程よくなっています。 特に乗り心地は高級車デスネ 旧型とは別物です。

満足している点

乗り心地が非常に良い シートがとても良い 車体剛性が高い 燃費が良い

不満な点

無駄にデカイ エンジン音がガサツ 顔がブサイク

乗り心地

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2015年12月_新型プリウス試乗

2015.12.18

総評

殆ど完璧なクルマに感じられる。 この車両が古く感じられるような時代になって、これ以上の燃費向上技術があるのだろうか? と思える一台。

満足している点

殆ど完璧なクルマに感じられたところ。

不満な点

車両価格とか維持費がどうなんだろう?

乗り心地

セダンそのもの。 突き上げ感も少なく快適。

中古で購入、１ヵ月(400km)のりました。

2015.12.14

総評

新車での購入では割高感。通勤の足とし直ぐに加走行車、査定０になるので中古で購入(もちろんディーラーです)。 とにかく燃費は良いですね。静寂性も満足です。 早く走る車ではないので運動性、ハンドリングはそ...

満足している点

・燃費。25km/l前後出てくれているので満足してます。 ・静寂性。低中速度域では何の問題もありません。 ・大人2、子供1での乗車で問題なし。

不満な点

・高速域でのロードノイズ。 ・荒れた路面での突き上げが酷い。 ・燃費を気にしてしまう。

乗り心地

乗り心地は総じて固め、荒れた路面では少し気を使います。

１家に１台はハイブリットカー

2015.11.9

総評

震災時、停電地域にいたため、この車が電力を供給してくれ、助けられました。 何が起こるか分からないこのご時世、ハイブリットカー１台家庭にあれば、何があっても、、、と思わされた１台です。走る発電機です。

満足している点

ハイブリッドカーは壊れるとお金が大分かかりますが、それでも燃費や走行性能は良いです。エンジンの丈夫さはさすがトヨタと思いました。

不満な点

カーブのロールは酷すぎる。

乗り心地

柔らかめ。ロールひどいです。 ですが、飛ばす車ではありません。 スピードを出すと風きり音が酷いです。（120km超）

プリウス(二代目)

2015.11.3

総評

燃費が良いこと以外は、満足度はいまいち… 家族所有。

満足している点

燃費が、ハイブリッド車のため、よい。 ハンドルに付いているスイッチが、便利。

不満な点

快適性全般。 贅沢なシステムを搭載し、尚且つ低価格なので致し方無いのかも。 それでも、軽自動車程度の質感なのは、がっかり。 古めのハイブリッド車の運転感覚が個人的にキライ。

乗り心地

乗り心地。凹凸を、それなりにいなします。 ボディは安っぽい音がして、わなわなと 振動。 内装もカタカタと音が騒がしいです。 メカニズムは静かなぶんそれらが気になった。 前後ともシートが悪...

3年間乗って売ってからの感想

2015.11.1

総評

走行性能:★★★★☆ 止まったとき:星★★★☆☆ 搭載性:星★★.5 満足度:65% その他、合計:★★★★★ いい車だと思います。

満足している点

燃費とかはもちろん、燃費、消費税なども良かった。

不満な点

エンジンを完全に止めて、しばらく経つと、「グォン、カクッ」とかいう音がする。多分どっかで制御してたのだろう。それと、モーターをかけて車を止めているとエンジンがかかったときに「ブルンッ！」って震えるのはビビる。

乗り心地

そんなに硬すぎず柔らかすぎずのいいところ。

1年半乗った感想

2015.10.10

総評

燃費だけでなく、乗って楽しい車。

満足している点

センタークラスターが高くて運転席に座った時の囲まれ感があっていい。

不満な点

カップホルダーのフタがいらない。 シガーソケットは、もう少し使いやすい位置に付けてほしい。 コンソールボックス内のAUX端子は社外品のナビでは機能しない。

乗り心地

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19万kmでの感想

2015.9.15

総評

永らくありがとう。 たのしい１０年間でした。ってまだ乗るけど（笑）。 車って、こういう楽しみ方もあるんだ・・ていう感じ。 現行プリウスに乗っている人は、また別の楽しみ方もあるんでしょう。 ...

満足している点

全く故障しない。 塗装が素晴らしい。 野ざらし駐車場なので、ドアミラー部分なんかの黒いプラスチックなんかは、それなりに経年劣化して白っぽくなっているけど、塗装は全くヘタれてない。 高燃費を追...

不満な点

快適・・ではない。 車内はうるさい。（ロードノイズで） 冬の燃費悪化。

乗り心地

乗り心地は悪かったなあ。 理由１： 　　遮音が最悪。下り坂なんかで、せっかくエンジンが止まっているのに、音楽が聞こえない。ロードノイズがひどくて。これは、マイナーチェンジ後に改善されたらしいが。 理...

ハイブリッド戦略

2015.8.11

総評

数が多く目立たない外観、良い燃費、そこそこの走行性能、まずまずのパッケージング。 走って楽しいと感じることは少ないが、自分の走り方が燃費を良くしようという運転スタイルに変わり、走行の都度、燃費が良い...

満足している点

燃費重視の車のため、我慢することが必要かと思われたが、ほぼ我慢することはないように思う。 高速道路や峠を走ってみても、一般的なドライバーの感覚では十分以上に走るという評価が出来ると思う。 この...

不満な点

車の走行性能において、面白いと感じることはない。 モーター走行が可能なことは素晴らしいが、距離・速度とも、レベルが低い。 低速走行が続くと電池残量が減り、掛けたくないときにエンジンが始動してし...

乗り心地

17インチ仕様だが、発売当初のインプレッションで「17インチ仕様の方が乗り心地が良い」というのを見た記憶がある。15インチとの比較では、短時間での評価に過ぎないが、やはりハイトの高い15インチの方が柔らか...

初代プリウス

2015.8.3

総評

色々ありますが、それでも日本車として世界の自動車史上に最もインパクトを与えた存在であり、歴史的名車であろうと思います。

満足している点

ほぼ世界初の量産ハイブリッドカーということで、良くも悪くもそれまで乗ってきたクルマとの違いが大きく、それ自体が楽しい体験でした。燃費の良さを目当てに買ったわけではありませんが、それも当然良かった点の一つで...

不満な点

とにかく内装のデザイン、素材感がプラスティッキーで安っぽかったのには閉口しました。手放した最大の理由はそこかも。バッテリーなどで重くなった分、そういうとこで重い部材を使うわけにはいかなかったのでしょうが、...

乗り心地

フニャフニャとまではいきませんが、山道を飛ばそうとは決して思わない感じ。直進性や安定感については重さが良い方向に働いていたと思います。 ただ、後部座席の背後にバッテリーがあるせいで、後部座席が熱くな...

初期型のプリウスは・・・

2015.7.23

総評

７月で丁度６年乗りました。 走行距離も５万キロ足らずですが、せっせといじくり、せっせと磨き未だ新車並みの綺麗さだと自負しています。 年末には新型も発売の様ですが、これだけ手をかけると可愛くて当分手放せ...

満足している点

車いじりが趣味の私としては、逆の意味で楽しい車でした。 軽トラ並みのドアを閉めた時の音、コレをデッドニングする事から始まりましたが、とても弄くりがいのある 楽しい車です。

不満な点

とにかくロードノイズがうるさ過ぎ！！ ボンネットを開けると、インバーターカバーは無いはECUコネクタカバーすら無いのには驚きでした。 レクサスCTのを取り付けました。

乗り心地

とにかくコストダウンの集大成！！ ロードノイズがひどすぎますね。

営業車として購入

2015.7.7

総評

プラスチックが多いところや、内装のショボさなどはありますが、こんなもんでは？　 ただし、ライバル車と比べると若干割高な気もします・・・ 価格が高いのはハイブリットシステムに費用が掛かってるんだな。...

満足している点

燃費

不満な点

ＥＶ走行時？の超音波みたいな音が耳に障る

乗り心地

ネット等では酷評ですが、こちらも特に違和感はありませんし、普通に運転している分では問題ないかな・・・。　 後部座席はわかりませんが、いまのところクレームは無いです