平均総合評価
4.2
総合評価分布
ながみぃさん
グレード:S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
2015.10.10
yoshiki130さん
グレード:S(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:マイカー
3
2015.9.15
fidさん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:その他
3
2015.8.11
polymoogさん
グレード:標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 1997年式
乗車形式:過去所有
4
2015.8.3
ジロチョさん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
2015.7.23
nimomugiさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
2015.7.7
たくみぱぱさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
2015.6.7
むらぷりさん
グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
2015.4.19
深江ゴン太さん
グレード:G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
シロ26さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
エンジンが温まるまで、エンジンが頑張るから、燃費がノンハイブリットと変わらない。ただ、惰性を利用する、アクセルワークで燃費スペシャルとなりうるエンジン
2015.3.24
YDBさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
走りに不満と書いているのをたまに見るが何キロで走っているのかと感じる。普通に走る分には問題なし。エコモードでも普通だし。
2015.3.21
びりこさん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
運転の仕方次第で燃費が変わるのが楽しい車です 色々な運転をして燃費アップを考えて楽しいです プリウスにして安全運転になった っと言われました
2015.2.16
masya-keiさん
グレード:G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ハイブリッドは新しいうちは良いけどだんだん燃費も悪くなる。でも、仕事使いで相当ガソリン代が浮いたので、その点は満足。内装のつくりがいまいちなので、自分
2015.2.11
みやかんかんさん
グレード:G(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
父親が乗っている車で、たまに借りています。町でよく見かける車なので、あまり個性的ではなくなってきてますが、それでも、町乗りでの燃費の良さがこの車の売り
2015.1.15
daimondancyouさん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
1
長距離のドライブには向かないと思います。ハイブリット車なので当然かもしれませんがキビキビした走りはできません。ECOモードにしていると走り出しにアクセ
2014.12.23
ニックネーム非公開さん
グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
20プリウスに乗っていますが、この度、二人の子供の成長とともに、ヴォクシー80煌に乗り換えます。プリウスと別れるのが辛いですが。今までご苦労様です。
2014.12.23
れおちんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
高燃費で静かでスムーズに動くすばらしい車です。 デザインも芸術的と言えるほどに作りこまれています。 荷室もフラットで広く車中泊できるほどです。
2014.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
先進のHVシステムを味わえるのは幸せなことです。よく走っているので優越感みたいなものはありませんが、これだけ省エネを心がける人が多くいるのは感心する
2014.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
初めてのハイブリットなので、いろいろと楽しんでいきたい、先わ長いのでこれからが 楽しみです。
2014.12.6
なにわのメッシさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
欠点はあるけど、カッコいいし、良く走るのにこれだけの燃費が良いのはありがたい それにあまり見かけないのがいい 現時点では大満足
2014.12.6
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