トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

最も上品なプリウス

2017.6.25

総評

この11型プリウス、カーナビがない（付けなかった、当時は付けないことはそう珍しくもありませんでした）のが致命傷となり9年で手放しましたが、当時はどこに行っても注目されました。何かこう世の中のためによいこと...

満足している点

SグレードにOPでクルコンのみ付けただけのシンプルなプリウスでした。 ハンドルが大きく、乗り心地がとても良い車でした。

不満な点

後年のプリウスに比べれば燃費も大したことはなかったです。

乗り心地

柔らかいが粘りがあり、私の感性にはとてもよくマッチしました。

新車で購入　１０ヶ月で売却　そういう感じ

2017.6.22

総評

会社用で。50系は好き好みハッキリ。先代30系と比べるとデザインは万人向けではない。とくにリアはダサい。しょうじき慣れるのでしょうか‥ しばらく様子をみてみよう‥ と記入したが　新車より１０ヶ月で...

満足している点

燃費

不満な点

正直前作３０のほうがよかったかな デザイン×　ここかな　　乗っていて　前モデルの方がよかったように思う

乗り心地

-

1/1のリアルおもちゃ

2017.6.18

総評

燃費もそこそこで、サイズも大きすぎず小さすぎず、普段乗りには良いのでは。

満足している点

運転がしやすく、交換パーツ等も多くてカスタマイズできる。

不満な点

特にないけれど、不満がある所は自分で改善していく。

乗り心地

普段、タイヤの空気圧を高めにセットしているので、少し硬め。

過去回想録　初代プリウス　乗車記録

2017.6.12

総評

よくも悪くも、全く普通の車なのに記憶に残る車です。それはやはり、擬音語にしやすい発進時と停止時の動作音と、走行中はほぼ無音であったことが影響しています。 今では笑い話ですが、当時の年配上司がアイドリング...

満足している点

満足という訳ではないが、”車に乗った気がしない車”だったことは印象深く、発進・停止とも妙な擬音語が似合うようなモーター音がよく聞こえていた。 例えば、ゼロ発進では「ほわわわわ」という独特な音を発しながら...

不満な点

背高セダンへの移行期の車であったため、シート着座位置が不自然だった。 未来感演出のためのセンターモニターは、年々時代遅れ感が強まっていった。 個人的には、この車に懐疑的だった。カローラともターセルとも...

乗り心地

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初エコカー！

2017.6.3

総評

通勤専用としては、パーフェクト！昔の名残で峠に持ち込むと、辛い（当たり前）

満足している点

燃費！運転席広さと乗り心地も良い☆

不満な点

後方視界悪い(;´Д`)ブレーキ摑みにくい……

乗り心地

昔のフニャフニャ足セダンよりはコツコツとした感じは走り屋上がりとしては好き。

トヨタ プリウス

2017.5.25

総評

初期費用やインフラのことを考慮すると、現時点ではプリウスが最高のエコカーだと思う。 30系と比べると走りがすごく良くなった！ 飽きなければ15年乗れる！

満足している点

圧倒的な好燃費！ スポーツカーのようなドライビングポジション。

不満な点

見た目ちょっと冒険しすぎだデザインはノーマル車高だとバランスが悪い。 PHVの方が圧倒的にカッコイイ...

乗り心地

この価格の車にこれ以上何を求める？

次の車もこれにしようか

2017.5.23

総評

細かな不満は色々あっても、燃費の良さは それらを蹴散らす力があります

満足している点

燃費

不満な点

無意味な駐車サポート機能 後部座席の狭さ ハンドル操作サポートの弱さ エアコン吹き出し口の位置

乗り心地

運転してて乗り心地の良さはあまり感じませんが同乗者には評判良いです。 後部座席の乗り心地が良いのかも

良き車です！

2017.5.19

総評

本当に良き車です！ 売れてた理由がわかりますwww いろんな意味で「無難」な車ですw

満足している点

・燃費が良い ・パーツが多い ・故に個性が出せる！ ・意外に広いトランク などなど良いところはたくさんあります！！

不満な点

あんまり思いつきませんが、 ・ちょっと内装がチープ（寒くなるとカタカタいう、、、） ・せめて助手席にもスマートキーつけて欲しかったw（ヴィッツにもついてたのに、、、w）

乗り心地

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らくらくカー

2017.5.17

総評

ドライビングの楽しみは無いですが、燃費良くて街乗りでは楽でいいです。 もう少しブレーキフィーリング改善した方がいいと思う。 全体的に凄くまとまってて文句のつけようはない。

満足している点

燃費いい 段差気にしなくて良い

不満な点

割り切って乗ってるのでない

乗り心地

フニャフニャｗｗ ロール多い

レッツエコドライブ

2017.5.10

総評

テクノロジーの進化を感じさせる

満足している点

燃費

不満な点

後方の視界（視認性）が悪い

乗り心地

１７インチホイールでも悪くない

過去3番目に良かったクルマ　30系プリウス

2017.5.10

総評

発売前から予約、購入に至った人生初めてのクルマ。若干の不安を抱えながらの納車でしたが、出会ってすぐに仲良くなれたクルマでした。 何より燃費が素晴らしく、このクルマとの最大の思い出は、関東道の駅を２年かけ...

満足している点

プリウスと言えば価格の高いハイブリッドカーと思いがちだった既成概念を、気持ちよく崩してくれた30系プリウス。 ズバリ、満足していた点は、価格、燃費の２点であります。

不満な点

内装がチープ、後席の居住性かな。 特に後席乗車時の突き上げ感は興ざめレベルでありました。

乗り心地

舗装の良い道路であれば滑るような乗り心地でしたが、悪路での乗り心地は最悪と言っても過言ではない仕上がりでした。 でも、この乗り心地は３０系後期では多少改善され、現行プリウスではかなり良くなってます。結構...

坂道ばかりだと燃費が伸びない？

2017.5.10

総評

総合的な燃費では今までのRAV-4よりは3倍くらいは良くなっているが、期待した程ではなかった。 あまりにもすべてがコンピューター化されており、老人が全てを理解するのはつらい。セーフティープラスの機能はこ...

満足している点

前の車(RAV4)よりは燃費が良い クルーズコントロールも使いやすい(前車追従) 安全性が高そう！ いろいろと車が教えてくれる。(前の車が古かった？) 後ろを除けばスタイルはいい。 ハンドルの切...

不満な点

坂道の上り下りばかりの通勤なので、通勤だけだと12㎞/Lくらいしか燃費が出ない。日常使用に加え、高速や平らなところを走っても17㎞/Lまでしか出ない。（Normal走行で） 地上最低高が低すぎる。(今ま...

乗り心地

意外とロードノイズを拾うので（舗装面にもよる）思ったほどよくない。

プリウス最高！

2017.5.7

総評

不満な点はありますが、総合的に気に入っています。 とても満足しています。

満足している点

試乗では感じることが出来ませんでしたが、コーナーがとても素晴らしいと思いました。 どこまでも曲がっていく気がします。

不満な点

モード切替スイッチが近くに無く、スイッチを確認しなければ押すことが出来ないところです。 その他、車に乗り込み、ドアを閉めた瞬間に静かさを実感するのですが、走り出すとロードノイズが気になります。 特にツ...

乗り心地

低扁平タイヤの為、仕方ないと思っていますが、それなりに良い方だと思っています。

ノアから50系プリウスに乗り換え。

2017.5.3

総評

ガンガン飛ばせますね。燃費も気にならないし。 ムーンルーフも付けてるので車体の重さ感じますけど踏み込むとしっかり走ってくれます。公道走るぶんには十分かと。 運転の仕方で18ぐらいから30ぐらいまで変わ...

満足している点

乱暴に運転しても18以上出る燃費。 長距離運転しても疲れない。レーダークルーズ最高！

不満な点

収納少なすぎ。全くと言っていいほど無い。 やたら煽られる。プリウスはゆっくり走るものだと思われてるのか、一般道法定速度ぐらいで走ってるとピッタリ後ろに付かれる。まぁ、程度の低そうな人ばかりだけども。

乗り心地

静かですね。静かすぎてロードノイズが気になりますが音楽かけてると問題無しです。

８０点の車

2017.5.2

総評

最高の通勤車

満足している点

壊れない安心感と燃費

不満な点

走行性能

乗り心地

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いい車ですなあ

2017.4.30

総評

いい車だと思います。燃費はいいし、本気になれば、そこそこ早いし？（トルクカーブのないモーター的な加速・・ま、そこそこですが）

満足している点

燃費（当たり前だよなぁ） スタイル 運転のしやすさ

不満な点

内装が安もんすぎる。 デッドニングしないとオーディオの音がだだもれだし、外の音はまる聞こえです。

乗り心地

燃費重視のため、空気圧が高いのでごつごつですが、ノーマルにしては、踏ん張るいい脚です

ハイブリッド再び

2017.4.14

総評

前車マークX・G'sとは正反対の車なので、ストレスがたまらないように。　経済性、安全性を重視！

満足している点

静か。。。　満タンで1000ｋｍ以上走るらしい。　自動ブレーキが効くらしい。

不満な点

ドアが閉まりにくいし、全開までブレーキがかからず開く。　あたりまえだけど、遅い。　TOTO製といわれる白い加飾。　

乗り心地

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エコカーの進化

2017.4.11

総評

セーフティセンスPには、未来を感じさせられます。 車庫入れや縦列駐車は面白い！…が…自分で入れた方が早い。 一度ハイブリッドに乗ってしまうと、次の選択肢もハイブリッドかPHVになってしまう自分が怖いで...

満足している点

満足している順位を付けるとすると 1番燃費 2番スタイリング 3番内装 ですね。 30からの乗換えなので、色々な所が進化していることが実感できる。

不満な点

室内での音が静かとの評判であるが、ロードノイズが凄い！ 値段が高い！ 30と燃費が変わらない！ 収納力がない！

乗り心地

ツーリング系なので、若干ですが硬い、しなやかさが欲しい。

新車を購入しました

2017.4.11

総評

　５０を過ぎたおじさんですがピッカピカのエモーショナルレッドプリウスツーリングセレクションの横から見た姿に一目ぼれして予定外の新車を思い切って購入しました。詳しい車の性能はわかりませんが燃費もよさそうです...

満足している点

　ピッカピカのエモーショナルレッドボディの横からの眺め。燃費の良さ。割と静か。

不満な点

特に不満ではありませんが、路面次第ではロードノイズはひろいます。

乗り心地

　あまり走り屋的な走りをしませんのでいい感じです。荒れた路面ではそれなりにロードノイズを拾います。前席は意外と空間が広く圧迫感のない乗り心地です。

今まで所有した中では一番スポーティ。

2017.4.9

総評

満足している点＞不満な点。

満足している点

スポーティ。燃費がいい。かっこいい。（すべて私感）

不満な点

右斜め前を完璧にさえぎるＡピラー。目線が低いので夜の対向車のヘッドライトの眩しさ。

乗り心地

良い。