トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3353

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,649

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,353 件中 1,101 ~ 1,120 件を表示

  • あんめるつ・ヨコヨコ あんめるつ・ヨコヨコさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は良かったけど・・・

    2017.7.20

    総評
    でも、この車が250万円くらいだったのは、バーゲンプライスだったと思います。 色々な意味で「ホンダ)に感謝ですwww
    満足している点
    スタイル。 シャープな感じでよかったです。
    不満な点
    車が重い・・・。 意外とチープな内装。
    乗り心地
    車格の割には・・・て感じです。

    続きを見る

  • duka0819 duka0819さん

    グレード:S“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うーんレガシィと比べると。。。エコだが

    2017.7.17

    総評
    これからもお付き合いのほどよろしく
    満足している点
    燃費いいそれだけ!!!
    不満な点
    マフラー静かだなぁ
    乗り心地
    -

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  • デミ男からのプリ男 デミ男からのプリ男さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車でゲット

    2017.7.14

    総評
    今の所満足⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾
    満足している点
    燃費が最高⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾
    不満な点
    中古車なので特に無し(`・ω・´)
    乗り心地
    硬い(`・ω・´)

    続きを見る

  • なにわのにいやん なにわのにいやんさん

    グレード:S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーが物足りない

    2017.7.13

    総評
    北海道でレンタカーとして1600km走破。 もうちょっとパワーがあれば面白いのになと 運転しててつくづく思いました。 2モーターで加速するプリウスPHEVだと どうなのか気になるところ。 四駆で...
    満足している点
    足回りが気持ち良い! これに関しては先代と別物。 乗り心地+ハンドリングが本当に良くなった。 下道だとコンスタントに30km/Lに 迫る燃費。 ハイブリッドにありがちなカックンブレーキも 大き...
    不満な点
    CVTの空転感が物凄く気になる。 相変わらずパワーが物足りない。 ノーマルモードでも出足がトロい。 パワーモードも出だしだけで 早い段階でパワー感が急激になくなる。 スロコンでの疑似パワーなので...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ZVW50セーフティパッケージ ZVW50セーフティパッケージさん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買う気はなかったが性能は抜群!

    2017.7.6

    総評
    値段の割りに装備がよい 30型より進化してる でも100万高かったので・・  新型PHVを予約に行って 急速充電での劣化や充電時の電気代とガソリンの比較や電池だけの距離等色んな話を聞いて う~ん これ...
    満足している点
    燃費 フロントガラスに映るナビ経路とスピード オートライト オートハイビーム 雨天自動ワイパー はみ出しセンサー セーフティセンスPはいい オプションのドラレコ駐車録画 純正9インチナビ スライドセンター...
    不満な点
    Fライトの下にはみ出た部分 リアの線みたいなテール 後ろ荷台の段差 中が狭い 収納が前の30型より少ない 室内の白い部分がださい スイッチを増設できない ダッシュパネルがださい エンジンルームに線が引けな...
    乗り心地
    燃費を考え15インチにしたので乗り心地は良い 室内はすごい静かです

    続きを見る

  • 鋼鉄の雪丸 鋼鉄の雪丸さん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車プリウス

    2017.6.27

    総評
    自分では最高得点の100点を出したいところです
    満足している点
    燃費といい 乗り心地といい申し分ない最高の愛車ですっ
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ダブルウィッシュボーン搭載のため 最高の乗り心地

    続きを見る

  • lagoa_punpulha lagoa_punpulhaさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最も上品なプリウス

    2017.6.25

    総評
    この11型プリウス、カーナビがない(付けなかった、当時は付けないことはそう珍しくもありませんでした)のが致命傷となり9年で手放しましたが、当時はどこに行っても注目されました。何かこう世の中のためによいこと...
    満足している点
    SグレードにOPでクルコンのみ付けただけのシンプルなプリウスでした。 ハンドルが大きく、乗り心地がとても良い車でした。
    不満な点
    後年のプリウスに比べれば燃費も大したことはなかったです。
    乗り心地
    柔らかいが粘りがあり、私の感性にはとてもよくマッチしました。

    続きを見る

  • c21suzuki c21suzukiさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入 10ヶ月で売却 そういう感じ

    2017.6.22

    総評
    会社用で。50系は好き好みハッキリ。先代30系と比べるとデザインは万人向けではない。とくにリアはダサい。しょうじき慣れるのでしょうか‥ しばらく様子をみてみよう‥ と記入したが 新車より10ヶ月で...
    満足している点
    燃費
    不満な点
    正直前作30のほうがよかったかな デザイン× ここかな  乗っていて 前モデルの方がよかったように思う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とし親爺 とし親爺さん

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1/1のリアルおもちゃ

    2017.6.18

    総評
    燃費もそこそこで、サイズも大きすぎず小さすぎず、普段乗りには良いのでは。
    満足している点
    運転がしやすく、交換パーツ等も多くてカスタマイズできる。
    不満な点
    特にないけれど、不満がある所は自分で改善していく。
    乗り心地
    普段、タイヤの空気圧を高めにセットしているので、少し硬め。

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  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去回想録 初代プリウス 乗車記録

    2017.6.12

    総評
    よくも悪くも、全く普通の車なのに記憶に残る車です。それはやはり、擬音語にしやすい発進時と停止時の動作音と、走行中はほぼ無音であったことが影響しています。 今では笑い話ですが、当時の年配上司がアイドリング...
    満足している点
    満足という訳ではないが、”車に乗った気がしない車”だったことは印象深く、発進・停止とも妙な擬音語が似合うようなモーター音がよく聞こえていた。 例えば、ゼロ発進では「ほわわわわ」という独特な音を発しながら...
    不満な点
    背高セダンへの移行期の車であったため、シート着座位置が不自然だった。 未来感演出のためのセンターモニターは、年々時代遅れ感が強まっていった。 個人的には、この車に懐疑的だった。カローラともターセルとも...
    乗り心地
    -

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  • 山奥の白鯨 山奥の白鯨さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初エコカー!

    2017.6.3

    総評
    通勤専用としては、パーフェクト!昔の名残で峠に持ち込むと、辛い(当たり前)
    満足している点
    燃費!運転席広さと乗り心地も良い☆
    不満な点
    後方視界悪い(;´Д`)ブレーキ摑みにくい……
    乗り心地
    昔のフニャフニャ足セダンよりはコツコツとした感じは走り屋上がりとしては好き。

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  • bluff_design bluff_designさん

    グレード:Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ プリウス

    2017.5.25

    総評
    初期費用やインフラのことを考慮すると、現時点ではプリウスが最高のエコカーだと思う。 30系と比べると走りがすごく良くなった! 飽きなければ15年乗れる!
    満足している点
    圧倒的な好燃費! スポーツカーのようなドライビングポジション。
    不満な点
    見た目ちょっと冒険しすぎだデザインはノーマル車高だとバランスが悪い。 PHVの方が圧倒的にカッコイイ...
    乗り心地
    この価格の車にこれ以上何を求める?

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  • 山本ゆうじ 山本ゆうじさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次の車もこれにしようか

    2017.5.23

    総評
    細かな不満は色々あっても、燃費の良さは それらを蹴散らす力があります
    満足している点
    燃費
    不満な点
    無意味な駐車サポート機能 後部座席の狭さ ハンドル操作サポートの弱さ エアコン吹き出し口の位置
    乗り心地
    運転してて乗り心地の良さはあまり感じませんが同乗者には評判良いです。 後部座席の乗り心地が良いのかも

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  • どらどら@ どらどら@さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良き車です!

    2017.5.19

    総評
    本当に良き車です! 売れてた理由がわかりますwww いろんな意味で「無難」な車ですw
    満足している点
    ・燃費が良い ・パーツが多い ・故に個性が出せる! ・意外に広いトランク などなど良いところはたくさんあります!!
    不満な点
    あんまり思いつきませんが、 ・ちょっと内装がチープ(寒くなるとカタカタいう、、、) ・せめて助手席にもスマートキーつけて欲しかったw(ヴィッツにもついてたのに、、、w)
    乗り心地
    -

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  • ☆ま~や ☆ま~やさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    らくらくカー

    2017.5.17

    総評
    ドライビングの楽しみは無いですが、燃費良くて街乗りでは楽でいいです。 もう少しブレーキフィーリング改善した方がいいと思う。 全体的に凄くまとまってて文句のつけようはない。
    満足している点
    燃費いい 段差気にしなくて良い
    不満な点
    割り切って乗ってるのでない
    乗り心地
    フニャフニャww ロール多い

    続きを見る

  • lightman555 lightman555さん

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レッツエコドライブ

    2017.5.10

    総評
    テクノロジーの進化を感じさせる
    満足している点
    燃費
    不満な点
    後方の視界(視認性)が悪い
    乗り心地
    17インチホイールでも悪くない

    続きを見る

  • たま@埼玉 たま@埼玉さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去3番目に良かったクルマ 30系プリウス

    2017.5.10

    総評
    発売前から予約、購入に至った人生初めてのクルマ。若干の不安を抱えながらの納車でしたが、出会ってすぐに仲良くなれたクルマでした。 何より燃費が素晴らしく、このクルマとの最大の思い出は、関東道の駅を2年かけ...
    満足している点
    プリウスと言えば価格の高いハイブリッドカーと思いがちだった既成概念を、気持ちよく崩してくれた30系プリウス。 ズバリ、満足していた点は、価格、燃費の2点であります。
    不満な点
    内装がチープ、後席の居住性かな。 特に後席乗車時の突き上げ感は興ざめレベルでありました。
    乗り心地
    舗装の良い道路であれば滑るような乗り心地でしたが、悪路での乗り心地は最悪と言っても過言ではない仕上がりでした。 でも、この乗り心地は30系後期では多少改善され、現行プリウスではかなり良くなってます。結構...

    続きを見る

  • hareiwahi hareiwahiさん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    坂道ばかりだと燃費が伸びない?

    2017.5.10

    総評
    総合的な燃費では今までのRAV-4よりは3倍くらいは良くなっているが、期待した程ではなかった。 あまりにもすべてがコンピューター化されており、老人が全てを理解するのはつらい。セーフティープラスの機能はこ...
    満足している点
    前の車(RAV4)よりは燃費が良い クルーズコントロールも使いやすい(前車追従) 安全性が高そう! いろいろと車が教えてくれる。(前の車が古かった?) 後ろを除けばスタイルはいい。 ハンドルの切...
    不満な点
    坂道の上り下りばかりの通勤なので、通勤だけだと12㎞/Lくらいしか燃費が出ない。日常使用に加え、高速や平らなところを走っても17㎞/Lまでしか出ない。(Normal走行で) 地上最低高が低すぎる。(今ま...
    乗り心地
    意外とロードノイズを拾うので(舗装面にもよる)思ったほどよくない。

    続きを見る

  • nao_f304 nao_f304さん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス最高!

    2017.5.7

    総評
    不満な点はありますが、総合的に気に入っています。 とても満足しています。
    満足している点
    試乗では感じることが出来ませんでしたが、コーナーがとても素晴らしいと思いました。 どこまでも曲がっていく気がします。
    不満な点
    モード切替スイッチが近くに無く、スイッチを確認しなければ押すことが出来ないところです。 その他、車に乗り込み、ドアを閉めた瞬間に静かさを実感するのですが、走り出すとロードノイズが気になります。 特にツ...
    乗り心地
    低扁平タイヤの為、仕方ないと思っていますが、それなりに良い方だと思っています。

    続きを見る

  • Katsu04 Katsu04さん

    グレード:Aプレミアム_E-Four(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノアから50系プリウスに乗り換え。

    2017.5.3

    総評
    ガンガン飛ばせますね。燃費も気にならないし。 ムーンルーフも付けてるので車体の重さ感じますけど踏み込むとしっかり走ってくれます。公道走るぶんには十分かと。 運転の仕方で18ぐらいから30ぐらいまで変わ...
    満足している点
    乱暴に運転しても18以上出る燃費。 長距離運転しても疲れない。レーダークルーズ最高!
    不満な点
    収納少なすぎ。全くと言っていいほど無い。 やたら煽られる。プリウスはゆっくり走るものだと思われてるのか、一般道法定速度ぐらいで走ってるとピッタリ後ろに付かれる。まぁ、程度の低そうな人ばかりだけども。
    乗り心地
    静かですね。静かすぎてロードノイズが気になりますが音楽かけてると問題無しです。

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