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トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
275.0 万円 〜 460.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 769.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
コクラ2015さん
グレード：S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
2002NHW11さん
グレード：S“ナビスペシャル”(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.8.20
- 総評
-
知人の車、代車、レンタカーなどでほぼ全世代のプリウスを運転した経験があるが、歴代プリウスの中で一番完成度が高いと思う
18年の間に大きな故障もなくここまで来ているので、これから先は少々の出費は苦...
- 満足している点
- 歴代プリウスの中で視界が一番よく、乗り心地がほどよく柔らかいので長距離でも疲れない 初代プリウス最終型なので、頑張れば今のプリウスに負けないぐらい燃費がいい 天井が高く、着座位置を幅広...
- 不満な点
- 21万km走行した今でもまだ未経験だが、ハイブリッドバッテリー交換には23万かかり、歴代プリウスの中で一番高額
- 乗り心地
- 舗装の荒い道でも静かで、凸凹した路面でも振動が少なく滑らかな走り
-
GR プリウスさん
グレード：S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
エコカー／セカンドカー／社用車／レンタカーとしては最高です！
2020.8.14
- 総評
- 正直ホンネを言うともし私がディーラーの営業マンなら自分からは絶対にオススメはしません。
- 満足している点
- エコ運転・意識が身に付く よく町で見かける ＧＳに行く頻度が少ない 長距離でも疲れにくい 空力ボディー設計 ＤＩＹやりがいがある！ 社外パーツがとっても豊富！ 意外と女子に人気！
- 不満な点
- 価格の割に内装の質感が安っぽい 盗難被害件数（2019：１位 2020：２位） パワー加速が物足りない 車両保険が少し割高（物損を厚くすすめられる） リセール価値が低い シフトノブが使いにくい ...
- 乗り心地
- プリウス標準設定１５インチは町乗りでは乗り心地＆燃費において最強です。インチＵＰするととてもそれを実感します。なぜプリウスが標準１５インチからの設定かよくわかる気がします。
-
おがたつさん
グレード：S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あみ@きちさん
グレード：Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th アニバーサリーリミテッド”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
coro♪さん
グレード：G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
とも＠DE5FS海苔さん
グレード：S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.2
- 総評
- 通勤車なので燃費が良いのは良い事です！ 特に不満はないです
- 満足している点
- 燃費が良くて静か！ リッター18くらいっす 他の人の燃費はどんなもんなんでしょうか？
- 不満な点
- 多くの人が乗っているので目立たない。 (別に不満ではないが…)
- 乗り心地
- リアがバタバタするがあんまり不満は無いです。
-
victor55さん
グレード：Aプレミアム_E-Four(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.31
- 総評
- ネットのレビューで期待してなかったが、実際は優等生。 冬も滑らず、乗りやすい。
- 満足している点
- スタイル・燃費・装備
- 不満な点
- 車高低すぎ。
- 乗り心地
- 何も問題ないレベル。
-
6269 uhsrさん
グレード：S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.27
- 総評
- 過去最高！！！
- 満足している点
- いまだに一線級の低燃費。近場から遠出までこなすファミリーでもベストなサイズ感。アフターパーツが豊富すぎて、カスタムが楽しい！飽きの来ないスタイル！
- 不満な点
- 不満な点を解消してくれるアフターパーツの豊富さ！！！
- 乗り心地
- -
-
KZNRさん
グレード：S(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.25
- 総評
- こりゃ、売上落ちるわって感じ。 カローラツーリングとかの方が売れるでしょう。 まだ売れてるのは先代からの乗り継ぎとネームバリューのおかげかと。 格好ばっかりみて車高下げすぎ。そういう車じゃない。
- 満足している点
- 燃費がいい。加速がいい。（それなりに） ロールが少ない。乗り心地がいい。
- 不満な点
- スピードを上げると接地感が薄い。（抜ける訳ではない） ロードノイズが酷い。 耳障りではないけどとんでもなくうるさい。 ドヨン、ドヨンって音が若干気になる。さすがトヨタ。 ブレーキの回生と機...
- 乗り心地
- -
-
kaki kunさん
グレード：S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2020.7.18
- 総評
- よく走るし、燃費もよく、スタイルもかっこいいです
- 満足している点
- スタイルが好き
- 不満な点
- こんなものでしょう
- 乗り心地
- 静かです。硬すぎず、柔らかすぎずでジェントルです。
-
tokyo1186さん
グレード：S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.15
- 総評
- 上がりの車、次何乗ろうの車選びなくなります
- 満足している点
- 通勤の足として購入、20年911を２回購入、同時にシトロエンはBXから最終のXmまでの２台所有、30プリウスは 燃費だけでしょう、と思ってた僕の間違い、足下の剛性上がり、ドイツ車に近い所まで、内装のチー...
- 不満な点
- ＣＶＴ
- 乗り心地
- -
-
ぷりん太さん
グレード：標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
KURTさん
グレード：S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.14
- 総評
- 2009年、プリウス以外の選択肢がないくらいこのクルマは優遇されてました。仕事使いで4年10ヶ月で19万KMを走破した驚きの車。オイル交換はマメに行ったが、最後の電池が壊れる(たぶん寿命)まで故障は皆無。...
- 満足している点
- 燃費と居住性。
- 不満な点
- どこに行ってもプリウス、プリウス。 所有感は一切無かった。 個性なし。
- 乗り心地
- 至って普通。乗り心地いいと思います。
-
もううしさん
グレード：L(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.14
- 総評
- Lグレードのため上位グレードと比較して足りない部分はどんどん追加をしていっています。 30系のプリウスは弾数が多いので、ヤフオクなどで中古部品が大量に出回っており、整備性はとても優れています。 また、...
- 満足している点
- 燃費
- 不満な点
- 乗り心地全般 ・突き上げるような足回り（Lグレードのため上位グレードと比較してダンパーが細いという点もある） ・走行音（ロードノイズが煩いためデッドニングをしました。）
- 乗り心地
- -
-
煌きパールさん
グレード：S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
としみずさん
グレード：A(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.31
- 総評
- 家族の賛同も得られる好バランス
- 満足している点
- 静かで、納得感のある機能と性能
- 不満な点
- インパネの時計が狂うのは、、、せめて消灯できるようにして欲しい
- 乗り心地
- -
-
おくずみさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ココキングさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
【だるまさん】さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2020.5.27
- 総評
- 個性を求めたりしなければ いいんじゃないかな あと、スポーツカーに乗ってた方にもお勧め キビキビ走ってもブレーキ時にエネルギー回収があるため、無駄が無い 1リットルのガソリンが出せる エ...
- 満足している点
- ぶなん そつがない スポーツカーから乗り換え キビキビ走るタイプだが パワーモードにすると なかなか気持ちよい加速が得られる キビキビ走るとなると 加速後に必ず減速が来るのだが 加...
- 不満な点
- 町を走れば プリウスだらけ フルエアロしても、みんな同じような物
- 乗り心地
- 普通
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