トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

初の愛車

2020.6.14

総評

Lグレードのため上位グレードと比較して足りない部分はどんどん追加をしていっています。 30系のプリウスは弾数が多いので、ヤフオクなどで中古部品が大量に出回っており、整備性はとても優れています。 また、...

満足している点

燃費

不満な点

乗り心地全般 ・突き上げるような足回り（Lグレードのため上位グレードと比較してダンパーが細いという点もある） ・走行音（ロードノイズが煩いためデッドニングをしました。）

乗り心地

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初ハイブリッド！

2020.6.13

総評

これからの弄り次第でどうにでもなりそうな車です(笑)。

満足している点

燃費

不満な点

今のところありません。

乗り心地

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なぜか2台目のZVW51

2020.5.31

総評

家族の賛同も得られる好バランス

満足している点

静かで、納得感のある機能と性能

不満な点

インパネの時計が狂うのは、、、せめて消灯できるようにして欲しい

乗り心地

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スゴい車！

2020.5.31

総評

お金が安くすむ

満足している点

燃費がいい

不満な点

音が静かすぎる

乗り心地

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過去最高の車

2020.5.28

総評

最高

満足している点

燃費最高

不満な点

特になし

乗り心地

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トヨタ名物　THE　そつがない

2020.5.27

総評

個性を求めたりしなければ いいんじゃないかな あと、スポーツカーに乗ってた方にもお勧め キビキビ走ってもブレーキ時にエネルギー回収があるため、無駄が無い 1リットルのガソリンが出せる エ...

満足している点

ぶなん そつがない スポーツカーから乗り換え キビキビ走るタイプだが パワーモードにすると なかなか気持ちよい加速が得られる キビキビ走るとなると 加速後に必ず減速が来るのだが 加...

不満な点

町を走れば　プリウスだらけ フルエアロしても、みんな同じような物

乗り心地

普通

違和感がなかった。だが慣れたくない。

2020.5.24

総評

実は3ナンバーの運転は3回目（一回目はスバルBRZ、2回目はWRX　STI）であり、現在販売されている大半の車はハイブリッドなのに、初めての運転だったりします。 車は社用車で30系のプリウス、16インチ...

満足している点

・燃費が良かった ・クリープがモーターなのでエンジンが冷めた状態など関係なく一定 ・3ナンバーとはいえ、あまり気にならなかったボディサイズ

不満な点

・非力なエンジン ・左右後方視界が絶望的に悪い

乗り心地

16インチ装着車ということもあり、乗り心地は良好でした。

30プリウス

2020.5.20

総評

不便な面は楽しみでもあるので、かなり満足しています。

満足している点

矢張り燃費が良いです。高速走行が多いのですが、23km/lくらいで走ってくれます。流石に最新のヤリスHVには劣りますが、それでもPHVを除くと3ナンバーHVとしては非常に具合が良いです。 また純正、...

不満な点

車体より、個人店で買った中古車なので基本的にメンテ、カスタム、トラブル全てを自分で考えることが前提なのは、楽しくもあり辛い所です。 今回は転勤に伴い買ったのですが、マイカーを持つのが9年ぶり、完全初心者...

乗り心地

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楽しいドライブ

2020.5.17

総評

５ナンバーに収めて欲しかった 自動車税が違いますね それ以外は十分満足しています

満足している点

燃費が良く静かに走れます しかも、カーブも安定して走れます カーナビや電気系の取り付けはプラモデル感覚で楽しく取り付けられます

不満な点

１人乗りには十分すぎる乗り物です

乗り心地

良いですね

プリウスはやっぱり30笑

2020.5.9

総評

もうすぐ12万キロ。 全然飽きないですね。 ただ黒にしたことが残念だった部分もあります。 マツダのレッドに塗り替えたいです笑

満足している点

・乗ってる人が多いので情報量が多い。 ・見た目が自分好み。 ・耐久性

不満な点

・インタミシャフトの設計。 ・最近のクルマに多く搭載されている安全支援関連の装備が無い。 ・シフトの操作が独特だからなのか老人向けではない？ ・足廻りがトーションビーム ・静粛性 ・内装（これは...

乗り心地

純正の足、良いですよ。 「乗り心地が良い」の意味が人によって違うと思いますが、興味のない人達には説明しても理解してもらえないですね笑。

燃費が良くてそこそこ走れる車

2020.5.5

総評

ロードノイズがうるさい以外は特に不満無し

満足している点

ゆっくり走れば燃費がいいし、そこそこ走れる

不満な点

ロードノイズがうるさい17インチだとなおさら

乗り心地

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30前期型プリウスの現在の評価

2020.5.1

総評

いい車です。あとはその一台の印象を決定づけるのは最後は乗り手です。 本当に好きなら、悪いイメージを気にせず、ミサイルにならないように愛して欲しいと思います。

満足している点

①人、荷物が意外と乗せられる。セダン型としては荷室も広め？ ②モードを変えると意外と軽快な加速をみせてくれる。 ③アフターパーツも多くカスタムの幅が広い ④燃費がいい ← ここ大事 【前車が...

不満な点

いい車なのに、プリウス乗り(意味深) と ミサイルのせいで悪いイメージがついてしまってる。 『プリウスなのに？エコカーなのに？』と、カスタムに対して 中身がなかったり、意味不な理由で小馬鹿にしてくる...

乗り心地

柔らかめです。ハイブリッドなだけあり当然静かな方ですが、流石にロードノイズは拾いますので高級車のような静粛性まではありません。(デットニングで改善すれば良い？) 個人的には車高調やタワーバーをいれて...

二台目の50系前期→後期

2020.4.26

総評

価格も高くなり下にはヤリス、同価格にはカローラ、上にはカムリなどFFの車種は選択肢が沢山あるので、プリウスには厳しい時代になったと思います。 次世代はいっそのことパワートレーンをガソリン不使用にした方が...

満足している点

TNGAの基本の車種。 HVと新世代シャシーでスポーティー感のある走りができます。 高速走行時も低重心と空力ボディでスルスルっと走行。 街乗り時は静かに移動できます。 風切り音も少なく疲れず運転で...

不満な点

大きな不満はありません（ネガはDIYでクリアしていく。） やはり新世代のTNGA &ダイナミックフォースエンジンの搭載車種には様々な面で負けてしまうかもしれません。 しかも後期買いましたが、そ...

乗り心地

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とにかく維持費が安い

2020.4.25

総評

維持費が安く、ネットにパーツがゴロゴロしているので、自分に合った車にできる。

満足している点

車両価格も安かったが、とにかく維持費が安い！ 現在走行距離が約19万kmで、 タイヤ、ワイパー、オイルを除けば、交換パーツは 18万kmで交換したブレーキパッドくらい。

不満な点

車高が低いので、冬場を考えると、車高調やダウンサスが入れられない。(そのせいでゆっくり走る気はない)

乗り心地

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みんから始めました

2020.4.23

総評

購入時に乗りたい車がなく、時代の流れでプリウス30型を購入。良く出来てる車だと思う。スポーツカーばかり乗っていたから、マスターシリンダーストッパー入れたかったけど、良く見たらちゃんとボディに止めてるんだよね。

満足している点

ガソリン代が気にならない。

不満な点

ミサイルと呼ばれている。

乗り心地

タイヤ偏平履かせてるし。ダウンサス入れてるし。

エンラージ商事 キーレス連動 電格ミラー ユニット

2020.4.8

総評

満点！！

満足している点

取付簡単でいろんな機能付、お買い得です

不満な点

ないです

乗り心地

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特に不満はありません

2020.4.4

総評

・燃費が良くて、走りにも不満はありません。

満足している点

・前車がいると、停止保持機能で楽できる。 ・ハイパワー4駆ではないけれど、シチュエーショ 　ンよっては、リヤタイヤがホイールスピンする 　所が何となく。

不満な点

・ドアのノッチが、今の位置はちょっと狭いので 　プラスもう1段、開いた位置にあったら楽だと 　思います。

乗り心地

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308SW入庫中の代車

2020.3.28

総評

最近は車種名が良からぬ風評被害に遭っていたりもしますが、 ポテンシャル高いと思う。この車。 ドライバーの操作次第で、ハイブリッドシステムをエコにも使えるしパワーにも使える。 恐らく基本的な制御の構想...

満足している点

★加速力とレスポンス ★そこそこのレベルのボディ・シャシー剛性(感)

不満な点

■ステアフィール

乗り心地

★そこそこのレベルのボディ・シャシー剛性(感) 普段、プジョー社の308に乗っていてそれとの比較になりますが、そこそこ近いレベルにあるのではないか。 硬さ・柔らかさというよりは、車体の動きがきっちりサ...

過去の車

2020.3.19

総評

本当はもっと乗って言いたかったけどもう家族全員乗れないので泣く泣く手放した感じ。 もらった車だったけどすごくいい。

満足している点

燃費がいい！加速もスポーツカーみたいではないけどモーターのトルクがきびきびしていて気持ちがいい。足回りは乗用車のくせにちょっと固め。逆に楽しい。後部座席は意外と広い

不満な点

後ろがとにかくみずらかった。とにかくいじれない。もっといじる楽しさもあってもいいな～

乗り心地

足回りは乗用車のくせにやや硬い。でもきびきび運転したい人はいいと思う。走る楽しさを忘れさせない車

現在の愛車

2020.3.17

総評

エコドライブに最適、燃費抜群

満足している点

運転が楽

不満な点

内装それなり

乗り心地

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