トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3366

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,657

星4

967

星3

466

星2

151

星1

125

3,366 件中 921 ~ 940 件を表示

  • グランツ- グランツ-さん

    グレード:Aプレミアム_E-Four(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    思ったよりは視界が開ける

    2020.11.5

    総評
    好んで乗りたくない車。 そこそこなスペースと燃費が欲しい方には!
    満足している点
    まずまずな足まわりや燃費
    不満な点
    シート形状や材質悪く、フィットもせず長距離背中痛くなり疲れる。
    乗り心地
    飛ばすと破場しそうで怖かった。

    続きを見る

  • ゆありゆ →前name【ex-2000】 ゆありゆ →前name【ex-2000】さん

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    たくさん走ってるだけあって いい車。

    2020.11.5

    総評
    イジる前提で考えれば かなり楽しめる車だと思います。 パーツが豊富なので 選ぶ楽しみもありました。 買って 後悔はありませんでした。
    満足している点
    たくさん走ってる車種だし 自分で乗ってみて やっぱりいい車だと思った。 運転しやすく サイズ的にもちょうどいい。 パーツも豊富で 安く手に入る。
    不満な点
    30だと やっぱり全体的に安っぽい。 (G'sではなかったので) エンジン切った後に ギギッて音がするのが気になりました。
    乗り心地
    自分は下げてたので 乗り心地は悪かったです。

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  • burton burtonさん

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイブリッド

    2020.11.4

    総評
    トータルて評価すると買って良かったと思います。
    満足している点
    燃費はもちろんのこと、走行性能も良くインテリアも高級感があり、シートも座り心地とホールドも良く大変気に入っています。 スロコン機能みたいなモード切り替えがあり、ecoモード、normalモード、Po...
    不満な点
    インテリアの収納が少なく、、、センターコンソールの使い勝手がいまいち、、、 センターコンソールのカップホルダーも非常に使い辛いです。 後センターコンソールにあるDC12Vの差込口とHDMI、U...
    乗り心地
    やや硬めかな 他車より車高は低いですが、やはり下げないとダサい感😅

    続きを見る

  • LOVE@羽生 LOVE@羽生さん

    グレード:S“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    優等生過ぎて…楽しくない車です。

    2020.11.3

    総評
    DIYせず、イジらないならば最高の車です。 自分なりのオリジナルを求めるならば…おすすめ出来ない車だと思います。
    満足している点
    燃費、走行性能は問題なしです。 ボディ剛性も良い感じです。 優等生ですね。\(^o^)/
    不満な点
    優等生過ぎて…自分で手を加える箇所が少ない事です。
    乗り心地
    可もなく不可もない乗り心地です。 車高が低いので、ぎっくり腰の時は地獄を見ますね…

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  • レッドべあー レッドべあーさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    何処にでも堂々と純正です!と言っていける(笑)

    2020.10.26

    総評
    トータルは満足度高いです
    満足している点
    イヤミの無いスタイル、純正なのに純正に見えない素晴らしさ。
    不満な点
    ドア閉めるときの音に品がない(;_;)
    乗り心地
    -

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  • YNao YNaoさん

    グレード:S“セーフティプラス・ツートーン”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備がすごい

    2020.10.25

    総評
    非常に良いと思います。
    満足している点
    15年ぶりにクルマを代えたので電子装備に感心しています。
    不満な点
    不満は自分でなおせばいい。
    乗り心地
    -

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  • 千里の道も一歩から 千里の道も一歩からさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    久々に更新

    2020.10.14

    総評
    普通です。
    満足している点
    燃費とデザインが良いです。
    不満な点
    ハイブリッドバッテリーがダメになりました。
    乗り心地
    17インチを入れたので硬めの乗り心地。

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  • TOYOTA YAMAHA TOYOTA YAMAHAさん

    グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    お金が掛からない車

    2020.10.7

    総評
    G’s専用シートが良いので遠距離走行でも疲れにくい。 定期的なメンテナンスを欠かさなければ変な故障はほぼ無いとおもう。 乗っていてワクワクしない所謂面白みに欠ける車。
    満足している点
    シートのホールド感が最大の購入理由。 ホイールも案外飽きがこない造形。 タイヤ幅を225にしたが燃費は大して変わらない。 何故か純正215より同銘柄の225の方が安かったりする。
    不満な点
    シート以外は本来のプリウスの安っぽい内装。 ノーマルタイヤ幅は215で引っ張っているので縁石に当てたらホイールはガリガリになる。 プリウスってだけで巷で小馬鹿にされてる。
    乗り心地
    剛性はノーマルと比較すると瞭然。 静粛性はクソ程も無い。(内からも外からも) 少しの振動でも内装の接合部や合わせ面がミシミシ、カチカチと鳴り、あ~安っぽいと悲しくなる。

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  • しろいねこ しろいねこさん

    グレード:E(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    このクルマとともに歳をとるのだろうか

    2020.10.5

    総評
    買って4年経ち、自分の車としてなじんできました。燃費もいいし、自動ブレーキや渋滞対応クルコンも付いているので、これから先もこのクルマでよいかなという感じです。
    満足している点
    燃費は良いです。乗り心地も良いです。 たまに追い越し車線をイキっている欧州車を、煽り返すことができます。
    不満な点
    シートリフターがない。Eグレードだからしょうがないけど、30プリウスには不要だった
    乗り心地
    チョイ硬め。エコカーだからしょうがない。 自分はいいと思うが、同乗者からすれば少しやわらかい方がいいのかも。

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  • そるてぃしゅがあ そるてぃしゅがあさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2010年登録の大古車

    2020.10.5

    総評
    普通のマイカーです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 旅人(ハイドラ専用) 旅人(ハイドラ専用)さん

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    いろいろ言われてるけど、車としては良かったと思います。

    2020.10.2

    総評
    全体的には満足していた。 ソーラーパネルムーンルーフはアウタースライド方式の為、意外と風切り音が気になる。
    満足している点
    燃費は意識しなくてもリッター20。 その気になれば峠道もそこそこ楽しかった。 30系はホイールやエアロでスポーティーに化ける。 消耗品が少なく、ガソリン以外のランニングコストもすばらしい。
    不満な点
    内装は確かにプラスチッキーで安っぽかった。 シートの色が明るいのは良いが汚れが目だつ。
    乗り心地
    リヤの乗り心地は良くないらしい。

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  • ガレージコバヤシ ガレージコバヤシさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス

    2020.9.27

    総評
    まあ、いい車だとは思います。
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    静かすぎ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 苺ぼっち 苺ぼっちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頑丈で故障もほとんどありません!

    2020.9.25

    総評
    古くなってきましたが、まだまだ現役です♪
    満足している点
    故障という故障がほとんどなくて、燃費も良い♪
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けんじりん けんじりんさん

    グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスGs'

    2020.9.24

    総評
    乗り心地が固い
    満足している点
    燃費
    不満な点
    乗り心地
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • minchan525 minchan525さん

    グレード:G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良い車

    2020.9.23

    総評
    あまり高速を使わないので、まあまあだ。
    満足している点
    意外と収納できる
    不満な点
    高速走行のロードノイズが多く、カーステレオを聞いていられない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nobu爺 nobu爺さん

    グレード:Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少しずつ弄ってます🤗

    2020.9.22

    総評
    満足🤗
    満足している点
    燃費が最高😊
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おっちゃん123 おっちゃん123さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    パーツたくさん

    2020.9.22

    総評
    使い勝手良いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yamochan yamochanさん

    グレード:S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    個性的な外観、良好な乗り心地

    2020.9.17

    総評
    燃費が素晴らしく、乗り心地も良い。 満足度は非常に高い。
    満足している点
    AWDながら燃費が良い。
    不満な点
    内装のデザイン。
    乗り心地
    30プリウスと比較するならば、 素晴らしいの一言。

    続きを見る

  • けんぼー@元Club K・・・ けんぼー@元Club K・・・さん

    グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    通勤メイン

    2020.9.16

    総評
    燃費を含めてコスパはいいと思う
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    上級グレードでも内装をケチる 前後でスイッチパネルの素材が違う等々 消音材をケチりすぎ 各部ビビりがすごい 最上級グレードでは屋根が開けれない
    乗り心地
    足回りの変更によって30とは雲泥の差 ただ、経費削減でノイズは室内に入ってくる

    続きを見る

  • パイの見 パイの見さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ほんとに普通に良い車

    2020.9.6

    総評
    ほんとに普通に良い車。細かい不満はあるものの その殆どが社外品でカバーできる。 個性がない車だけにドレスアップベースに向いてる。豊富な社外品があるのでイジリ概はあるのでは。
    満足している点
    圧倒的な燃費。購入時や購入翌年の自動車税の免税が受けられる。 それなりに静か。静寂性はそこそこ。この辺はタイヤに左右される。 普段はノーマルモード、急勾配(六甲山とか)はパワーモードがあるからトルクが...
    不満な点
    後方視界が悪い。但し、デジタルインナーミラーと言うパーツのお陰で少し緩和(晩の視界はまだまだ発展途上)。 トヨタ純正オートアラームが強制的に付いてるので社外セキュリティーインストールの難易度が上がる(情...
    乗り心地
    ノーマルが最高にいい。でも20mm~30mm下がれば完璧。これはダウンサスで良いかも。

    続きを見る

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