トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

日本が誇るハイブリッドカー

2021.1.11

総評

世界のトヨタ、プリウス！って感じ。小回りも効くしおすすめできる車。

満足している点

夏、炎天下の中、車で待機する場面が多々あるが、エンジンかけててもモーターのみなので地球に優しい。よくよく考えられている車で売れ続けるのもわかる気がする。

不満な点

内装も30系に比べれば格段に向上してるとはいえ、まだまだチープな感じはする。足回りは何のために？と思うほど硬かった記憶がある。

乗り心地

硬かったな。しかも不快な硬さ。突き上げ感がある感じ。

我が家の日頃の生活に大活躍

2021.1.3

総評

劣化したヘッドライトを交換し４灯＋フォグをLEDに交換、ステアリング、バックランプLED、TEINの車庫調、ホイルなど気になる箇所は交換しサミー仕様になってます。

満足している点

そして燃費の良さ、サイズも手頃で駐車場を限定されないの事もGoodです。

不満な点

無し

乗り心地

TEINのSTREET BASIS Zは乗り心地も良くて家族にも好評です。

過去最高の車

2021.1.2

総評

今までの車で、当たり前に自分で、または安価にできていた事が、ディーラーに依頼しなければならないように、意図して作ったのが随所に見え見え。 ベンチャー企業ではないのですから、ボルボや家電業界などを見習って...

満足している点

エンジン車を自分が運転している、という感覚がいいです。 高速道路での安定感も抜群で、ちょっとしたベンツなみです。 マニュアル車が好きで乗っていたので、セーフティパッケージなんて要らないとディーラーに伝...

不満な点

特に前の車高が低いため、コンビニの車止めでも何回も下部をすった。 バンパー部品だけでも、脇の部分まで一体化されていて、材質も高価で割れやすく、メーカー側は「軽量化の為」といっているが、ジャッキアップポイ...

乗り心地

-

歴史的名車は、なにもフェラーリやランボやブガティだけじゃないよ！

2021.1.1

総評

初代プリウスは、そもそも「21世紀を見据えたセダン」として開発がスタートしたこともあり、これまでのセダンとは一線を画す画期的かつ優れたパッケージングで構築されているが、それを可能にしたのが北米トヨタのデザ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

プリウス50

2020.12.31

総評

まぁまぁな車かな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

アルパイン

2020.12.31

総評

大きさは満足だが映りが悪い所が欠点

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普通のハイブリッドカー

2020.12.28

総評

良いところもあれば悪いところもある。 もう一度乗るかと言われたらサスペンションを変えて、 パーツで車の剛性を上げていいなら乗るレベル。 それが無理ならもういいかな。

満足している点

燃費が良い所や、居住性がいい所。

不満な点

Aピラーデカすぎて邪魔。 乗り心地が悪い。 ボディがふにゃふにゃすぎてヤバイ。 プラスチックパネル類のきしみが酷すぎる。

乗り心地

固くなく柔らかくなく、とにかく突き上げがクソ。 それが無ければまた乗るかも。 静粛性はそれなりだと。

国民車みたい

2020.12.27

総評

燃費が良くて先鋭的なデザインで、しかも操縦性もそこそこ良いという、トヨタ80点主義の集大成（オール90点？）みたいなクルマです。ファミリーカーとして十分使えるので、流行りのSUVに興味のない人、もっという...

満足している点

燃費がヨイです。悪くて20km/L、良くて28km/Lで、通常その間にあります。普通の2～2.5Lクラスのパワーがありますが、燃費は2倍以上ということです。 地味な話ですがヘッドライトが優れもので、老眼...

不満な点

そこら中を走っています。運転していてプリウスを見かけない日はありません。被り過ぎ。 室内が若干狭いですかね。家族4人で泊りがけ旅行となると、車内がパンパンになります(笑)

乗り心地

30系よりは明らかに良くなっています。最上の乗り心地とは言いませんが、走行性能とのバランスから考えると水準以上のレベルだと思います。

プリウス

2020.12.27

総評

最近の車はディーラーでなければ何もできないようになってるような気がする

満足している点

長距離の燃費

不満な点

後ろが見づらい 専用機材が無ければ何も修理できない

乗り心地

ハイブリッドなので凄く静か

仕事の大事な相棒！

2020.12.27

総評

特に中古車であればコストパフォーマンスは抜群かと思います。 後はハイブリッドバッテリーがどこまで持つかどうか…

満足している点

程々とサイズ、燃費の良さ、高速での安定性、長時間乗っても疲れづらく快適。 豊富なアフターパーツで差別化しやすい。 仕事の相棒には最適です。

不満な点

内装が少し安っぽい、ドアの開閉音が安っぽい、ハイブリッドバッテリーの耐久性と価格。

乗り心地

仕事上一日中乗っていますが疲れずいられるのでバランスが良いかと思います。

っっｔ

2020.12.25

総評

っっｈｊ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

相棒

2020.12.23

総評

維持費、燃費を考えたら最高のコスパ車。 タイミングベルトは交換不要だし。 この車が1.8だったら文句はない。

満足している点

速くないけど普通に気軽に乗れて財布に優しい。 燃費は良く荷物も積めて疲れない。

不満な点

一度夕方の街中で(片側一車線の信号待ちの先頭で)ウォーターポンプが壊れ止まった。 ウォーターポンプは予備で積んでいる。 足回り交換は面倒。

乗り心地

ノーマルの足の乗り心地は悪くない。 この車用のオーリンズがあれば楽しく乗れそう

長距離の移動にに最適です。

2020.12.22

総評

静かで燃費も良くゆったりと走れます。

満足している点

燃費が良いです。

不満な点

無し

乗り心地

-

気を使わない足車

2020.12.12

総評

中古でそこそこのを買ったので こんなもんじゃないかな？ プリウスって古くても自動車税が上がらないのは知らなかった。 重量税は増税(笑)

満足している点

燃費がいい！ 踏むとそこそこ早いエンジン＆モーターの力で

不満な点

オーディオを変えるのが大変。 年式的にヘッドライトが 黄ばむので一度磨いたけどくすんでることかな

乗り心地

-

日常の足としてはまあまあ

2020.12.7

総評

値段の割に、総じて安っぽい車です。 見た目良さげなだけに残念。 ただ、プリウスの中でもデザインは良いと思うので、モデルチェンジ前に購入して良かったです。 モデルチェンジ後のものよりは断然自分の好みで...

満足している点

特別お金かけなくてもそこそこな見た目。 G’sを知らない人からは、ノーマルのプリウスをドレスアップしてると思われた時もありました。 燃費もまあ、プリウスだからそこそこ良いです。

不満な点

カーボン調のプラスチッキーな内装。 ドアのところのヘアライン風の素材は、油系の汚れがつくと落ちません。 女性のファンデーションなんかがついたら汚くなって最悪です。 （そういう汚れが落ちなくて、ディー...

乗り心地

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足車で買ったはずが…

2020.12.6

総評

通勤、レジャー、ドライブと燃費良く、それなりに速く走れるし 良い車だと思います。

満足している点

生涯乗ってきた車の中で一番燃費良い。 スタイルも悪くない。

不満な点

車格からしたら、室内スペースなど不満はないけど質感がちょっと安っぽく感じる。 あと、前期だからか？内張の軋み音みたいなのが 寒くなると特に出てきますね。中古だから仕方ないか（笑）

乗り心地

乗り心地は足替えてて良くわからん（笑） 振動が結構あるけど、たぶん、うちのは エンジンマウント交換で治ると思う。

2年経過

2020.12.5

総評

エアロを付けた外観に満足

満足している点

乗り心地、EV走行時の静かさ

不満な点

後部座席の閉塞感？

乗り心地

前席は、良好です。

いいよ

2020.12.2

総評

買ってよかった。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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現在の通勤専用車

2020.12.1

総評

2代目インサイトと３代目プリウスの両方を 愛車にしましたが、総合力でプリウスの方が 上ですね... スポーティなハンドリングはインサイトに軍配ですが、 3代目プリウスも面白みはありませんが ...

満足している点

流石、トヨタのハイブリッド11年落ちでも燃費は良いです。 ボディ剛性も13万キロ走行ですが問題なし

不満な点

ブレーキがなんとなくプアな様な、エンブレが殆ど効かないので心配になります。

乗り心地

可もなく不可もなし　トヨタらしい

よろしく

2020.11.29

総評

よい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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