トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3353

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,649

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,353 件中 801 ~ 820 件を表示

  • きーたろ きーたろさん

    グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    CONTROL AS YOU LIKE!

    2021.2.26

    総評
    TOYOTAが気合を入れてボディと足回りをチューニングしたメーカー純正コンプリートカー!まさに”CONTROL AS YOU LIKE"です(@^^)/~~~ 
    満足している点
    一目でプリウスG'sとわかるフロントビュー
    不満な点
    プラスチックを多用した内装はいただけません((+_+))
    乗り心地
    ローダウンサス+40扁平タイヤなのですが、意外にしなやかな乗り味です。

    続きを見る

  • 440factory 440factoryさん

    グレード:L(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    大衆カー

    2021.2.26

    総評
    パーツを変えればそれなりに見える。
    満足している点
    パーツが沢山あるので楽です。
    不満な点
    リアアクスルがトーションビーム…
    乗り心地
    多分それなり⁈

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  • 猿@飼育係 猿@飼育係さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    エコカー

    2021.2.26

    総評
    見た目もいい、燃費もそこら辺の車よりはいい、維持費もそこまでかからない。 まさしくお財布にエコ!
    満足している点
    30プリウスは見た目がいい! アフターパーツも豊富で、乗ってる人が多いが差別化がはかれる
    不満な点
    思っていたより燃費は良くないかも🤔 エンジンチェックランプがよく付く (USプリウスだから?)
    乗り心地
    ノーマルの足回りならふにゃふにゃ

    続きを見る

  • くろすけ9696 くろすけ9696さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費のよさ

    2021.2.26

    総評
    燃費と走行時の静かさが良い
    満足している点
    燃費の良い所
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    良い

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  • よっし- よっし-さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    可も無く不可も無い学級委員長のような車です

    2021.2.26

    総評
    トヨタの優等生‼️
    満足している点
    全てにおいて普通よりちょい上
    不満な点
    今となっては古臭く感じるデザイン
    乗り心地
    -

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  • としちゃん@ZVW30 としちゃん@ZVW30さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ハイブリッド初心者にピッタリ

    2021.2.25

    総評
    燃費はともかく、自分に合った車に仕上げたらハイブリッド車でも楽しい?いつの間にか?エコ運転心がけるようになります(笑) 自分としては、初のハイブリッド車ですが このプリウスでハイブリッド車が好きに...
    満足している点
    燃費とスタイル
    不満な点
    ZVW30に4WDがない点(笑) 内装に安っぽさがある。
    乗り心地
    純正の足は、5日間くらいしか乗ってないから覚えてない(笑)

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  • RK@hide RK@hideさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    一言で??なら、カッコいい!!

    2021.2.25

    総評
    現場仕事をしてる為燃費優先で購入したこの車ですが、作業車としては積載量に難有りです。 ただ、運転してる分には、カスタムパーツも多々あるし安価に入手可能!楽しい車です!
    満足している点
    この車のお陰で仲間が出来た(^^)
    不満な点
    仲間が増えたのは良いが毒され弄りに目覚めてしまった笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しぴ しぴさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    丁度いい

    2021.2.25

    総評
    普段使い仕事などにはもってこい!、
    満足している点
    燃費
    不満な点
    小回りが効かない
    乗り心地
    ツーリングセレクションでは少し硬め感じ

    続きを見る

  • **taka** **taka**さん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    一年3万キロ走行した感想。

    2021.2.25

    総評
    トータルポイントの高いクルマと言えます。 4人ゆっくり乗れて、乗り心地は素晴らしい。 燃費は申し分なく、早さも遅くはない。 デザインは好みが有りますが、タクシーが少ない分、パーソナルカーらしく感じま...
    満足している点
    不満なところが少ない車です。
    不満な点
    ハンドリング。 慣れても違和感が残るのは仕方がない。 その分キックバックも少なく、普段乗りでは安心感がある。
    乗り心地
    不満がある人は居ないでしょう。お値段以上! ロードノイズは大きめ。Aプレミアムならば納得。

    続きを見る

  • トリオレ@569 トリオレ@569さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    HVと言えど使い方次第では・・・

    2021.2.25

    総評
    チョイ乗りしかしないならHVはやめておいた方が良い 前期を買うつもりなら試乗をした方が良い
    満足している点
    最初は燃費が良いと思ったけど、ぶっちゃけ今は不満の方が多い
    不満な点
    プリウスミサイルとか、あープリウスかとか言われるのが本当に鬱陶しい(何か有る毎にプリウスと一括りにされる・・・) 思ったほど燃費は良くない(使い方が悪いけど)
    乗り心地
    乗り心地?古い軽トラよりはマシ ちゃんと試乗しとけば良かった・・・

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  • MetalHorse MetalHorseさん

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ハイブリッド車の先駆車

    2021.2.25

    総評
    ハイブリッド車としては文句なし。 普通に走れば燃費は20km/Lを下回ることはないですし、気を付けて走れば30km/Lを超えてきますので助かります。
    満足している点
    ハイブリッドと言えばトヨタのプリウス。 マイナーチェンジを行い、3代目となったZVW50系はボディ剛性の強化により、安定した走行性能を確保しています。
    不満な点
    ZVW50系のテールランプの光り方が長すぎるので、折角のフォルムを悪くしているのと、トランクルームが少し狭いのが残念です。
    乗り心地
    ツーリングは少し硬めな乗り心地ですが、路面の凹凸による突き上げで疲れることはありません。

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  • @銀次郎 @銀次郎さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ホンマのハイブリットなんです

    2021.2.25

    総評
    静かで燃費が良い。それなりにスペースがあって車中泊可能。移動する為のクルマとしての基準は全て満たしています。
    満足している点
    兎に角ガソリン食べません。意外とスペースがあり、車中泊も可能
    不満な点
    弄れば良いのだが、スポーツ走行は不可。キビキビ走るとか無縁ですなぁ。足廻り替えるだけで良くなると思うが。
    乗り心地
    とても静かだと思う。よって色々なパーツの具合悪くなると直ぐわかる気がします。セダンな乗り心地

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  • oremaxis oremaxisさん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    燃費よくて 運転していても楽

    2021.2.25

    総評
    買い替えてよかったですね。 新しいプリウス2021年登場予定ですが 次もプリウスにしたいような気がする。
    満足している点
    長距離の移動がとても楽です。 そして5分で自動運転化が可能!
    不満な点
    少し大きすぎるかな でも車中泊すると狭く感じます。 狭い道でセンサーが鳴りまくりコワイです。
    乗り心地
    上質感があり 静粛性は高いです。

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  • こうちょうねこ こうちょうねこさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    壊れない車は安心です

    2021.2.25

    総評
    弄り甲斐のある、燃費を気にせず走れる、通勤の友!
    満足している点
    トラブルも無く5年間60,000キロ余を走りました。 車と、トヨタのサービスマンのレベルの高さ。
    不満な点
    今はデッドニングで静かになりましたが、買った当初は、雨が降ると、ルーフがトタン屋根の様に鳴っていたこと。それと、乗り心地がイマイチ。
    乗り心地
    サスとタイヤと車が合っていない。ヒョコヒョコ揺れる。この車でレースする訳では無いので、設定をもっとコンフォートに振って欲しかった。

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  • タカピロティ タカピロティさん

    グレード:G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費サイコー

    2021.2.24

    総評
    良い
    満足している点
    乗り心地
    不満な点
    中古で多走行だったから補修が大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hi?? hi??さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    万人のトヨタ車

    2021.2.24

    総評
    初のハイブリッド車です。ルックスは、そこそこスポーティで、街中ではそれなりにキビキビ走ります。燃費も、これまでに乗ってきた車よりは良いので。。。トータルで合格でしょうね💮
    満足している点
    良い中古車を買えた!
    不満な点
    特に無いですが…あえて言えば、街中小回りがきかない。
    乗り心地
    丁度良い

    続きを見る

  • あだっち~ あだっち~さん

    グレード:G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    時代のスタンダードになったクルマ

    2021.2.24

    総評
    長距離の通勤などクルマの移動が多いほど燃費が良くなります。短距離では軽自動車の方が燃費が良い。都会ではタワーパーキングにも入りますので不自由しない丁度良いサイズ。アフターパーツが山ほどありますのでメンテに...
    満足している点
    ハイブリットである事。ガソリン高騰後のエコカー推進の国策に乗れたこと。それに応えられる燃費と性能の高さが満足度を増しいた事。
    不満な点
    安っぽい内装。ロードノイズが大きく遮音性が悪い。リアシートの乗り心地が悪い。コーナーの時に“よっこいしょ”する感じ。リコールの度に燃費が悪くなる事。補機バッテリーが弱い。
    乗り心地
    硬さは普通でフラットな乗り心地は新鮮。リアシート乗り心地は良くない。ロードノイズが大きく静かに感じない事。路面が悪い所以外は振動は気にならない。

    続きを見る

  • RR0517 RR0517さん

    グレード:G“ツーリングセレクション・プレミアム”(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    燃費が良く丸っこくていい感じ

    2021.2.24

    総評
    軽から乗り換えの為、ゆったりしてて良い。 燃費が良く、荷物が積める。
    満足している点
    燃費
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • swj21 swj21さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ずっとこの車に乗っていたい

    2021.2.24

    総評
    この車を越える車に出会えるのかと思うくらい愛着が湧いてます。RS-Watanabeもよく似合います。
    満足している点
    何年経っても飽きません。 今見てもカッコいい。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    モデリスタのサスを入れてるので、ノーコメント。 静音性は良くありません。 結構、ロードノイズがあります。

    続きを見る

  • †小悪魔† †小悪魔†さん

    グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    キビキビした乗り心地

    2021.2.24

    総評
    ノーマルプリウスでは味わえない乗り心地とスポーツ走行性能は良い感じです
    満足している点
    足回りとシートのホールド間
    不満な点
    18インチなんで多少燃費落ちる、
    乗り心地
    少し硬めだがとても良い乗り心地

    続きを見る

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