トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3294

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,604

星4

956

星3

460

星2

152

星1

122

3,294 件中 781 ~ 800 件を表示

  • タカ0206 タカ0206さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    30系買うなら絶対に後期

    2021.2.5

    総評
    普通
    満足している点
    外観
    不満な点
    前期は乗り心地が悪すぎる、内装もスカスカ 街乗りの50キロまではいいが、それ以上のスピードは 不快を感じる
    乗り心地
    もの凄い悪い

    続きを見る

  • Jewelry Jewelryさん

    グレード:A(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パーツの種類が豊富

    2021.2.5

    総評
    ご高齢が乗るイメージが強いですが、車好きの方がイジりながら乗るのにも十分です! 是非ご検討下さい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Shinくん Shinくんさん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    1
    積載性
    1
    価格
    1

    リセールバリューが悪過ぎ

    2021.2.5

    総評
    走行そのものはそれなりに楽しいが、次の車へ乗り換えようと思うとリセールバリューが悪過ぎて電気自動車を買った事を後悔してしまう。少しでも高く売ろうと思うと、次もNissan車を買うしか選択肢が無くなってしま...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イトーウ イトーウさん

    グレード:A(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    長距離走るならばお勧めの1台 トヨタプリウスのご紹介

    2021.2.5

    総評
    長距離乗るならばハイブリッド車 ガソリン代の恩恵は受けられます
    満足している点
    日頃より長距離運転が多い私 燃費が良く走りはそこそこで満足しています。
    不満な点
    不満点は坂道走行中ECOMODOだと力不足なような感じはします
    乗り心地
    道路の段差や橋の継ぎ目でもがたつきが少なくいい感じに乗れます

    続きを見る

  • カプリコン11 カプリコン11さん

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    初めて買ったハイブリッド

    2021.2.4

    総評
    普段使いで燃費を気にしなくて走れるので重宝しています。
    満足している点
    排気量が1800ccの割に燃費がいい事。 登坂でもエンジン+モーターで力強く走ってくれます。
    不満な点
    ハイトワゴンに比べて車両感覚がつかみ辛い事。 LEDヘッドライトが割と暗い、フォグと同時に点灯して普通のライトの明るさ。
    乗り心地
    足回りを変えているけど、リジカラの効果もあって 割と乗り心地はイイと思います。

    続きを見る

  • 前之介 前之介さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    トータル的に元取れました!

    2021.2.4

    総評
    安くて玉数豊富だったのは5年ほど前でしたが・・・ ランニングコスト含め、トータル的にコスパが良かった最強のマシーンでした!!
    満足している点
    低燃費で、購入価格以上の効果金額を3年目で達成出来ました!
    不満な点
    もう少し、調子がいいままでいて欲しかったっす・・・ ( ;∀;)
    乗り心地
    柔目のサスにしたので、イイっす!?

    続きを見る

  • nori81 nori81さん

    グレード:Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費が良い

    2021.2.4

    総評
    通勤距離が長い方にはおすすめです。 電気自動車も良いですが、まだ街中がもう少し整備されてから出ないと使えないので、今はハイブリッド車が良いですね。
    満足している点
    毎日、通勤に片道30kmぐらい使用していますが給油代が一回4,000円以下で月二回くらいで良い車だと思う。
    不満な点
    ボディが柔らかいので直ぐに傷がつく、バッテリー代が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レグルス. レグルス.さん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    走れば走るほど

    2021.2.2

    総評
    販売台数が多い=総合的に良い車と感じます。 今ではEVやPHVも増えましたが、HVでは燃費と信頼性はプリウスが良いのではないかと思います。
    満足している点
    特筆なのは、燃費。 走れば走るほど、その恩恵に預かれます。 また、ハンドリングに癖を感じないので、ワインディングも楽しくこなします。
    不満な点
    普段使いでは、特に不満はありません。
    乗り心地
    コストダウン、軽量化のためか、遮音材不足。 ロードノイズは入ってきます。 サスは硬すぎず柔らか過ぎず、自分には丁度良い。

    続きを見る

  • yattane30 yattane30さん

    グレード:G(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいいね

    2021.1.31

    総評
    みんなに愛される車ですね
    満足している点
    燃費最高!どこまでにいける!
    不満な点
    ビビり音が物凄い。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • でこひで でこひでさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    遠乗りでもエコな駿足

    2021.1.30

    総評
    この車は自分のところでは故障知らず…そして燃費の良さ…確実に10系よりも進化はしています(*˘˘*)。 そして1500ccと言う排気量も良かった…(*´∀`*)。 走行バランスはこれだけ良ければ充分だ...
    満足している点
    やっぱり燃費…これはかなり良かったです(・∀・)。 リッター20㌔は確実に行っていましたし、よくて25㌔、本当に素晴らしい車です✩°。 ⸜(* ॑ ॑* )⸝
    不満な点
    10系よりも大がらだったので狭いところが苦手…鼻先の位置がとてもわかりにくい…(•﹏•ั;ก)、自分はコーナーセンサーが必須だと思いました…(´・_・`)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mesaboogie mesaboogieさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    6年目に突入 買い替えるほどの不足は無いですね

    2021.1.29

    総評
    2度目の車検を受けることになった私の新車購入の車歴では初めての6年目の突入です。 タイトル通りで、普段使いを念頭に500万円位までのイイ車は沢山ありますがパワーユニット(燃費重視という意味で)やインフラ...
    満足している点
    私の使用用途では普段使いに大き過ぎず小さ過ぎないジャストサイズ。 たまにある4バッグのゴルフも何とかこなす積載性。 大阪在住ですがどんな乗り方をしていても月平均では24km /Lをたたき出す燃費 よ...
    不満な点
    買って直ぐにレポートした通りの箇所です。 ヘッドアップの表示内容、 前走車がいない時のACCの最低速度(45k /h) 足踏みパーキングブレーキ シートヒーターのスイッチ位置「後期で解消) 5年...
    乗り心地
    17インチ標準ですがよく動く足で悪くないと思います。 体格、体重でそれぞれの意見はあるでしょうが、180センチ、82キロの私には疲れないいいシートだと思います。

    続きを見る

  • まことぅぅっ まことぅぅっさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さいこう。

    2021.1.28

    総評
    かっこいい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TOM'S-GS TOM'S-GSさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    -

    通勤使いには最適な車

    2021.1.23

    総評
    短距離では燃費か伸びないが、そこそこの距離を走れば燃費が良いですね。
    満足している点
    燃費
    不満な点
    収納スペースが少ない、ロードノイズか凄い
    乗り心地
    中途半端な乗り心地感、しなやかさが欲しい。

    続きを見る

  • ココ君P ココ君Pさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    低燃費王はやはりプリウス

    2021.1.17

    総評
    他人に勧めるならこの車です。
    満足している点
    燃費いいのが本当に最高です。遠出の際にガソリンスタンドの位置をほぼ確認する必要がないです。 加速がいいので合流とかは楽です。
    不満な点
    足が柔らかいです。高速だと若干酔いやすいかも。車高調入れたら少しはマシになります。 100キロ超えるとエンジンが唸ってるなぁ…という感じで静かではない。
    乗り心地
    足が柔らかいので、高速でふわふわ感があります。少し酔いやすいかもしれないです。

    続きを見る

  • Toshi.. Toshi..さん

    グレード:G(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良くできた車・・・

    2021.1.15

    総評
    燃費、走り、運転しやすさ、私から見れば値段から見れば満点です。メインのBMWに全然乗らなくなってきた。。。
    満足している点
    チョイノリで都内を走るには、最高ですね。流石売れる理由がよくわかります。
    不満な点
    不満な点は特に今のところないなー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yyasuka1 yyasuka1さん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    -

    日本が誇るハイブリッドカー

    2021.1.11

    総評
    世界のトヨタ、プリウス!って感じ。小回りも効くしおすすめできる車。
    満足している点
    夏、炎天下の中、車で待機する場面が多々あるが、エンジンかけててもモーターのみなので地球に優しい。よくよく考えられている車で売れ続けるのもわかる気がする。
    不満な点
    内装も30系に比べれば格段に向上してるとはいえ、まだまだチープな感じはする。足回りは何のために?と思うほど硬かった記憶がある。
    乗り心地
    硬かったな。しかも不快な硬さ。突き上げ感がある感じ。

    続きを見る

  • サミーLC サミーLCさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    我が家の日頃の生活に大活躍

    2021.1.3

    総評
    劣化したヘッドライトを交換し4灯+フォグをLEDに交換、ステアリング、バックランプLED、TEINの車庫調、ホイルなど気になる箇所は交換しサミー仕様になってます。
    満足している点
    そして燃費の良さ、サイズも手頃で駐車場を限定されないの事もGoodです。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    TEINのSTREET BASIS Zは乗り心地も良くて家族にも好評です。

    続きを見る

  • ゆめのまくら ゆめのまくらさん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2021.1.2

    総評
    今までの車で、当たり前に自分で、または安価にできていた事が、ディーラーに依頼しなければならないように、意図して作ったのが随所に見え見え。 ベンチャー企業ではないのですから、ボルボや家電業界などを見習って...
    満足している点
    エンジン車を自分が運転している、という感覚がいいです。 高速道路での安定感も抜群で、ちょっとしたベンツなみです。 マニュアル車が好きで乗っていたので、セーフティパッケージなんて要らないとディーラーに伝...
    不満な点
    特に前の車高が低いため、コンビニの車止めでも何回も下部をすった。 バンパー部品だけでも、脇の部分まで一体化されていて、材質も高価で割れやすく、メーカー側は「軽量化の為」といっているが、ジャッキアップポイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 初期プリ保存会 初期プリ保存会さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴史的名車は、なにもフェラーリやランボやブガティだけじゃないよ!

    2021.1.1

    総評
    初代プリウスは、そもそも「21世紀を見据えたセダン」として開発がスタートしたこともあり、これまでのセダンとは一線を画す画期的かつ優れたパッケージングで構築されているが、それを可能にしたのが北米トヨタのデザ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コニタンプリウス50 コニタンプリウス50さん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス50

    2020.12.31

    総評
    まぁまぁな車かな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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