トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3292

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,603

星4

955

星3

460

星2

152

星1

122

3,292 件中 661 ~ 680 件を表示

  • **taka** **taka**さん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最新のアメリカ車!

    2021.4.11

    総評
    何事にも寛容なところが良いところです。 すべてをきっちりこなす車と言うより、適当にやってても車の許容範囲が広いので、受け入れてくれます。
    満足している点
    久しぶりに知人のカロスポGZに乗って感じた事。 カロスポはEUROでプリウスはアメリカン! 総じてゆったり感が出ている。
    不満な点
    レスポンスを求めてはいけない。
    乗り心地
    -

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  • ESTIMA・・25 ESTIMA・・25さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ガソリンの単価をそれほど気にしなくなった。

    2021.4.9

    総評
    基本通勤と近場の買い物で利用してます。 長距離になると家族5人なのでメインのエスティマの方がいい。
    満足している点
    外観と燃費は満足してます。
    不満な点
    意外とロードノイズが聞こえる気がする。
    乗り心地
    -

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  • chikuo2 chikuo2さん

    グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生を変える車

    2021.4.7

    総評
    中古で購入を検討している人へお伝えしたい 20万キロはノートラブルで走れましたので、10万キロ走行車であっても買って損はないです
    満足している点
    燃費の良いのは周知と思いますが、耐久性がとても良い。21万キロを走って不具合無し 流石トヨタ車と言うべき スタイル、走行性能、耐久性全てを兼ね備えているのに300万円位で購入出来た 隠れた名車です
    不満な点
    不満を感じる点は無いです 強いて言うなら最初に設定されているタイヤがハイグリップで乗りにくかった (直ぐに交換しましたが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TN08 TN08さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費がいい

    2021.4.5

    総評
    燃費がいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ishii5julie@yahoo.co ishii5julie@yahoo.coさん

    グレード:Sプレミアム21(CVT) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    燃費メインの車

    2021.4.4

    総評
    リアスタビライザーを後付けしたことで、走りの安定感がガラリと変化。 安全面から、なぜ標準装備ではなかったのか?疑問でした。 車齢20年近くなっても平均燃費20キロは、素晴らしい。 走行距離30万キロ...
    満足している点
    初代プリウスでも、最新のハイブリッドに引けを取らない燃費、そして乗り心地。 トヨタがコストを掛けて開発していることが良く分かる造り。
    不満な点
    初代プリウス後期型は、前期型のような補償がないので、国内の残存台数がどんどん減っていること。 このパッケージで5ナンバーサイズ4ドアセダンのハイブリッドは貴重。
    乗り心地
    フワフワ感がありましたが、リアスタビライザー追加でしっかりした安定感が得られました。 とにかく静かで疲れません。

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  • takafactory takafactoryさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    お世話になってます

    2021.3.31

    総評
    まだまだ走れそうです。
    満足している点
    燃費が良いこと、小回りが効くこと。
    不満な点
    乗り心地は正直あまり良くない。
    乗り心地
    -

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  • 子午線 子午線さん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    燃費最高‼️

    2021.3.28

    総評
    30系プリウスと合わせて、32万キロ以上走行しました。プリウスに限った事ではありませんが、チョイ乗りさえしなければ、ちょっとしたコツで燃費はかなり伸ばせると思います。 リアシートを倒せば長尺物も収納でき...
    満足している点
    燃費がいいところ。走行条件と走り方次第では、JC08モード燃費超えも十分狙えます。WLTCモード燃費であれば特に燃費走行を意識しなくても達成可能かと思います。
    不満な点
    リアシートのリクライニングがないところ。 後部座席と荷室の天井高が低いところでしょうか。 空力を重視したデザインなので仕方がないかもしれません。
    乗り心地
    30系よりは乗り心地もハンドリングも良くなったと思います。

    続きを見る

  • けんプ けんプさん

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    燃費最強

    2021.3.28

    総評
    乗りやすく燃費最強です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ちぃまるよっちゃん ちぃまるよっちゃんさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    MODELLISTA +TOYOTA ORIGONAL

    2021.3.28

    総評
    PHVのスタイリングは魅力ですが、冬場を考慮して4WD優先になりました。 昨年6月から転勤の為に長距離通勤となりました。この冬は雪が多かったので、4WDとハイブリッドの恩恵を感じました。
    満足している点
    モデリスタとトヨタオリジナルを融合させました。
    不満な点
    価格が少々高いのが難です。
    乗り心地
    エンジン音は結構ノイジーです。

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  • ちぃまるよっちゃん ちぃまるよっちゃんさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MODERLLIST UP-GRADE STYYLE+PREMIUM GARNISH STYLE

    2021.3.27

    総評
    派手さが無いところが気に入っています。ホイールのインチアップを検討中です。
    満足している点
    落ち着いたモデリスタとトヨタオリジナルを融合させています。 同じ仕様は他に見たことがありません。
    不満な点
    価格が少々高めなので冬場の走行では気を使います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • **taka** **taka**さん

    グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    性能重視で作られたクルマ。

    2021.3.27

    総評
    一時的なPUとは言え、ここまで仕上げてバリエーションを展開したのはさすがとしかいえない。 ハイブリッドカーの完成形と言えるだろう。 それは派生モデルの仕上がりからも感じられる!
    満足している点
    トヨタの車にしては珍しく、基本性能のレベルを優先して作られたクルマに感じる。 過去のメルセデスほどでは無いが。。。
    不満な点
    トヨタとしてはPUは満足してるのだろう。 未来がないPUだけにコストをかけられないのだろう。 出来ればセッティングの違う仕様を追加して欲しかった。普通のエンジンが付いているなど。
    乗り心地
    -

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  • ryuji16673 ryuji16673さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス

    2021.3.27

    総評
    いい車です
    満足している点
    いい車です
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かちょー1992 かちょー1992さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    プリウスのフルコンプリートカーです!!

    2021.3.27

    総評
    燃費が良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Caa12990 Caa12990さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費

    2021.3.22

    総評
    通勤の足として考えれば最高
    満足している点
    燃費
    不満な点
    広さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さくらはちいちいちご さくらはちいちいちごさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    個性的なデザイン😊 でも値段の割に装備が、、、🤔

    2021.3.22

    総評
    デザインの賛否が分かれる車ですが、価格を考えるともう少し上級の装備を付けて貰いたいですね😙
    満足している点
    やはり燃費は良いですね😙 シートヒーターは寒い冬に重宝してます😄 塗装のクオリティもさすがトヨタと感じてます😊
    不満な点
    ・オートホールドブレーキが無い ・ワンタッチウィンカーが無い ・ウィンカーレバーの操作感が安っぽい ・ロードノイズがうるさい
    乗り心地
    ロードノイズがうるさいと感じてます。 これはタイヤ云々ではなく、TNGAで剛性を上げたといえども、まだまだドイツ車の様に不快な共振音を消し去る剛性レベルには達してないかと、、、😶 もうちょっと頑...

    続きを見る

  • トモ@b3 トモ@b3さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費の良さは七難隠す?(笑)

    2021.3.22

    総評
    走りそのものは大して面白くはありませんが、同乗者有りの長時間ドライブには、燃費、乗り心地等から最適なクルマの1つだと思います。 最近、マイカーの走行距離が伸びているのでプリウスを買おうか考えていましたが...
    満足している点
    ○燃費  2人乗車、300km弱の山道ドライブでオンボード燃費35.0km/L❢ 凄いね。この位走ると、どんどんドライブに出掛けたくなる。 ○シート  背もたれ、座面とも十分な大きさで、長時間ドライ...
    不満な点
    乗り心地は良いと思っていたが、朝の1時間ほどの間はちょっと荒れた路面で結構な突上げがあり驚いた。
    乗り心地
    車内は静かで乗り心地は普通に良い。

    続きを見る

  • knet-s knet-sさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    4

    レンタカーで使用

    2021.3.21

    総評
    三宮から淡路島までの往復で ネットでコンパクトカーを指定していたのに プリウスが配車されちょっとビックリ! サイズ感は愛車のインプレッサG4(GJ7)と 変わらないので直ぐに慣れたが やはり不満...
    満足している点
    燃費の良さ サイズ感 走行安定性
    不満な点
    上下に分かれたリアウィンドウの見辛いさ 電動パーキングではなかった センターメーターのインフォメーションの多さ クルーズコントロールのスイッチの位置
    乗り心地
    愛車と比べて大きな良し悪しの差もなく 自分にとって丁度良い適度な乗り心地だった モーター走行中は静かだけど エンジン走行になると普通かな

    続きを見る

  • 川山 川山さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無駄がない

    2021.3.19

    総評
    無駄がない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かまっP かまっPさん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    やっぱりハイブリッドは、燃費は最高ですね。

    2021.3.19

    総評
    やっぱり静かですね。パワーは無いですが、燃料食わないので平均21ぐらいなのでおすすめです。笑もう古い車ですが。🤣
    満足している点
    燃費は満足度No.1ですね。
    不満な点
    不満があれば乗らない。笑
    乗り心地
    硬過ぎ〜硬いの大好き〜🤣

    続きを見る

  • クロポロ クロポロさん

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    トヨタのハイブリッドは無敵ですね

    2021.3.17

    総評
    ハイブリッドはさすがにすごいです😃
    満足している点
    プリウスの人気モデルだった30系。当時はカローラフィールダーが欲しかったけど、お付き合いのあったネッツでは扱っておらず、プリウスにしました❗
    不満な点
    思ったほど燃費は伸びなかった。高速でハンドルがとられやすく乗りにくかった。あとは、ドアがね、開ける閉める、音が安っぽくて…💦
    乗り心地
    普通です😃

    続きを見る

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