トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

初のトヨタ車かつハイブリッド

2021.10.10

総評

どうしてもハイブリッドという機能に注目してしまいますが、1.5Lクラスの車としてみると、内装や静音性といった造りの良さを意外と感じました。

満足している点

〇静粛性が意外と高い。 〇シフトと分離しているパーキングボタンが意外と便利。 〇今のところ大きな故障もなく安定している。

不満な点

今はある程度慣れましたが、多方面から指摘のあるシフトポジションは、やはり違和感が・・。 落ち着いて操作しているときは良いのですが、当初は前進とバックを間違えそうになったことが何度か(^^;。

乗り心地

静粛性は今まで乗った中では一番良く感じます。 ダッシュボード裏やタイヤハウスに吸音材が入っているようで、その辺の効果なのかな？と。 足回りは程よい感じで、日常で乗り心地に関して不満を抱く場面はあり...

良い車です。

2021.10.9

総評

壊れる感じがしない車です。

満足している点

燃費と乗り心地がグッド、装備も良し。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

良い車です。

2021.10.9

総評

壊れる感じがしない車です。

満足している点

燃費と乗り心地がグッド、装備も良し。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

TNGAへの進化は大きい

2021.10.8

総評

長距離ドライブで35km/L以上をマークする抜群の低燃費！！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

20系プリウスは道具的な楽しいクルマですね。

2021.10.6

総評

製造されてから14年経ちました。現在から見ると、ハイブリッドの制御も荒々しいところもあり、ソコを補ってスムーズに走らせる楽しみのクルマです。 足周りを改善して真っ直ぐ走り、乗り心地も良くなりましたの...

満足している点

・中古流通価格が安価。 ・10年以上前のクルマでも燃費は良い。 ・エンジンと車体の耐久性は良く維持費掛からない。コスパ良いね。 ・HVバッテリーを新品交換しただけで、調子を取り戻すくらいのハイブリッ...

不満な点

手に入れる前から、乗り心地の悪さと真っ直ぐ走らないハンドリングは聞いていたけど、こりゃダメな造り。 色々手に入れて改善して、やっとマシなレベルになりました。

乗り心地

燃費に全降りして、ノーマルの乗り心地は酷い。 ノーマルのバネレートにあったダンパーにて再セッティングして、やっと良くなりました。

燃費はいいが収納少ない

2021.10.5

総評

平地(自分は関東平野の真ん中辺り在住)での中距離通勤には最高ですね。交通費の半分は残るので、メンテナンス代が浮く。 そこそこ静かでシートも疲れにくい構造。長距離運転にも向いてます。 だが、収納が少なく...

満足している点

燃費と乗り心地は良い

不満な点

運転席周りの収納が少ない。燃費計の精度が悪い。運転席からの視界が良くない。

乗り心地

ロードノイズも少なく(普段スピード出してないが、最速で90位)快適です。

トヨタの威信にかけた車でした

2021.10.4

総評

快適に乗るには相当手を入れないと満足出来なかったなぁ〜

満足している点

環境に貢献した

不満な点

燃費向上以外は全てコストカットしている

乗り心地

最悪なロードノイズとバタバタする足回り

目立たないように

2021.9.26

総評

単身赴任で使用しています。 コロナ禍の中、1人でドライブしています。

満足している点

さすが大人気車種です。近所にも会社の駐車場にも50プリウスが多い。少しだけ自分好みに仕様変更。

不満な点

初めてのブラック、コーティングしたけれど汚れやすい。 内装も黒なので触ると汚れます。小さなお子様がいると大変かもしれません。

乗り心地

静かに乗るよう努力しています。

コスパが良いです

2021.9.26

総評

色々気になるところはありますが、燃費の良さだけで大満足です。

満足している点

燃費が良くて快適です！ 壊れにくいみたいですし この年代的に言うと、ワーゲンあたりから広がった強すぎるブレーキアシストが無いのも良かったかな(^^) 後はシステム的にこの年代ですでに完成されている！...

不満な点

車重が重くて加速が鈍いです。アクセル開度設定もいつまでも遅開き設定なところ(^_^;) あと、ブレーキが奥でしか効かないので緊急時危ない気がする。。。 あとは、この年代特有の電動パワステの味付けがダメ...

乗り心地

ソフトなのり味です。ショック減衰力設定はばっちりです！あとは、トヨタらしくブッシュに包まれている感じです。足はグニグニしますが、スポーツカーじゃないのでこれはこれでOKです(^^)

燃費

2021.9.24

総評

燃費だけで購入したので満足

満足している点

燃費が良い

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

-

もう少しパワーが欲しい

2021.9.22

総評

リッター30km走る人がいますが、不思議です。 ゆっくり走ってもリッター20km〜23kmくらい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良くも悪くも燃費スペシャル

2021.9.19

総評

中古で購入して3年経過。 家族4人での使用で不満はありません。 ガソリン価格が上がったままの現在では最高の車です。 いつガソリンを入れたか忘れてしまうほど。 ３０プリウスの斜め後方からの見た目は最...

満足している点

そこそこの走行性能、燃費、故障のなさ。 ムーンルーフは最高。 真夏の炎天下駐車でもベンチレーションシステムのお陰で他の車よりも明らかに車内の温度は低いと思う。

不満な点

燃費以外には突出したものがない。 ボディが濡れている時、リアハッチを開くと水がトランク内に落ちてくる。

乗り心地

段差でリアの突き上げは結構気になります。 この点は価格以下だと思う。

燃費と走りを両立した車　しかし車高が低い

2021.9.19

総評

少々気を使うこともありますが、良い車です。 50前期プリウスが登場した当時は賛否両論でしたが、私からすると今のトヨタのグリルデザインを考えるとまだマシなほうかなと・・笑 シエンタも当時は色々な言われ方...

満足している点

燃費が良すぎて最高！多少荒い運転をしても（むしろその方が燃費が良い）燃費が良くなる。 燃費至上主義からすると夢のような車です。 2Lエンジン車ということもあって、街乗り、高速共に十分すぎるくらいです。...

不満な点

車高が低い。路外から車道までの段差が大きいほど気を使います。前から行けても後退で車道へ出る時にフロントバンパーが「ガー」とすることありました。 ハンドルの合皮が剥がれやすいなと。いろんな方が使うからとい...

乗り心地

さすがTNGA最初の車ということもあり、乗り心地は最高です。先代の30系プリウスと比べると別物の車です。乗り心地を一番に考えるとなるとこのような新プラットフォームを採用した車（DNGAであればタント、TN...

維持費メインでとても満足

2021.9.14

総評

音は、対策するとして乗り心地は硬くギャップの突き上げ気になります。燃費の良さ相殺で普通評価です。

満足している点

10系アルから乗り換え、誰もが思う燃費の良さ。通勤25ｷﾛでメーター読み36.6

不満な点

ロードノイズ、エンジン音、すれ違いの音けっこう気になります。

乗り心地

硬いですね。ゴツゴツします。 シート位置合わせ今もベスポジ探ってます。

輝き

2021.9.10

総評

いつまでも長く乗れる車ですね。 自分よりも性能、賢さが断然に上なので、1人で運転してる気がしないくらい安心して乗れる。

満足している点

燃費の良さ。想像よりも低中回転はよく走る。

不満な点

120キロあたりからの走りが残念すぎる。

乗り心地

純正に比べると225／35／19なので空気圧高めで硬い感じだけど問題ない。ロードノイズが静かなので防音性は凄くいい。

ホイールが1番のお気に入りです

2021.9.9

総評

スピーカーはBOSEを使っているため音質もよくとても楽しくドライブができます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

！

2021.9.7

総評

いろいろ意見があると思いますが、私は良い車だと思います。

満足している点

燃費

不満な点

？

乗り心地

-

優等生

2021.9.3

総評

とっても良くできてる よく出来すぎてつまらなくなる

満足している点

相方は自分での運転でも車酔いするがプリはノーマルでも大丈夫なくらい安定している。ブレーキタッチは驚くほど良い

不満な点

全てが80点 それだけにワクワクに欠ける。刺激無さすぎ君

乗り心地

アクアでは足回りを変更したが、ドノーマルで相方が車酔いしない程のボディー剛性

プリウスも進化してました♪

2021.8.30

総評

走るためのツールとして100点です スピード出したりサーキットいくクルマじゃないので、ドライブや釣りに行くのになに不自由ないです(^^)

満足している点

前モデルの30系プリウスから乗り換えです シエンタ、フリードサイズを探していましたが、充実装備のこいつを見て即決（笑） やはりフルエアロはカッコイイ♪ そしてTNGAは伊達じゃないです カーブ...

不満な点

着座面が低い、車内高がシエンタ達より低い ヘッドライト周りの意匠は満点ではない です。 TNGAで低床化されたせいか低いです ローダウンにしてる？って印象 まあ慣れれば普通ですが･･･ ...

乗り心地

ツーリンググレードなのでタイヤ太いです💧 でも柔らかすぎず硬すぎずかな～ ここは好みですね♪ ノイズも気になる方はデットニングか上級車へどーぞ

ZVW30 プリウス

2021.8.30

総評

街乗り

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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