トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

燃費良い　見た目より広い

2021.11.15

総評

車としてはこれで十分

満足している点

燃費と広さ

不満な点

無い

乗り心地

まだ来ていないからわからない

かっこよさ

2021.11.14

総評

車として使う分には申し分ない。

満足している点

燃費の良さ

不満な点

面白くない

乗り心地

-

よき

2021.11.10

総評

よき

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オシャレをしたら魅力的に…。

2021.11.7

総評

当初世論も外装のデザインで賛否両論分かれていて、自身も購入に乗り気では無かったのですが、不評なデザインをどう変えたら魅せるもの、愛着が湧くものに変わるだろうか？と考え、今のスタイルに。特にお金を掛けた…と...

満足している点

足回りなどのパーツを利用しなくてもシャコタンに見えるスタイル。

不満な点

３０プリウスからの乗り換えで一番に不満だったのは、室内収納の少なさです。もう少しコンソールボックスなどあったら良いのですが…。

乗り心地

-

大満足

2021.11.6

総評

E-FOURは、乗り心地が更に上品

満足している点

乗り心地

不満な点

無し しいて言えば、純正スピーカが安物なので、ハイレゾに交換した(メーカ対応ないが、実は簡単に交換可)

乗り心地

船に乗っている位、スムーズ 先代とは別次元

30系コスパ最高

2021.11.2

総評

何も壊れたことがなく16万キロへ達した… アクアと比べると車格なりの耐久性があると感じる

満足している点

そこそこ広く そこそこ走って 燃費はいい

不満な点

やはり後ろは見にくい

乗り心地

初期型のためか妙に硬い印象があった ローファースポーツをくんで一層硬くなった…

初マイカー

2021.11.2

総評

仕事用兼日常使い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

頑張ろう

2021.10.31

総評

運転していて疲れない。

満足している点

スタイリッシュなボディーライン

不満な点

燃費が思いのほか伸びない、、、 期待外れ

乗り心地

良い

ハイブリッドと言えばプリウスでした

2021.10.30

総評

不満はあれど、とても良くできたクルマ

満足している点

過去所有の30プリウスと比べると２クラスくらい車格がアップしてるよに思います

不満な点

いまひとつな運転支援機能

乗り心地

-

横浜-茨城往復でリッター27km

2021.10.28

総評

古い車ですが十分な燃費。

満足している点

特に燃費を意識せずにリッター27km。 オートクルーズは、ACCでないのであまり当てにしていませんでしたが、結構便利でした。 そして、満タンから一度もメモリ減らず。

不満な点

エンジン回転上げるとダッシュボードあたりが騒がしくなります。

乗り心地

-

世界のフォーマルカー

2021.10.26

総評

スタンダードなのに、剛性、静粛性、快適性、経済性に優れてるのは、さすが世界のトヨタだなと。

満足している点

世界のトヨタの世界のプリウス。世界のスタンダードハイブリッド

不満な点

エンジンは省燃費仕様らしいがリッター換算18前後で、EVに助けられないと燃費良くない。その点を考えたら、まだまだ。

乗り心地

世界のスタンダードがこれなら、万人ウケだと思う。 プレミアムハイブリッドでは無いし、貧相な車でも無いから、これで妥当かな。

燃費が良い

2021.10.25

総評

意外としっかりしたドライブフィーリング今のところ無いです

満足している点

1500CC自動車税が安い

不満な点

意外としっかりしたドライブフィーリング今のところ無いです

乗り心地

-

スタイリッシュ‼️

2021.10.24

総評

そこら辺にたくさん走っている車なので、カスタムのやり甲斐がある車だと思います。 燃費も良く、ドライブも楽しいですね！何より運転しやすい！

満足している点

丸っこくなくて、シュッとした外観。 燃費がとにかく良い。 意外と荷物が積める。

不満な点

リアの足廻りがトーションビーム。

乗り心地

車高調によりけり。 トーションビームでは限界がある。

1年半乗ってみて

2021.10.23

総評

街に溶け込む車で主張しない。乗る前は個性ないし運転マナーが比較的悪い印象しかなかった。　が、乗ってみると楽チンな車で、運転しやすい。足はフワフワしていると思っていたが、インチアップして扁平タイヤに変えれば...

満足している点

燃費が良い　年間燃料費4割削減！

不満な点

街に溢れ過ぎ

乗り心地

エンジン停止時の静かさは逆にエンジンがかかるとうるさく感じる

Majority Blues

2021.10.20

総評

マイカーはルーテシアRS、そんなクルマを好む者の 総評という事をご了承下さい… 一言で言えば「いいクルマ」です。 本当はカローラの1グレードとして販売開始しても 良かったんでしょうね。でも...

満足している点

・誰にでも間違いなくオススメ出来る"自家用車"。 ・車外からでも「エアコンって、こんなに煩いのね」 　と初めて気付かせてくれた静粛性。勿論モーター 　のみの場合です。

不満な点

・現時点に於ける「THE・中庸」の代表格と感じる。 　妙なバイアス掛かってるのは認めます(笑) ・世に出過ぎ。ショッピングモールの駐車場で複数台 　横並び、交差点で全ての信号が赤になった瞬間の ...

乗り心地

想像よりはフワフワ感が無かった事にビックリ。かと 言って、当然ながら我が愛車よりは遥かにフワフワ です。どうにもコーナリング姿勢が落ち着きません。 でも車酔いに繋がる様な揺れ方ではないと思います、 ...

３０系からかなり良くなった

2021.10.20

総評

トヨタディーラーのメンテナンスレベルはスズキディーラーと違い高く評価しているから問題はない。サスペンションの錆によるパーツ交換も問題なく処置してくれました。 30型ではTOYOTA純正モーターオイル S...

満足している点

剛性が改善され、パワーが備わり、後部席に座っても３０系に比べて乗り心地が良くなった。クルコンは使いよい。

不満な点

運転席シートの背もたれに僅かに前後にガタツキがある。違うトヨタ車種（電動シート）ではこのようなことは無い。構造上の問題だと言われたが、私にはシート背もたれ部の不良としか思えない。それから、もう1点、購入し...

乗り心地

３０系と比べ、ミッションも変わり、剛性も改善され、モータートルクもパワーアップ、サスペンションも改善され乗り心地が良くなった。もう１点、３０系で冬場の凍結時にブレーキを踏むとブレーキの効かない症状が僅かで...

乗りやすい

2021.10.17

総評

3年毎に乗り換えてきました。20.30L.30S.現在のG’s。 乗り継いできたからわかりますが、乗り心地は同じプリウスとは思えませんよ。長距離運転、高速道路、カーブも快適。中古で30プリウス買うならG...

満足している点

一般道路、高速道路のカーブでロールしない、ハンドルも軽く操作しやすい点。車高が低く見た目もかわいい。

不満な点

クルーズコントロールは、標準でついててほしかった。 後付でつけるしかない。

乗り心地

多少社内からガタガタ音。

ィィと思います。

2021.10.16

総評

満足してます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

後期の足回りに交換してます。

最高

2021.10.16

総評

文句無し

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ抜群の車

2021.10.10

総評

乗るとわかる良さがあります

満足している点

車体安い、壊れにくい、燃費良い、意外と中も広く使い勝手の良いボディサイズ

不満な点

無し

乗り心地

-