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トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
275.0 万円 〜 460.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 620.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
阪神高速警備隊タカ兄さん
グレード：S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
神 叉さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
biz********さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.12.24
- 総評
- 安全性が高いと思う
- 満足している点
- 燃費の良さ！ 安全性！
- 不満な点
- パワーがもの足らない！ 四駆仕様なので予備タイヤが付いていないので、不安である。
- 乗り心地
- -
-
non0521さん
グレード：G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.12.23
- 総評
- 基本的には気に入ってます。 パーツがたくさんある車種なので車いじりが楽しいです。 2年で乗り換えるつもりで購入しましたが、ディーラーで購入したため走行用バッテリーも延長保証がついて安心ですので、大切に...
- 満足している点
- ①10年以上経過しているにも関わらずave23km/l。郊外で平坦な道のような条件が良い道路では30km/lを楽に超えます。 私の場合 75km/h以下だと28km/lくらい。 85km/h以下だと...
- 不満な点
- ①たくさん走っている車なので個性がないと自分の車が解らなくなります(笑) ②荷物が乗らない。ヴォクシーからの乗り換えですが1/3も荷物が乗らず、ミニバンのありがたみを痛感。 ③寒いと燃費が伸びない。外...
- 乗り心地
- -
-
翔 紀さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
１９６３年式さん
グレード：A(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.12.11
- 総評
- プリウスと聞くと、高齢者ドライバーがよく事故を起こしているように感じ取れますが、それだけ高齢者が乗っているということなんだと思います。確かにシフトパターンは変？ですが、それ以前に、事故を起こされる方は何に...
- 満足している点
- ＥＶモードで走り出すときは特に滑らかに静かに走り出します。
- 不満な点
- リヤハッチの分割されたリヤウィンドウ？は慣れると気にならなくなりますが、最初は見え辛かったですね。左後ろの視界はあまり良くありません。出来ればプライバシーガラスは普通のガラス窓にした方がいいと感じました。
- 乗り心地
- 純正６５タイヤでも決してフニャフニャせず、しっかりと地面を這うように走ります。
-
kei~さん
グレード：S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
sinonome76さん
グレード：S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.12.8
- 総評
- 納車された日から、強い不満点がありそれを一つ一つ、ＤＩＹで克服し解決してきました。出会いは最悪でしたが、手おかけた分愛着が増しました。
- 満足している点
- 走行距離が7万キロだったところと、常に私を困らせ試してくるところ。
- 不満な点
- 営業車として使用されていたようで、シートにはタバコの焦げ、汗のシミや臭い、シートベルトからは加齢臭、コーヒーをこぼしたシミ、床のマットも泥の茶色いシミ、天井やシートはヤニで茶番でいました。 極めつけは、...
- 乗り心地
- -
-
タカジロウさん
グレード：G(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.12.5
- 総評
- ハイブリッド車で 長距離走ると燃費が伸びます。
- 満足している点
- 視野が広くて、乗り心地がいい。 エンジンの調子がいい。
- 不満な点
- 故障場所が多い！
- 乗り心地
- -
-
たろイモさん
グレード：Aプレミアム“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
うさぽさん
グレード：A(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.11.26
- 総評
- 大きすぎず小さすぎずのちょうどいいボディサイズで大人４人が快適に移動できる車です。 運転の仕方によって燃費が大きく左右される点も、”運転の楽しさ”として面白いと思います。 後続車に注意しながら早め...
- 満足している点
- 前方の視界は広く、運転がしやすい 踏み込めば意外と速い 燃費が抜群に良い 年間平均26km/L エンジンを停止させて走行している時の静かさ モーターで駆動している時の音 回生ブレーキの音
- 不満な点
- どうあがいてもシートポジションメモリが付かない 足踏み式パーキングブレーキ ボディカラーが派手すぎる 全車速追従クルーズコントロールの加減速が下手くそ（アイサイトver.3比） 後方視界の悪さ ...
- 乗り心地
- 乗り心地はフワフワしすぎず硬すぎずで丁度よいと感じます。 レヴォーグからの乗り換えで、段差を超える際のショックが全く異なる事に衝撃を受けました。
-
Axel F 86さん
グレード：A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.24
- 総評
- ファミリーユースは十分活躍してくれてます👍 車高さげたいな 18ホイールとタイヤ替えたいな フルエアロ マフラーいきたいな☝️
- 満足している点
- 家族とどこでも行けること。 ハイブリッドですから当然燃費は良いですね。
- 不満な点
- 純正足はロールがやはり大きいです😅 カスタムしたいけど86で今は精一杯😅
- 乗り心地
- 純正のままですから、乗り心地は良いですね😏
-
ossann777さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ossann777さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
さくら＠＠＠さん
グレード：Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.11.23
- 総評
- ミニバンを乗り継いできましたが、やはりこのサイズが使いやすいです。大人4人が乗れて、車高が1550ｍｍ以下を探してたどり着いたプリウスでしたが、世界中で売れる理由が分かりました。 正直、ハイブリットは元...
- 満足している点
-
なんといっても燃費！
静かさ。
スタイルもスポーティで良い。
大人4人が乗れる。
トランクの広さ。
100V1500Wが使える！
- 不満な点
- ミニバンからの乗り換えなので広さかな。 しかし、それを補う物のが多い。
- 乗り心地
- 車体もかっちりしていて、乗り心地は少しハード？といっても前車ヴェルファイアと比較です。 ワインディングはノーマルサスなのでふにゃふにゃですが、ほどよいロールで曲がってくれます。 スポーツカーでも無いし...
-
パパまるさん
グレード：S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.11.23
- 総評
- 家族の足として使うなら維持費が安いので最高です。
- 満足している点
- 自動車税、ガソリン代が安いのは助かる ブレーキパッドが減らない。 北海道一周旅行の時は燃料費が安くて助かった。
- 不満な点
- 内装がチープ 高燃費を出すのにはテクニックが必要
- 乗り心地
- 純正は良くないです。 サス交換で乗り心地アップ。
-
SPADA.Sさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あゆのすけ２さん
グレード：A“ツーリングセレクション・ブラックエディション”(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
hyuberion13さん
グレード：S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.11.17
- 総評
- 乗って楽しい車、運転楽しくなります。乗り心地も悪くないし燃費の良さはさすがと言う所、後から出た車はより良く出来ているでしょうが、良く出来ていると思います。
- 満足している点
- 圧倒的な燃費、最近はアフターパーツもそれなりに増えていじりやすくなって来た。乗り心地も悪く無く長距離も比較的疲れない。
- 不満な点
- 内装がやはり樹脂満載感ある。
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーンになって、後席が良くなったでしょうね。全席は比較的乗って疲れないし乗り心地はいい感じでしょうね。
-
こたろう360さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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