トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (164ページ)

故障が無ければ長く乗りたい

2005.6.27

総評

故障が無ければ長く乗りたい

満足している点

操作性、動力性

不満な点

内装のクウォリティ 燃費35km/lはまず不可能

乗り心地

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かなり満足度は高いです。燃費を追求すると...

2005.6.26

総評

かなり満足度は高いです。燃費を追求するときはゲーム感覚で楽しいですし。不満はエンジン音の質感と内装です。内装、ほかのトヨタ車ではありえないくらいしょぼいです。センターコンソールはペコペコのプラスチックです...

満足している点

燃費はいままでの車の中でも良好で18km/l程度はいきます。相当エコランをしないと20は無理だと思いますが・・・。長距離は問題なく20はいきます。加速性能に関してはたしかに2000cc程度の加速は可能です...

不満な点

センターコンソールやダッシュボードは軽四なみの質感です。はっきり言ってプラスチックのみ。バックアシスト機能も使う人はいないと思う。加速時のエンジン音が軽四みたいにうるさいし質感が悪い。ブレーキが不自然でタ...

乗り心地

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現有車が間もなく13年車検を迎えるので、...

2005.6.26

総評

現有車が間もなく13年車検を迎えるので、買い替えのためにいろいろ物色中である。まだ購入は決めていないが、買って後悔はしないクルマと思う。満足している点、不満な点に書けなかったことを含め、以下の通り総評する...

満足している点

(1)何と言っても燃費 　トヨタレンタカーのキャンペーン“プリウス借りてみようカー”で24時間借り、300km余り走ってのレポートである。長距離を走り続けることで燃費に有利になる分を、エアコン入れっ放し...

不満な点

私は皆許容できる内容であるが、人によっては決定的な不満点となる可能性があり、実車をよく確認して判断されたし。 (1)カックンブレーキ 　確かに普通に踏むといきなり効き過ぎる。ブレーキフィールのリニアリ...

乗り心地

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トータルで運転しやすく，しかも燃費がいい...

2005.6.2

総評

トータルで運転しやすく，しかも燃費がいいので，心底ドライブを楽しめます。 モーターでスムーズにスタートして，その後エンジンがかかり加速していく感覚を味わうと ハイブリッドにして良かったなぁと思います。...

満足している点

静粛性：静かな音楽でも十分楽しめる。 滑らかな走り：モーターとエンジンの協働による滑らかな走り。 燃費のよさ：まだ，走行距離は100kmにやや及ばないくらいですがが，ほぼ20km/ｌ。 運転のコツを...

不満な点

室内の色が外装の色とセットで自動的に決まってしまうこと。 やはりボディ形状のせいで，後部座席の頭上の空間がちょっと苦しい感じです。 先進技術を使っているせいもあり，やや車両単価が高いこと。 自分が気...

乗り心地

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１．運転の下手くそな危険運転の人を矯正す...

2005.5.30

総評

１．運転の下手くそな危険運転の人を矯正するのにいい車です。全く同じコースを走っても燃費が低い人は、自分は運転がうまいと思い込んでいるスピード狂だと思って間違いないです。自信過剰の運転手は事故を起こさない内...

満足している点

１．当然ですが、燃費がいい事。 　また自分の安全運転技術を良くするのにはＥＭＶの燃費メータはお勧めです。私も当初、１３Ｋｍ／Ｌしかいかなかった下手くそな運転手でしたが、このメーターのおかげで２０Ｋｍ／Ｌ...

不満な点

１．プリウスはカックンブレーキだと思っている人がいる事。 　私も初期型に試乗した時にはそう思いましたが、実際に新型プリウスを買って毎日乗ってみると、そう思われる理由が分かりました。 　私の友人は軽自動...

乗り心地

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満タンで普通に1000KM以上走るなんて...

2005.5.22

総評

満タンで普通に1000KM以上走るなんて夢のよう。前が軽油ディーゼル1BOXだったんで、その静寂性、高級感は夢のよう。初めて使ったこれしか知らないカーナビは重宝しています。

満足している点

燃費普通に走っても26KM/Lは行く。５ドアだから長物も積載OK サーフボードを積んでいる。

不満な点

後方視界は思ったほど悪く無いが、斜め前方視界が悪い　思わず身を乗り出し運転することもある。

乗り心地

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写真で見るより実際の外観は良いし、銀の色...

2005.4.12

総評

写真で見るより実際の外観は良いし、銀の色合いもすこぶる良い。 何よりも交差点等でエンジン停止し、ガソリンを撒き散らさないのを 毎回経験していると、そこはかとなく気分が良くなってくる。 燃費は２２...

満足している点

今までの車だと、どうしてもスピード感を求める運転となってしまう。 ＨＶ車では、ゆったりとした運転を心がけるようになる。安全運転と 心の余裕をもたらしてくれる車、それがプリウスだ。 ＨＶ車に乗らな...

不満な点

フロントピラーにより、前方斜め前の視界が悪いこと。 しかし、注意をより払えば解決できる。

乗り心地

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HVによる走行感覚は自分の運転概念を覆す...

2005.4.9

総評

HVによる走行感覚は自分の運転概念を覆す モーターの協調による加速は速く、不快なショックも無くとても気持ちの良いものがあります。 又、ペースは変わらないのにアクセル操作ひとつでこんなに燃費は変わるのか...

満足している点

他の何にも似ていないスタイリングは先進感あるモノフォルムでかなりの満足感があります。今まで5ドアハッチの２Lガソリン車に乗っていましたが同じ使い方をしても不自由ありません。走行ペースも一切我慢することなく...

不満な点

フロントピラーの死角と後方視界　注意して運転すれば大丈夫ですが。

乗り心地

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森林公園に向かう途中、林道へ迷い込んでし...

2005.3.23

総評

森林公園に向かう途中、林道へ迷い込んでしまいました。その瞬間辺りは木々のざわめきと鳥の声だけ…はっきり言って感動します。スポーツカーや４WDがそうであるように、プリウスに走行性能や高級感を求めるのはナンセ...

満足している点

視界の広さと明るい内装色のおかげで大人4人＋チャイルドシートでも狭くは感じません。 走行性能や静寂性も十分なレベルです。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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Fun to driveの理由にエコを加...

2005.3.22

総評

Fun to driveの理由にエコを加えてくれたクルマ。 本来の運転の楽しみの他に、リッター当たりの走行距離を追求する運転テクニックそのものが、車の楽しみ方に加わった。 私の職業はシステムエンジニア...

満足している点

１）ハイブリッドエンジンの燃費の良さ。70km/hにクルーズコントロールをセットすると5分刻みの燃費ゲージのスケール（最大40km/l）が継続的に振り切れることも！ ２）ガソリン車がスタート時と加速時に...

不満な点

（１）ONとOFF以外のクルーズコントロールのステータスがインパネに表示されない。 （２）テールのデザインは気に入っているが、リアウインドの視界があまり良くない。またリアウインドワイパーのカバー面積も少...

乗り心地

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長く乗るなら特かも

2005.3.12

総評

長く乗るなら特かも

満足している点

燃費良く22/l位

不満な点

乗り心地堅くて 疲れる 内装安っぽい ﾀｲﾔがﾒｼﾞｬｰじゃ無い

乗り心地

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ハイブリッドの出来は文句なく素晴らしいの...

2005.3.10

総評

ハイブリッドの出来は文句なく素晴らしいのですが、オーナー像としては、経済的に厳しくてとにかくお金のかからない車を、という人では決してなく、ある意味最も高尚な人かもしれないのに、ここまでコストダウンするのは...

満足している点

１．勿論燃費・・前の2.5リッターワゴンの半分以下！ ２．良く出来たハイブリッドシステム・・複雑な制御を感じさせない 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通の使い勝手に感動。 ３．このくらいの...

不満な点

１．質感不足かな・・内装含めてチープなところあり。 ２．ＥＭＶ画面・・・おもちゃっぽいかも。

乗り心地

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僕は単純な性格なので、エコカーに乗ってる...

2005.3.7

総評

僕は単純な性格なので、エコカーに乗ってるんだ！というのが心に作用したようで、以前ガタガタの中古車に乗っていた頃に比べると追い越されても気にならなくなったし、雑な運転減りました。 飛ばさない僕には動力性能...

満足している点

・想像してたよりずっと広い車内。 ・電気で走ってるときは気分が楽しい。

不満な点

・エアコンとかを微調整するときいちいちタッチパネルを操作するのは手間だしわかりにくい。ダイアルとかボタンがいい。 ・僕はボタンの押し方が下手なのか、オンオフオンオフの繰り返しで、なかなか動き出せる状態に...

乗り心地

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良い意味でも悪い意味でも規格外の車です。...

2005.2.19

総評

良い意味でも悪い意味でも規格外の車です。 動力性能と居住性能は非常に素晴らしいと思いますが‥‥オーディオ関係に大いに難ありです。 社外品のスピーカー及びメインユニットを交換するのも絶望的に難しいので、...

満足している点

燃費の良さ。（平均22～23ｋｍ/l） 静粛性。（特に50～100ｋｍ巡航時） 室内の広さ。（特に足元が） 加速性能。（50ｋｍぐらいからの中間加速）

不満な点

オプションのＪＢＬサウンドシステムがそのままだとつらいです。音量を上げるとドアがビビリまくります。デッドニングは必須です。またスピーカーもならしが終わるまで結構かかります。 インテリアデザインも悪くは無...

乗り心地

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世界のTOYOTAが必死で『先進！』雰囲...

2005.2.2

総評

世界のTOYOTAが必死で『先進！』雰囲気作り。従来のクルマと違う・・・ってところを強調する必要があったんですよね。先進！だもんね！。でもムリに変えなくてもいいところもあったんじゃない？シフトパターン・自...

満足している点

特筆すべき燃費。１５００クラスにしては大きな室内スペース。必要充分な動力性能。ボディーカラー・・・微妙なトーンのグリーン。静寂性。違和感のないハイブリッドシステム。

不満な点

ボディーカラーグリーンを選びましたが内装色は必然的に淡いカラーとなりました。ほとんど白・・です。色が淡すぎてヨゴレが大変目立ちます。（ドア内張り・プラスティック部分等も含め）純正のシートカバーで全てのシー...

乗り心地

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今のうちに先進性を楽しみましょう。 ...

2005.1.11

総評

今のうちに先進性を楽しみましょう。 他メーカーがハイブリット車を氾濫させる前に。 ただ、それだけです。

満足している点

・先進性：良く出来ているハイブリットシステム。 　これのみに尽きる！ 　燃費はたしかに良いので一応満足してますが、本当はこのレベルでは納得出来ない。ヴィッツでも信号無し且つすいている道なら２０ｋｍ...

不満な点

・先進性以外のすべて。 １．後部視界を半場無視している事。スーパーカーでは無いのだから実用性ある視界を確保してほしいものだ。 ２．各種ナビ等の社外装備がマトモに装着できない。（ＬＡＮ配線のため）Ｖ...

乗り心地

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ＢＭＷのＥ６５やＭＢ５００Ｓやセルシオよ...

2005.1.1

総評

ＢＭＷのＥ６５やＭＢ５００Ｓやセルシオよりも環境を考えて国際的に通用する車を先駆けて出したトヨタの自信作と思い乗り換えてみたが、必要最小限の装備と燃費と取り回しのよさで現在この車以上の価値ある車は見当たら...

満足している点

燃費がリッター１６Ｋｍは走る点。しかもレギュラーなので安くつく。Ｈ１４年式セルシオＣからの乗り換えだがセルシオより高速でも静かな風切り音。セルシオよりもコーナーでの安心感やブレーキがよく効く。インバーター...

不満な点

ナビやＪＢＬのオーディオなど一切が後付けできないために最初にFULLオプションを組んで350万ほどの車になった割には音量を上げるとドアまでビビリ音が出るし重低音はワンテンポ遅れて聞こえてくる。ナビもセルシ...

乗り心地

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とにかく「普通」に使えるのが○。特別なﾒﾝ...

2004.12.1

総評

とにかく「普通」に使えるのが○。特別なﾒﾝﾃも必要ありません。確かに速くはないですが、それほど遅くもないですよ。質感など不満な点もありますが、ま～これだけ燃費よければ許せますね。ﾌﾟﾘｳｽに乗るとﾘｯﾀｰ...

満足している点

中古で買いました。やはり燃費がいいですね～。少しｱｸｾﾙﾜｰｸに気を使えばﾘｯﾀｰ20近く走ります。よく非力だとの声もありますが、峠や高速でも行かない限り問題はないとおもいますよ。ボディもしっかりしてるし...

不満な点

回生ﾌﾞﾚｰｷのﾌｨｰﾙには慣れが必要かと。それに燃費のためとはいえ、あのﾀｲﾔｻｲｽﾞは心許ないですねえ。内装の質感もﾄﾖﾀにしては…です。

乗り心地

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割高のようですが、燃費、先進性を考えれば...

2004.11.11

総評

割高のようですが、燃費、先進性を考えれば高くはないと思います。従来の車の走行性にこだわる方にはお勧めしませんが、それとは違った運転の楽しさがあります。他の2.0Lクラスの車も考えましたが、燃費、先進性を考...

満足している点

①燃費　燃料計をほとんど気にせずドライブすることが出来ます。なんといってもこれが一番です。 ②先進性　ハイブリッドシステムの技術はすごいと思います。他の高級車やスポーツカーを見ても羨ましく感じません。 ...

不満な点

①エクステリア　後方から見たぼってりした外観。同一他車の後ろについた時、ため息が出ます。 ②エンジン音　アクセルを強めに踏んだ時の「グオーン」という唸り音。普段静かなので、余計にうるさく感じます。 ③...

乗り心地

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ｱﾙﾃｯﾂｧ(RS200 Z EDITIO...

2004.10.29

総評

ｱﾙﾃｯﾂｧ(RS200 Z EDITION 5AT)からの乗り換えだけど、特に不満なところはありません。むしろ、加速の面では、ﾌﾟﾘｳｽのほうが上です。ｴﾚｸﾄﾛｼﾌﾄﾏﾁｯｸは、慣れるまでには時間が必...

満足している点

まずは、何を隠そうと燃費と静粛性。平均80km/hで走っても、20km/lは、へのかっぱです。これが1500ccかと思えるくらいだ。内装も、ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝかと思えるほど、イケてます。若い人もターゲット...

不満な点

巷では、斬新な外観と言っているようだけど、私自信はそうは思えない。むしろ、ｱﾙﾃｯﾂｧのほうが、斬新さがあったと思う。全体的に、ｴｽﾃｨﾏに似ているような気がする。VSCが、あまりにも早期に作動してしまう...

乗り心地

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