トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (159ページ)

経済的って本当ですか？ 最初は燃費は良く、メンテナンスにお金が掛からなかったが、17万KMを境にイッキにガタがきたため、耐久性に乏しい自動車と言うイメ

2006.10.22

総評

経済的って本当ですか？ 最初は燃費は良く、メンテナンスにお金が掛からなかったが、17万KMを境にイッキにガタがきたため、耐久性に乏しい自動車と言うイメージしか今はなく、結構値段が張る割には面白みにかける自...

満足している点

燃費がよくて静か。

不満な点

故障し始めるとイッキに崩れるようです。

乗り心地

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初代よりかなりイイ！　次はNHW20だ！ NHW10を20万キロ以上乗ってからの乗り換えです。一言で言って「ずいぶん良くなってる」というのが感想です。

2006.10.22

総評

初代よりかなりイイ！　次はNHW20だ！ NHW10を20万キロ以上乗ってからの乗り換えです。一言で言って「ずいぶん良くなってる」というのが感想です。だから、更に進化した現行NHW20が気になってきました。

満足している点

クルマ全体的に、トランクスルーや、CDからDVDのタッチパネルナビへ、ルームランプ増設、ポジションランプの取り付け位置、補助バッテリーの取り外しなど、快適性やメンテナンス性の大小いろいろな所で違いがあり、...

不満な点

最大の長所でもあると思うのですが「静か」なことです。バッテリーだけでの走行時に、自分のクルマの存在に気がついてもらえない事がよくあります。どんなに静かな高級車でも、アイドリングのエンジン音や振動はあります...

乗り心地

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初代プリウス後期型NHW１１　２９ｋｍ 次の購入対象もプリウスと考えています。それだけプリウスにほれ込んでいます。 私のプリウスは、初代の後期タイプ

2006.10.22

総評

初代プリウス後期型NHW１１　２９ｋｍ 次の購入対象もプリウスと考えています。それだけプリウスにほれ込んでいます。 私のプリウスは、初代の後期タイプグレードはＧ。 型式は確かＮＨＷ１１の燃費モード２９...

満足している点

１．やはり燃費でしょうね。季節により燃費の変動は大きいですね。春、秋で約２３～２６Ｋｍ位。夏は約１９～２０Ｋｍ位。冬は約１７～１８ｋｍ位。概ね大満足です。ただし、２０型のプリウスにはかないませんね。 ２...

不満な点

１．標準のタイヤサイズです。現在はワンサイズ幅広のタイヤを装着しています。 ２．冬寒い車です。寒くなるとエアコンの設定温度を常に最高温度にして使用している状態です。常にエンジンが作動していてもヒーターを...

乗り心地

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プリウスいいよ なんといっても、燃費が良くて助かっています。通勤中心で使っていますが、満タンで1ヶ月半くらい走るのでお小遣いが助かっています。

2006.10.22

総評

プリウスいいよ なんといっても、燃費が良くて助かっています。通勤中心で使っていますが、満タンで1ヶ月半くらい走るのでお小遣いが助かっています。

満足している点

燃費がいいこと。３５㎞／Ｌと、まではいきませんが、２０km／Ｌくらい走ります。

不満な点

内装が安っぽい感じがします。

乗り心地

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プリウス 何といっても燃費が最高です。冬の期間の燃費は少々悪くなるけれども、平均２０LI/ｋｍで走ることができます。内装も素敵です。いろいろな機能がた

2006.10.22

総評

プリウス 何といっても燃費が最高です。冬の期間の燃費は少々悪くなるけれども、平均２０LI/ｋｍで走ることができます。内装も素敵です。いろいろな機能がたくさんついていて、非常に重宝しております。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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プリウスに乗って 漆黒の車体が滑るように走る抜ける！アクセルの感覚もストレス無く、加速もスムーズです。なんと言っても静か。プリウスに変えてから逆にオー

2006.10.22

総評

プリウスに乗って 漆黒の車体が滑るように走る抜ける！アクセルの感覚もストレス無く、加速もスムーズです。なんと言っても静か。プリウスに変えてから逆にオーディオを使用することが少なくなりました。通勤に使用して...

満足している点

低燃費、音が静かなこと、豪華な内装、そしてアフターケアが万全なことも長所のひとつです。住宅密集地では深夜早朝の車の発進は何かと気を使いますがＥＤモードにしておけば安心です。

不満な点

しいて言えば静かすぎること。ショッピングセンターでは歩行者が気がつきません。じっと我慢しています。 また、北国の人間としては４ＷＤ車が無いのが寂しいところです。まぁ燃費を重視すれば４ＷＤは無理ですよね。

乗り心地

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ハイブリッド最高 今まで乗った車とはまったく違う、面白い、楽しい、静か、燃費が良い。

2006.10.22

総評

ハイブリッド最高 今まで乗った車とはまったく違う、面白い、楽しい、静か、燃費が良い。

満足している点

とにかく静か、信号でストップ時エアコン停止中なら無音。走行中もまったく問題なし。

不満な点

発進時がもう少しパワーのほしいところ。

乗り心地

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燃費が最高 なんといっても燃費がいいです。坂が多い所にすんでいますが、15km/ｌくらいです。

2006.10.22

総評

燃費が最高 なんといっても燃費がいいです。坂が多い所にすんでいますが、15km/ｌくらいです。

満足している点

燃費

不満な点

後方が見にくい

乗り心地

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！！ 燃費は最高！！もう少し値が下がればいいのだが・・・

2006.10.21

総評

！！ 燃費は最高！！もう少し値が下がればいいのだが・・・

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一目惚れ セルシオに乗ってスタンドでガソリン入れてた時にはじめて見ました。すぐに、予約しましたが納車まで半年待ちでした。

2006.10.21

総評

一目惚れ セルシオに乗ってスタンドでガソリン入れてた時にはじめて見ました。すぐに、予約しましたが納車まで半年待ちでした。

満足している点

燃費が良すぎ。静かなので夜中に帰ってきても近所迷惑にならない所。

不満な点

乗り心地がいまいち。

乗り心地

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世界の自動車史に名を残す名車です。ガソリン...

2006.10.20

総評

世界の自動車史に名を残す名車です。ガソリン代を節約できるのも助かります。もうプリウスは、手放せないｶﾓ。

満足している点

平均燃費23.5K/L必ず満タンで1000K走ります。　　あと無音走行。　　　　　環境にやさしい。

不満な点

直進安定性が良くない。高速道路が苦手。ハンドリングかなり良くない

乗り心地

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一長一短 ４つ星環境適用車ということで公共の駐車場で割引を受けられることが結構あり、定期駐車場では障害者と同じ割引をしてもらっています。 静音設計や

2006.10.20

総評

一長一短 ４つ星環境適用車ということで公共の駐車場で割引を受けられることが結構あり、定期駐車場では障害者と同じ割引をしてもらっています。 静音設計や灰皿が標準でない点には、もっと安全性を考えて作り直すべ...

満足している点

燃費：以前乗っていたマークIIよりガソリンを入れる回数が1/3になりました。レギュラーでいいし、40Lで500kmは走ってくれます。想像していたより足回りがよく、1500ccにしては走りがいいです。 内...

不満な点

燃費：カタログには33km/Lとありましたが、実際は平均15km程度です。 内装：いくら環境車だからといって灰皿がついてないのには驚きました。オートバックスで別に買ったのを使ってますが、走行中などは安全...

乗り心地

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プリウス いいところはやはり燃費です。ガソリンの値段があがったのでなおさら感じます。あと音が静かなところもいいです。ただ少しパワーがないような気がしま

2006.10.20

総評

プリウス いいところはやはり燃費です。ガソリンの値段があがったのでなおさら感じます。あと音が静かなところもいいです。ただ少しパワーがないような気がします。

満足している点

燃費と音が静か

不満な点

パワー不足

乗り心地

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よくできた車　 よくできた車と思う。価格は安くはないが、内容からすればお得な車だ。不満は　バッテリー容量がもっとほしい。峠道では回生しきれない。ニッケ

2006.10.20

総評

よくできた車　 よくできた車と思う。価格は安くはないが、内容からすればお得な車だ。不満は　バッテリー容量がもっとほしい。峠道では回生しきれない。ニッケル水素電池は重くて大きいので、低温性能克服してリチウム...

満足している点

空気抵抗が低そうなボディー、停止時、モーター走行時の静かさが好き。かなり元気よく加減速して走っても２０ｋｍ／Ｌ台　程度の燃費は維持する。

不満な点

チープな内装。停止寸前のブレーキがうるさい（ククーという音）。モーター走行で10ｋｍぐらいは走ってほしい。インバーターの発熱が夏場は顕著でクーリングシステムの改良をして欲しい。また冬場の燃費は１６ｋｍ/L...

乗り心地

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カーラジオ不調 ０６年２月から９月までカーラジオが不調でＡＭが聞けなくなりました。ずっとその間治りませんでした。 　この間、何度もデイーラーに出かけ

2006.10.20

総評

カーラジオ不調 ０６年２月から９月までカーラジオが不調でＡＭが聞けなくなりました。ずっとその間治りませんでした。 　この間、何度もデイーラーに出かけましたが、うまくゆきませんでした。 　アンテナ関係の...

満足している点

燃費がいい、２３キロ／１リットル、年間通して平均行きます。 　これは同程度の車の値段の差を５年で取り戻します。 　（ただし１年間の走行２２０００キロです） 　動力性能は２０００ｃｃ並です。その前に２...

不満な点

カーラジオ不調、そのためのサービスの遅さには参りました。 　前方視界が悪い。特に左右の斜めになった柱がカーブする時視界を遮り、接近する車が見えなくて、ひやっとすることが何回かありました。 　かなり慣れ...

乗り心地

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NHW10 乗り物としては大変重宝している。燃費がいいので、毎日乗っても家計が助かる。

2006.10.19

総評

NHW10 乗り物としては大変重宝している。燃費がいいので、毎日乗っても家計が助かる。

満足している点

とにかく燃費。あとは何もないくらい(笑)さすがハイブリッドです。

不満な点

すべてがダサい。そして加速が悪すぎる。 外観で言えば、あの横から見たときのバカらしさ。これは本当にセダンなんだろうかと疑いたくなるぐらい丸まるとしたボディ。最悪だ。 内装は、まるで高級感のないグレー。...

乗り心地

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ハイブリットの今後 欠点もたくさん有るけれど総合的には満足です。

2006.10.19

総評

ハイブリットの今後 欠点もたくさん有るけれど総合的には満足です。

満足している点

圧倒的パワー、静か、燃費がいい

不満な点

冬の暖房でエンジンが動き燃費が悪化する、バッテリーの容量が足りない、せめて50キロくらいまでは電気で走って欲しい

乗り心地

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さすが世界のトヨタ。 非常に良い車です。どんな車も短所はありますが、それらを上回るスタイル・燃費・静かさ・快適さ。ハイブリッドに慣れるまで戸惑いますが

2006.10.18

総評

さすが世界のトヨタ。 非常に良い車です。どんな車も短所はありますが、それらを上回るスタイル・燃費・静かさ・快適さ。ハイブリッドに慣れるまで戸惑いますが、一度乗ったらヤミツキ！普通の車には戻れません。みんな...

満足している点

①燃費が良い！！平均燃費が表示されるので、運転の仕方まで変わる。 ②充電する！ハイブリッドだから当たり前だが・・・感動する。 ③静かさ！エンジン停止中はもちろんだが、風きり音等も小さい。

不満な点

①価格が高い。助成金はあるが、それでもチョット・・・ ②リアが見づらい。ハッチバックのため視界が狭い。 ③フロントは見えない。流線型のため、カンで運転している。 ④渋滞では充電できないし、すぐにエン...

乗り心地

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値段の高い車 車の値段が高い、車内のドアのパネルがトラックより悪い。全体的に何ともいいがたい！１ヶ月の走行距離が少ない人、若い人、飛ばす人、山岳地の人

2006.10.17

総評

値段の高い車 車の値段が高い、車内のドアのパネルがトラックより悪い。全体的に何ともいいがたい！１ヶ月の走行距離が少ない人、若い人、飛ばす人、山岳地の人には不向きい人には、お勧めしません。ただ、環境には、貢...

満足している点

燃費、トルクがある。

不満な点

燃費、トルク以外は最低。故障も多い。

乗り心地

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追突事故によって、代車で用意してもらった...

2006.10.15

総評

追突事故によって、代車で用意してもらったのがこのプリウスです。 燃費はいいので、1ヶ月ほどの間に3000kmほど乗ったので、インプレしたいと思います まず、乗っていて楽しいと思える車ではないです 正...

満足している点

とにかく燃費の良さ これに尽きると思います このガソリン高騰の時代でリッター20～25kmは普通に走り、財布にも家計にも優しい車です 一回満タンにすれば800～900km、本当にエコ運転すれば100...

不満な点

動力がエンジンとモーターのデュアルであることによる維持費の増大 いわゆるバッテリー等の伝送関係の故障が怖い 減価償却で考えると、10万km以上は乗らないと、元が取れない 中途半端なハッチバックスタイ...

乗り心地

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