平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:S(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
5
2006.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
次世代の車という感じです ディラーでプリウスとハリアーの試乗をさせてもらいました。また会社ではプリウスを乗っています。以下長所と短所に述べます。
2006.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初代ハイブリットカー 中古で購入しましたが、楽しい車です。 動力性能が低いとか、クセが有るとか、イロイロ聞きますが・・・ 全て含めて、乗っていて楽
2006.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
5年乗っても飽きない車 プリウスに乗って65000km 早2回目の車検が来ました 普通なら「そろそろこの車も飽きたな」と言いたいですが、この車は
2006.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ゲーム感覚で乗るクルマ いかに燃費をよくして走るかを考えなければいけないクルマ。 急加速や燃費を悪くする走行をすると罪悪感を覚えてしまう。
2006.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足しています とても満足していますが外観がもう少しかっこよくならないかな
2006.11.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
燃費がいい、音が静か でも静かすぎて危ない気がする。 最初は後ろが見にくかったが、慣れると普通。 運転しやすい。
2006.11.5
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グレード:G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
4
2006.11.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費に満足 燃費に満足。リッター20km前後は走ります。ブルーメタリックマイカも現行車に無い色で気にいってます。
2006.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費の良さにびっくり 低燃費が売りだけあって、ガソリンの減らなさ具合には乗るたびに驚かされます。価格は同レベルの車から見たら高めですが、低公害車に乗っ
2006.11.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
プリウス 年間2~3万キロ走行の私にとっては、燃費重視で2004年4月購入しました。静かにはしれて燃費が良い、ブレーキも良いし、早く走ることもできると
2006.11.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
快調に走ってます 何の故障も無く調子よく走っています。ガソリンと電気のエネルギーがうまくミックスされて燃費もまずまず。期待通りでした。
2006.11.1
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グレード:標準車(AT_1.5) 2000年式
乗車形式:その他
4
2006.10.31
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グレード:-
乗車形式:その他
3
環境への配慮 環境への配慮を考えて選ぶならベストチョイスだと思います。
2006.10.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
アシとして使うなら 通勤や日常のアシとして使うならとても良いですね。 ただ個人的にはサーキットを走ったりするのが好きなので、セカンドカーが無いととて
2006.10.31
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乗車形式:マイカー
4
燃費 主人が営業の仕事用に使っていますが、ガソリン代は今までの半分に減ったそうです。しかし、思ったより燃費は上がりません。おおむね満足しています。
2006.10.31
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乗車形式:マイカー
5
長く乗りたい車です 毎日の足としてこれ以上の車はないでしょう!
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
5
スカイラインよりもプリウスが好きになった 若い頃は、日産スカイラインが好きでした。かっこよくて速いからでした。もちろんブンブンという爆音を立て、自分は
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
3
燃費はもう少しあってもいいかな… 燃費は日常の市街地走行ではカタログスペックの半分くらいで、もう少し期待していたのですが、アクセルワークが悪いのか、も
2006.10.29
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5
時が経つと色んな音が・・・ 中古車で買ったので、本来の症状では無い事をお祈りします。
2006.10.29
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