トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (156ページ)

ハイブリッドに乗ると普通の車が購入対象に...

2007.3.4

総評

ハイブリッドに乗ると普通の車が購入対象にならなくなりました。いままでロードスター2台乗り継ぎましたが、それと比べても乗ってる面白さはあります。面白さの方向性はぜんぜん違いますが。燃費でガス代の元が取れるか...

満足している点

ガソリン補給が少なくて便利。自営業で店舗横に止めてあるが仕事上イメージが良い、意外と高級車に見られる。車内が静か。燃費モニターが面白い。パワー不足は感じない。1年半ほど乗っているがこれほどハイテクなのに信...

不満な点

アクセル全開だとエンジンがうるさい。後部座席の座面が短い。ダッシュボードが傷つきやすい。前輪の黒いガード？が縁石にぶつかる。何も車いじりする気にならない。補助金もらったので6年売れない。他の人に運転代わっ...

乗り心地

-

ぎこちないが楽しい 車としては、ぎこちないが、ハイブリッド車が実際に走っていることを考えれば、やはりスゴイ。車の状態が今どうなのか考える楽しさがありま

2007.2.25

総評

ぎこちないが楽しい 車としては、ぎこちないが、ハイブリッド車が実際に走っていることを考えれば、やはりスゴイ。車の状態が今どうなのか考える楽しさがあります。燃費も申し分ないです。バッテリーも10年程度はもつ...

満足している点

燃費がよく、環境に配意している優越感がある。初めてのバックモニター搭載ですが、駐車がとても楽。私165ｃｍにはジャストサイズでピッタリです。

不満な点

高級感はあるものの、内装にプラスチックが多用されている。ブレーキと同時に発電するせいか、ブレーキが重く急に効く感じがする。停車直前のエンジンからモーターに切り替わる時の振動がぎこちない。

乗り心地

-

アイドリング、ぐらぐら ずーとトヨタに世話になってます。今回思い切って最先端のプリウスニしました。仕事で使うので燃費を考えこの車に変えました。１７イン

2007.2.23

総評

アイドリング、ぐらぐら ずーとトヨタに世話になってます。今回思い切って最先端のプリウスニしました。仕事で使うので燃費を考えこの車に変えました。１７インチのタイヤにオプションしてので外観はきに入っています、...

満足している点

静か。環境。最先端。低燃費？？？

不満な点

アイドリングの時に、駐車の時、車がぐらぐら言います。デーラーさんは”解らない”とのご返事。トヨタとあろうメーカーがこれじゃあ問題あり！！！ 燃費17.7kmこれも不満！本当に20km以上走るのか？？？？？

乗り心地

-

ヨーロッパでカーオブザイヤーを獲得。We...

2007.2.4

総評

ヨーロッパでカーオブザイヤーを獲得。Web で公開されている総得点では406点、2位のシトロエンC4が267点でダントツです。評論家のコメントも絶賛です。USAでもカーオブザイヤーをとってます。日本で取れ...

満足している点

静かで燃費がよい。世界最先端テクノロジーの車を運転できることに誇りを感じる。

不満な点

スペアタイヤが付属してないので、まだ経験はないがパンク修理剤で大丈夫か不安。

乗り心地

-

半年で１万キロほど乗った感想です。春、秋...

2007.1.21

総評

半年で１万キロほど乗った感想です。春、秋の燃費は最高です。満タンで20ｋｍ/ℓは走ってくれます。逆に冬は17km/ℓぐらいですかね。（燃費を意識せず走って）普段の運転でパワー不足を感じることはあまりありま...

満足している点

やっぱり燃費が一番。他の車に似ていないデザイン。小物が隠せるようにしまえる収納。エアコンが他の車より心地よいところ。意外と広いキャビン。

不満な点

アクセルを踏み込んだ時のエンジン音。ちょっと大人の男には可愛すぎるデザイン。冬の燃費の悪さ。内装の傷が目立つこと。スピーカーの音が悪い。

乗り心地

-

このクルマ飛ばすとさほど燃費良くないので、...

2007.1.18

総評

このクルマ飛ばすとさほど燃費良くないので、値段考えるとカローラとかティーダ、ランサー買ったほうがお買い得だと思う。環境にいいと言う自己満足で乗るクルマ。

満足している点

低速では静か。ハンドルが軽い。わりと取回しがいい。

不満な点

飛ばすとさほど燃費が良くない。カローラやティーダとあまり変わらない。それからシフトレバー使いにくすぎ。ワインディングの下りでシフトダウンしてエンブレかけられない。全開加速時や高速走行時は結構エンジン音うるさい。

乗り心地

-

なんと言っても燃費が命の車。スタイルや動力...

2007.1.16

総評

なんと言っても燃費が命の車。スタイルや動力性能を犠牲にしてまで選ぶ程の価値は無かったと思います。テンパータイヤが無いところや、ＨＩＤも、抱き合わせオプションで２０万というのもちょっと・・・

満足している点

街中を走っている時は、静な事くらい。

不満な点

子供が出来た事と、通勤にしか車を使わなくなった事で、それまで乗っていた大飯食らいの、手狭なスポーツカーからの乗り換えだったので、カタログスペックの半分程度の燃費には一番がっかりしました。

乗り心地

-

値段考えると 自分で買うなら、カローラのほうが、、この車飛ばすとそれほど燃費良くない。カローラやフィットのほうが、安くて燃費も良い。

2007.1.15

総評

値段考えると 自分で買うなら、カローラのほうが、、この車飛ばすとそれほど燃費良くない。カローラやフィットのほうが、安くて燃費も良い。

満足している点

良く走る。取り回しも良い。

不満な点

とにかくこのシフトレバーはひどく使いにくい。山道の下りで、シフトダウンして、エンブレ使う時困った。

乗り心地

-

父の車でたまに乗ったりするのですが、好きに...

2007.1.13

総評

父の車でたまに乗ったりするのですが、好きになれません。 電気で動いてる。充電してる。ハイテクと思うけど、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ以外はいい所ないです。価格が高いからシートとか室内とかは安い車より少しはいいかな？あと...

満足している点

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄだから当たり前なんだけど燃費。 なんかハイテクな感じを味わえる。

不満な点

見た目が広そうなんだけど、乗ると狭く感じ、圧迫感あるような室内空間。後方視界が悪い。雪国なので車高が低めな為に下にあるカバーが雪にぶつかると簡単に取れる(父親の運転技術のなさもあり)自分的にボタンでエンジ...

乗り心地

-

もう少し待てば良かった！！ ①雨天の際、後ろが良く見えない。ワイパーを取り付けようとしたが購入後では取り付け不可。最近は標準装備になっている。購入者は

2007.1.13

総評

もう少し待てば良かった！！ ①雨天の際、後ろが良く見えない。ワイパーを取り付けようとしたが購入後では取り付け不可。最近は標準装備になっている。購入者はみんな感じていたのだ。 ②ハイスピード（１２０ｋｍ／...

満足している点

①経済速度の場合、２４ｋｍ／ｈは走る。 ②デイラーのサービスが良い。３年間はフォローが行き届いている。

不満な点

①前が良く見えない。自分でアンテナポールを付け、位置を確認している。 ②モニターの画面の角度が悪くバックする時反射して後ろが見えない、折角良い設備が付いているので、標準装備で光線除けを！！

乗り心地

-

万人にはすすめられない。 よほど距離を...

2007.1.7

総評

万人にはすすめられない。 よほど距離を乗る方（年間３万ｋｍ以上）とか、新し物好きの方にはおすすめと思う。 次のプリウスは1800ccらしいが、300cc分の技術力のなさがあるのだろう。それとも排気量を...

満足している点

とりあえず燃費が良い。 運転してると、ほんとは頭がわるのに頭が良さそうに見られる事がある。 周りから「燃費が良くていいね」とイヤミをいわれるのが面白い。 デザインも外見はまあ問題ない。ただし見切りは...

不満な点

性能を考えたら高すぎる価格。レクサスほどひどくないが。 燃費以外に取り得が見つけられない。 たいした問題ではないが、運転もつまらない。（すべてのトヨタ車に言える。） 走行性能の点数が８点なのは燃費の...

乗り心地

-

ハイブリッドは七難隠す プリウスに乗って初の車検を通したので、ここらでまとめてみようと思います。 購入動機はもちろんハイブリッドシステムに興味があっ

2007.1.5

総評

ハイブリッドは七難隠す プリウスに乗って初の車検を通したので、ここらでまとめてみようと思います。 購入動機はもちろんハイブリッドシステムに興味があったです！ でも、先代は雑誌等で1.5Lのカローラより...

満足している点

ボディサイズ、重量を考慮するとこの燃費は驚異的。 また燃費とトレードオフの関係になりがちな加速性能も悪くないのがなおいい。特に中間加速は普通に速いです。 ５ドアハッチなので、荷物は結構載せれます。 ...

不満な点

システム出力が110馬力程度なので高速での100km/hからの再加速がまどろっこく感じます。 初期型なので内装が剥がれてるなどのマイナートラブルが多かったです。 冬に燃費が３割近く落ちるというのも不満...

乗り心地

-

燃費最優先の設計思想の関係でしょうが、高...

2007.1.4

総評

燃費最優先の設計思想の関係でしょうが、高価な車の割りに、乗り心地が悪いのが気になります。ローレルからの乗り換えですが、実によく揺れます。それに室内の高級感やステレオの音質も価格の割りにいまいちなのが残念。...

満足している点

1燃費が良いこと 2.スタイルが未来的で気に入っています。

不満な点

1.でこぼこを良く拾い、よく揺れて乗り心地が悪いこと。 2.Aピラーが前の方にある関係で右前方が見にくい。 3.後ろのウインドウが小さいので、後方視界が悪い。 4.シートの合皮の材質が汚れやすい。 ...

乗り心地

-

半年乗ってみて 燃費第一の車なので街乗り20Kｍ/Lはコンスタントに出るような車ならなーと思う(実際は14～15Km/Lくらい)。高速を走る分には22

2007.1.3

総評

半年乗ってみて 燃費第一の車なので街乗り20Kｍ/Lはコンスタントに出るような車ならなーと思う(実際は14～15Km/Lくらい)。高速を走る分には22Kｍ/Lくらい(100～120Km/ｈくらい)で走るの...

満足している点

高速道の燃費の良さと小さなボディーで小回りが効く事。発進加速もいい。もう1台乗ってる先代エスティマ(3リッター)と比べても0－50Km/ｈ加速なら遜色ない。

不満な点

80Km/ｈからの追い越し加速はかったるい。内装はイマイチだが価格からみたら妥当なとこか！？外観もかっこいいとはいえない。パーキングアシストもまず使わない。EVモードでもっと走行距離が伸びればと思う。実際...

乗り心地

-

エコなセダンというよりスポーティカーと思...

2007.1.2

総評

エコなセダンというよりスポーティカーと思った方がいいかも。燃費チャレンジも面白いが、燃費を気にせず峠を攻めても面白い車。最高出力のカタログ値が低いから遅い車のイメージがあるが、モーターのトルクアシストとコ...

満足している点

①思った以上にパワフルなパワートレイン。ベタ踏みすれば170km/hまでは、モーターアシストに支えられてあっという間に加速。高速安定性も高い。②モーターとエンジンのつなぎも非常にスムーズ、停止時はいつのま...

不満な点

①後席の乗り心地が悪い。前席では感じないが、リヤサスの細かい突き上げが後席に座るとはっきりいって不快。軽量化リヤサスの弊害。ゲストを乗せるには乗り心地的にふさわしくない車。リアのヘッドルームは身長180c...

乗り心地

-

平日は街乗り、週末は400㌔程の長距離運転...

2006.12.19

総評

平日は街乗り、週末は400㌔程の長距離運転。トータルすると、リッター21㌔は絶対走ります。長距離運転が多い方にはかなりお勧め。とくに、Surferには絶対に乗ってほしい。マジでガソリン代うきます。

満足している点

1､燃費がいい。2、静か。モーターのみで走れるEVモードはとても良い。3、けっこうきびきび走れる。4、環境に優しいのが伝わってくる。5、いじればかっこよくなる。

不満な点

1、冬場は暖気運転でエンジンがかかるため、少し燃費が悪くなる。2、後部座席が狭い。3、踏み込んだときのエンジン音がうるさい。

乗り心地

-

中古で買いました。デザイン、取り回しの良...

2006.12.16

総評

中古で買いました。デザイン、取り回しの良さ、運転のしやすさ、燃費、装備に関しては満足です。電池バッテリーの不安はあります、バッテリーの低下で交換時期なのか・・・車検が近いのでトヨタで聞いてみます。燃費もち...

満足している点

デザイン！グラマラスなボディでデザインは今でもいいと思います。あと、取り回しの良さ（小回り利きます）５ナンバーで街乗り、狭い道は楽です。あと、乗り換えて視界の良さにびっくりしました。ガラス面積が広いので明...

不満な点

燃費。街乗りだと１０ｋｍ弱、期待はずれでした。レンタカーで借りたときは１８いったのでそれで選んだのですが・・・ある程度の距離走れば伸びるのでしょう！あと、亀マークが突然つくのは不安です。センターパネルでい...

乗り心地

-

ユーザーの感想 燃費、環境性能にこだわったトヨタの傑作車です。乗りやすく生活のツールとしての評価は高いと思います。ただし、加速やコーナリングの性能はレ

2006.12.13

総評

ユーザーの感想 燃費、環境性能にこだわったトヨタの傑作車です。乗りやすく生活のツールとしての評価は高いと思います。ただし、加速やコーナリングの性能はレベル以下です。走り屋さんには向きません。それと値段の割...

満足している点

燃費は最高です。維持費が安く済みます。軽の2倍走ります。静かです。モーターで走っている時は音がしません。人と違った車に乗っている個性をアピールできます。

不満な点

内装が最低。加速悪い。コーナリングがっかり。塗装は標準並み。装備は軽並み。（贅沢装備はすべてオプションになります）車両価格が高い。割引しない。

乗り心地

-

本質的に環境にいいかどうかではなく、イメ...

2006.12.11

総評

本質的に環境にいいかどうかではなく、イメージが与える効果は良い。 いろいろな方が書いている通り実際にはプラスマイナスゼロの環境効果。ただプリウスに乗っているということが乗っている人間のイメージをよくして...

満足している点

車に興味がない人でもプリウスだと認識できる点。 モーター走行時の無音状態。 燃費のことだけを気にして走ればほぼカタログスペックの燃費。 ガソリンが値上がりした２００６年現在結構うらやましがられる。

不満な点

実際にはエアコンをつけたり、ちょっと踏み込むとがた落ちする燃費。 プリウスの燃費計でエアコン無しで燃費だけを気にした運転をすると３０km/lを超えるがエアコンをつけて何の意識もせず街中を運転すると１７k...

乗り心地

-

これから、長い間付き合ってこの車のよい点...

2006.12.4

総評

これから、長い間付き合ってこの車のよい点、悪い点が見えてくるだろうと思います。でも、自分で選んで買った車、あんまり悪口は言いたくありません。仲良く付き合っていきたいと思います。

満足している点

待ちに待った納車です。思ったより広い空間です。信号待ちからの加速も良く、あっという間に６～７０キロ出ています。 とにかく、乗りたかった車なので大満足です。

不満な点

今のところ不満はありません。まだまだ、この車の未知の部分が多いです。

乗り心地

-