トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (154ページ)

トヨタの技術水準の凄まじさを味わえるクル...

2007.8.19

総評

トヨタの技術水準の凄まじさを味わえるクルマですが、それと同時に徹底したコストダウンをも味わうことのできるクルマ。

満足している点

・モーターとエンジンの組合せで小気味良く走るという爽快感 ・室内の空間が広く、小物を入れる収納も余すところなく付いている ・ナビを含めたセンターパネルの操作性は申し分なし ・やはり断トツで燃費が良い...

不満な点

・インテリアが味も素っ気無く安っぽい ・シートの適正ポジションが取り辛く、脚や腰が痛くなる ・シートの素材自体もかなりコストダウンされているらしく、長時間だと腰痛は必至 ・エクステリアは全体に上手く...

乗り心地

-

コストを抑えるなら 去年中古車購入しました。実は自宅が５ナンバー車しか入らないので、現行型が買えませんでしたが、大きさ的にも丁度いいと思います。この車

2007.8.17

総評

コストを抑えるなら 去年中古車購入しました。実は自宅が５ナンバー車しか入らないので、現行型が買えませんでしたが、大きさ的にも丁度いいと思います。この車は、乗り方１つで凄く燃費が変わる車です。

満足している点

１番に燃費がいいことです。旧型なのですが、燃費についてよく聞かれます。 最近の車に比べて、Ａピラーがまだ太くないので、乗りやすいです（一応、ＧＯＡボディですが）。 シートはそんなに悪く感じません。 後期型...

不満な点

足が柔らかいので、山道では少し酔いやすいと思います。 暑い日には、後方のエアダクトから送風機の音が大きいです。 ＥＭＶが故障したのですが、１０万円以上の出費なるそうです（ヤフオクで安価の物に交換しました）...

乗り心地

-

運転を感じさせない車 モーター駆動の時は車内は静かです ただ、高速１００ｋｍ運転はやっぱり１．５ｌエンジンと思います 街乗りではこの車が一番でしょう

2007.8.14

総評

運転を感じさせない車 モーター駆動の時は車内は静かです ただ、高速１００ｋｍ運転はやっぱり１．５ｌエンジンと思います 街乗りではこの車が一番でしょう ただ、街乗りだけでもカタログスペック程の燃費にはなりま...

満足している点

静か トランクが結構広い オプション無しでも成立し、イストより安く感じる

不満な点

逆に静かすぎる所（歩行者が気付かない） 高速の燃費、総合すると結局１．５ｌのＭＴ車並の燃費にしかならない… バッテリが寿命の時のユーザー対応とトヨタの処理 （ハイブリット車のバッテリ処理問題がこれから表面...

乗り心地

-

使い勝手は良好 購入してから一年と少したちます。トラブルといえば半ドアで室内照明をつけっ放しにして放置してしまってバッテリーが上がったくらい。初期には

2007.8.12

総評

使い勝手は良好 購入してから一年と少したちます。トラブルといえば半ドアで室内照明をつけっ放しにして放置してしまってバッテリーが上がったくらい。初期にはタイヤの空気圧がすぐ下がるなと思ったのですが、なじみが...

満足している点

なんと言っても燃費の良さでしょう。実用でリッター２０ｋｍは走れます。内装は豪華さとは無縁ですが、仕上げはしっかりといかにもトヨタ車らしいもの。タイヤもグリップとエコを両立した物が付いてます。 走行性能は実...

不満な点

完全に停車前にうっかりストップボタンを押すとエンジンをかけたまま降車することになります。ロックが出来ないので気が付きますが、静かなだけに何か改良が欲しいと思いました。それと納車時に見落とした自分の責任もあ...

乗り心地

-

次世代車？ プリウスに乗る機会があり、合計400Km乗っての感想です。 プッシュボタン式のエンジンスターターは未来を感じさせるもので、エンジンがかかっ

2007.8.9

総評

次世代車？ プリウスに乗る機会があり、合計400Km乗っての感想です。 プッシュボタン式のエンジンスターターは未来を感じさせるもので、エンジンがかかったのかわからないほど静かです。（実際かかってない） し...

満足している点

未来的な概観、いまだに古臭さを感じず。 燃費のよさ。フル加速を何回も行いましたが、燃費は15Km/lいいですね。 EVモード。夜間静かに外出したいときは大変重宝すると思います。

不満な点

デザイン重視のため、使いかって悪。 エンジン音大きめ。 車幅感覚つかみづらい。 EVモードの走行可能距離の少なさ。 路面の凹凸を敏感に拾ってしまうため、乗り心地はあまりよろしくない。

乗り心地

-

結構いいかも！ 200kmほど走行した感想です。まず外装ですが、個人的には好感が持てます。大きすぎず、小さすぎず適度なボディサイズ。静かで燃費が良く、

2007.8.7

総評

結構いいかも！ 200kmほど走行した感想です。まず外装ですが、個人的には好感が持てます。大きすぎず、小さすぎず適度なボディサイズ。静かで燃費が良く、時には必要十分以上の加速をする。そんな近未来のハイブリ...

満足している点

①静粛性 ②経済性（平均24.4km/Lでした） ③価格 ④エコカーに乗っている優越感 ⑤燃費を延ばせさせようとするモニター

不満な点

①内装のプラスチック ②少し違和感のあるブレーキ ③Dモード時にエンジンが掛かったときの振動 ④歩行者が多いところを走る（モーター走行時）と歩行者に気付いてもらえない（クラクションとは別に嫌味のない歩行者...

乗り心地

-

“ノーマルでもほとんど飽きない車”。 たいていは車のタイヤを交換したり、パーツを付けたりして“飽き”から遠ざかろうとするが、４万キロを超えたプリウスに

2007.8.6

総評

“ノーマルでもほとんど飽きない車”。 たいていは車のタイヤを交換したり、パーツを付けたりして“飽き”から遠ざかろうとするが、４万キロを超えたプリウスには飽きが一切来ない。 これはヒットするはずである。

満足している点

・高速走行時、ステアリングの挙動が落ち着いていてとても良い。何百キロを一気に走っても、運転が嫌にならない車全体の性格はまるでドイツ車のよう。 ・シートのできがとても良い。２時間以上同じ姿勢でいられる。新幹...

不満な点

・距離を重ねるにしたがって、エンジン始動の振動が強くなってきた。ただ、これはエンジンマウントを交換すればよさそう。 ・内装デザイン。すでに陳腐化している。ただこの陳腐化が日本車ならではとも言える・・・。 ...

乗り心地

-

エゴイスト 外車SUVからの乗り換えだったため燃費には驚かされるものがあります。市街地中心の使用ですが、平均20km/Lは走ります。 外観は後姿が特に

2007.7.17

総評

エゴイスト 外車SUVからの乗り換えだったため燃費には驚かされるものがあります。市街地中心の使用ですが、平均20km/Lは走ります。 外観は後姿が特にお気に入りです。流体力学を基にした曲線の姿はローダウン...

満足している点

とにかく燃費がいいです。また、地球環境を気にしてますと、看板を出してるようなもので、高級車とは違うステータスを感じる人も多いようです。（ハリウッドスターの多くがフェラーリかプリウスに乗っている。）

不満な点

ハイブリッドシステムを除くと車格はマイナス50万円ぐらいの車と同等。バックする時の視界が余りよくないので、モニターと直視を並行して使わないと不安があります。 個人的にはタイヤホイールがダサいので替えたいと...

乗り心地

-

現実を知ると魅力薄 試乗しての感想です。ハイブリッドカーを強くアピールしたいため、独特のインテリアやシステムを採用しています。しかし、それが車の本質に

2007.7.14

総評

現実を知ると魅力薄 試乗しての感想です。ハイブリッドカーを強くアピールしたいため、独特のインテリアやシステムを採用しています。しかし、それが車の本質に結びついているかというと、首をひねらずにいられません。...

満足している点

シートの座り心地。まあ試乗車が最高グレードだったため、当然ですが。（このグレードだけアルカンターラです）シート幅も少し広めで乗りやすかったですね。 標準でモニターがついているところ。瞬間燃費や平均燃費など...

不満な点

インテリアのあざとさ。「プリウスだけの装備とデザインです。先進的です」ということでしたが、ＡＴレバー操作したらすぐもとの位置に戻るだけのことです。装備だけ取れば、今ではカローラの方が先進的なんじゃないかと...

乗り心地

-

ヘンな感覚 社用車をちょっと乗らせてもらった感想です。とにかく静かでした。モーターだけで走っているときはちょっとヘンな感覚でした。思わず「気持ち悪い」

2007.7.11

総評

ヘンな感覚 社用車をちょっと乗らせてもらった感想です。とにかく静かでした。モーターだけで走っているときはちょっとヘンな感覚でした。思わず「気持ち悪い」と言ってしまいました。歩いている人が気づかないくらい静...

満足している点

・とにかく静か ・燃費がいい ・意外に加速が良かったように思います。（この当時インプに乗っていましたが、あまり変わらない印象です。踏み方にもよりますが・・・）

不満な点

・運転席まわりが普通の車ではない感じなので、慣れないと何をどう操作すればいいのかが分かりにくかった。（慣れれば問題ないと思いますが・・・） ・バックの時の後方が見づらい。ナビのカメラがついていましたが、こ...

乗り心地

-

プリウスは燃費が命、でも結果は走らせ方次...

2007.7.10

総評

プリウスは燃費が命、でも結果は走らせ方次第。 走行13.000ｋｍのディーラー中古車を購入後、2.000ｋｍ走行しました。 購入前から「プリウスマニア」などプリウスユーザーのネット情報で、特性にあわせ...

満足している点

・まず、文句のつけようがない燃費。停車時を含むエンジンストップ時の静けさ。 　基本的に純正オーディオの音質は大して良くないが、静けさのために、前車で聞いていたＣＤが別のバンド編成に聞こえる。 ・専用ボ...

不満な点

・サスペンションのストロークが短く、乗り心地は今一歩。 標準の省燃費タイヤの転がりの良さ、低燃費を強調する為か試乗時や、購入時は規定よりも0.4ｋ近くも空気圧が高く、ゴツゴツ感強かった。 購入後、即刻...

乗り心地

-

燃費は良いですね 会社所有の車です。(社長のお下がり)。 トヨタを代表する車だと思い、あえて辛口の評価になってしまいました。 もう少し車の基本性能を磨

2007.6.30

総評

燃費は良いですね 会社所有の車です。(社長のお下がり)。 トヨタを代表する車だと思い、あえて辛口の評価になってしまいました。 もう少し車の基本性能を磨きこんで欲しい。走りが明らかに悪い。

満足している点

なんといってもハイブリッドシステム。期待はしなかったがかなりパワーがあると思う。 遠出中心なのでﾘｯﾀｰ20㎞以上走ります。満タンで1000km走りそう・ スーッとした加速が気持ちいい モニターを見ながら...

不満な点

最初に乗り込んでまず、「何、この内装」。ｲﾝﾊﾟﾈ＆ドア内張りは全面ハードプラスチック、おまけにシボも塗装も無し。トラック以下です。 ドラポジが変！シート位置が高いのにステアリングが低い上に遠い、膝もイン...

乗り心地

-

近未来車プリウスの魅力にメロメロ！ これまで乗っていた車(平成11年式トヨタ・スプリンターXE)に比べて、十分に試乗して理解してから購入し、今月２日に

2007.6.24

総評

近未来車プリウスの魅力にメロメロ！ これまで乗っていた車(平成11年式トヨタ・スプリンターXE)に比べて、十分に試乗して理解してから購入し、今月２日に納車したつもりでしたが、あらためてハイブリッド車プリウ...

満足している点

私には多くの魅力満載の車ですが、特に気に入っているのは、 ①やはり燃費！ 　軽自動車も含めたあらゆる自動車中、最高ではないでしょうか。天候や道路の状態等の条件にもよりますが、燃費を意識した運転や道路選び等...

不満な点

長所に比べると、購入を躊躇するような深刻なものではまったくないのですが、項目があるので、印象を述べると、 ①燃費を意識して、ディスプレイを気にしながら運転しているので、少し前方不注意気味になりそうですね。...

乗り心地

-

同じ車を乗り継いじゃいました 2003年式のＧツーリングから現行Ｇツーリングレザーパッケージに乗り換えました。この車の燃費、一度味わうと他の車が買えま

2007.6.19

総評

同じ車を乗り継いじゃいました 2003年式のＧツーリングから現行Ｇツーリングレザーパッケージに乗り換えました。この車の燃費、一度味わうと他の車が買えませんです。 毎日通勤にレジャーに使用してますので、リッ...

満足している点

・燃費　　　　（一度味わうとやめられません。） ・スタイル　　（登場から4年ですがまだまだ新鮮かと。） ・５ＨＢの使い勝手のよさ　 ・必要にして十分な動力性能 ・ＭＣ後の車両の高速安定性（今回乗り換えて一...

不満な点

・オーディオ　（折角静かな室内なのでもうちょっと音質に拘って 　　　　　　　ほしい。トヨタ得意のマークレビンソンを設定とか。）

乗り心地

-

2年待っていたが、装備がほとんど変わらな...

2007.6.14

総評

2年待っていたが、装備がほとんど変わらなくなし崩し的に、購入した。 カーナビ装備は、他メーカーの5年落ち物程度のポテンシャルで非常に 不満です。その他は期待はしなかったが、そこそこであり。まあ、大衆車...

満足している点

購入後3ヶ月経ちました。 燃費は良いが、それは二次的なもので、最新のテクノロジー車を持っている満足感。・・でしょう！

不満な点

カーナビ？？ 今時、DVD・ワンセグ・地デジがない。 どうでしょうか？

乗り心地

-

レンタカーで一週間 愛車が壊れたのでレンタカーで一週間、約１５００ｋｍほど乗りました。今までの車と全く違うものです。慣れるまで時間がかかりました。 　

2007.6.14

総評

レンタカーで一週間 愛車が壊れたのでレンタカーで一週間、約１５００ｋｍほど乗りました。今までの車と全く違うものです。慣れるまで時間がかかりました。 　この夏、プリウスを購入してみるつもりです。 　燃費は２...

満足している点

停車時とにかく静か。 　OPですが、HDナビとバックモニターいいですね。DVDナビしか知らなかったので・・・・・。 　動力性能も数年前の２０００ｃｃ以上あります。 　見切りが最高。死角が殆どありません。 ...

不満な点

エンジンブレーキが全く利かない。（Bは飾りですか？危険です。） 　見た目より大柄な車体（中が広いのは長所でもあります） 　1000キロ近くGSにゆかないので、車の中はゴミだらけ。灰皿はコンビニで・・・。 ...

乗り心地

-

全般に静かで必要な時には加速もするし、ち...

2007.6.10

総評

全般に静かで必要な時には加速もするし、ちょこちょこ乗り回すのに燃費を気にすることなく乗れます。遠乗りも楽にこなせます。ゴルフバックが4つ乗らないことだけが最大の困りごとです。

満足している点

街中や高速で穏やかに走る分には静かでいいです。自転車のベルをエンジン部に付け針金で運転席にて引いて住宅地内走行時知らせます。いきなりくるっと人が直前横断したりしますので。3年で3万k越えです、満タンで千3...

不満な点

燃費で価格をペイすることはできないでしょう。やむをえないでしょうが気になる点では、冬は暖房をかけると湯温を上げるためエンジンがよく掛かり燃費は悪いと思います。車高が低く前をすぐ車止めなどに当てます。トラン...

乗り心地

-

2代目は正常進化ではなく、「正常深化」して...

2007.6.6

総評

2代目は正常進化ではなく、「正常深化」している。しかし、購入時の補助金が減ったのには疑問。環境に優しいｸﾙﾏだけど財布には厳しいｸﾙﾏなんだと…。

満足している点

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車ゆえのすばらしい燃費、ﾀｲﾔｻｲｽﾞの影響なのか安定感をもたらす適度に硬めの足回り、居住ｽﾍﾟｰｽはそれなりに広い、ﾓｰﾀｰｱｼｽﾄがﾊﾟﾜﾌﾙで加速が病み付きになりそう！

不満な点

やはり不自然な電動ﾊﾟﾜｽﾃ、ｼｰﾄはﾎｰﾙﾄﾞ性を欠くので疲れる、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車ゆえのやや高価格な設定

乗り心地

-

レンタカーでしたケド・・ この車は素晴らしいの一言。。　３月に長崎旅行した時にレンタカーとして使用しました。　まずは燃費、佐世保で借りて大分の伊万里、

2007.5.28

総評

レンタカーでしたケド・・ この車は素晴らしいの一言。。　３月に長崎旅行した時にレンタカーとして使用しました。　まずは燃費、佐世保で借りて大分の伊万里、長崎市内とトータル188kmの移動でしたが最後にスタン...

満足している点

燃費35km/l、モーターとエンジンとの併用によるECOドライブ。 エクステリアも独特のスタイルで可愛い（嫁　談）

不満な点

即購入したいところですが、来年９月にＦＭＣするので購入は差し控え。。　待ちきれません・・

乗り心地

-

250ccのオートバイの燃費が25Km/...

2007.5.22

総評

250ccのオートバイの燃費が25Km/Lですのでプリウスの燃費は大したものですね。従来のガソリン車に比べて劣る部分もありますがそれを補う満足感がありますね。 値段はけっして安くありませんので、よほど距...

満足している点

＜燃費がいい＞ 他の投稿を見ると18～20Km/Lが多いようですが私は都内～横浜を普通に走って25.5Km/Lです。満タンで1000Km走る計算です。 時速40～50Kmまではエンジンを使ってさっさと...

不満な点

＜オーディオ・内装＞ 前車イプサムに比べて音質がいまいち。プラスチックが安っぽい。まぁ、他の部分にカネがかかっているので仕方ないか。。。 ＜乗り心地＞ 動力性能は問題ありませんがフロントのサスに問題...

乗り心地

-